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下載安裝Flash播放器漲薪和畢業(yè)生起薪
此次研究數(shù)據(jù)顯示，2010年物流及運(yùn)輸行業(yè)有15.7% 的公司選擇凍結(jié)薪酬增長(zhǎng)，行業(yè)整體實(shí)際調(diào)薪比例為5.1%,其中貨代、物流子行業(yè)的調(diào)薪比例在6%左右，而空運(yùn)、船運(yùn)子行業(yè)由于業(yè)務(wù)受到經(jīng)濟(jì)危機(jī)的嚴(yán)重影響，調(diào)薪比例均在4%左右。隨著國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)的逐步復(fù)蘇，各大物流企業(yè)近期在薪資方面也越來(lái)越積極，不少企業(yè)紛紛表示將提高加薪幅度。預(yù)計(jì)明年物流及運(yùn)輸行業(yè)的薪資增長(zhǎng)率平均將達(dá)到6.8%，與全國(guó)的薪酬增長(zhǎng)趨勢(shì)相同。其中，位列去年加薪底部的空運(yùn)、船運(yùn)企業(yè)分別采用了9.3% 和7.3% 的調(diào)薪比例。
在畢業(yè)生起薪方面，今年物流及運(yùn)輸行業(yè)給出的整體平均薪水比去年增加了7%，尤其是研究生和管理培訓(xùn)生的平均薪酬增長(zhǎng)率分別高達(dá)7%和14%。這組數(shù)據(jù)反映了在大熱的行業(yè)環(huán)境中，企業(yè)的招聘成本正在加速上升。
優(yōu)化全面薪酬福利
2010年，物流及運(yùn)輸行業(yè)薪酬福利成本占銷(xiāo)售收入比重的平均水平在13%，中位值為9%。人均的薪酬福利成本也可以作為衡量的依據(jù)。翰威特2010年物流及運(yùn)輸行業(yè)薪酬調(diào)研結(jié)果顯示，行業(yè)人均薪酬成本在12萬(wàn)左右，人均福利成本（包括公司繳納的法定福利、補(bǔ)充福利、特殊待遇、免費(fèi)福利等）在2.9萬(wàn)左右。在此基礎(chǔ)上，合理的固定薪酬與浮動(dòng)薪酬的成本分配也可以進(jìn)一步考慮。
關(guān)于翰威特公司
翰威特是世界最早提供人力資源咨詢(xún)和外包服務(wù)的公司，擁有65年的專(zhuān)業(yè)咨詢(xún)經(jīng)驗(yàn)，并且在紐約證券交易所上市（上市代碼為 HEW）。我們?yōu)槌^(guò)2,400家機(jī)構(gòu)提供專(zhuān)業(yè)咨詢(xún)服務(wù)，并且代表超過(guò)350 家企業(yè)為其全球數(shù)百萬(wàn)在職和退休員工進(jìn)行人力資源管理，提供醫(yī)療、薪酬與退休計(jì)劃。擁有約24,000名員工，分布在全球35個(gè)國(guó)家的分支機(jī)構(gòu)。