自２００６年１２月１１日起，中國(guó)成品油批發(fā)市場(chǎng)將全面開放，屆時(shí)外資公司可以在中國(guó)建造油庫(kù)、碼頭和銷售網(wǎng)絡(luò)，銷售自己生產(chǎn)的成品油，中國(guó)成品油市場(chǎng)將面臨一場(chǎng)國(guó)際化的重新洗牌。眼下，在中國(guó)成品油批發(fā)市場(chǎng)全面開放的前夜，中國(guó)民營(yíng)油企正在面臨著自己的生死時(shí)速：等待或者死亡。近日，本報(bào)記者電話采訪了一些正在苦苦煎熬中的民營(yíng)石油企業(yè)老板，感受到了他們的無奈、掙扎、堅(jiān)守和苦澀的希望。
痛苦者無奈的背影——
轉(zhuǎn)行或賣站
施文進(jìn)是江蘇鎮(zhèn)江中油京惠石油化工有限公司的老總，說起眼下的景況，語氣中透著無奈、激憤。他手里有十幾座加油站，幾百名工人，因?yàn)槟貌坏接驮?，現(xiàn)在加油站多數(shù)處于半停頓狀態(tài)。他說，一個(gè)加油站一年平均凈虧損５０萬元，虧得他心驚肉跳，眼睛都綠了。他實(shí)在支撐不下去了，打算改行做港口生意。
但他無奈轉(zhuǎn)行中又充滿了苦澀和憂慮。他說：“民營(yíng)油企畢竟是中國(guó)的民族工業(yè)，也想為國(guó)家的能源安全做點(diǎn)貢獻(xiàn)。國(guó)家應(yīng)該選擇讓一部分誠(chéng)信為本的民營(yíng)油企做大做強(qiáng)，但不能隨便讓他們與外資合作，政策上給予扶持，而不是采取打壓政策。如今，民營(yíng)油企是現(xiàn)行的石油流通體制的最大的受害者，今年年底成品油批發(fā)市場(chǎng)放開，就會(huì)迫使一些民營(yíng)油企倒向國(guó)外企業(yè)?？梢哉f，國(guó)外資本在中國(guó)能源市場(chǎng)的份額一旦做大，一有風(fēng)吹草動(dòng)，中國(guó)的能源安全就會(huì)受到威脅。”
與施文進(jìn)相比，梁岳生做加油站的道路更是坎坷。梁岳生是廣西柳州海潤(rùn)生工貿(mào)有限公司的董事長(zhǎng)，原來是柳州市科委的一名國(guó)家干部，后來下海創(chuàng)辦了一個(gè)從事科技項(xiàng)目的公司。他手里只有４個(gè)加油站，都是幾年前批的項(xiàng)目，已經(jīng)賣了２個(gè)，現(xiàn)在手里的這２個(gè)幾經(jīng)周折跑了幾年才建成，到現(xiàn)在還都沒有開業(yè)。他說：“搞加油站實(shí)在是太耗費(fèi)精力了。幸虧主業(yè)是科技，否則早就活不下去了?！?/p>
還有一些企業(yè)的命運(yùn)更為糟糕，他們不得不轉(zhuǎn)賣自己的加油站。在記者電話采訪中問及賣站轉(zhuǎn)行的原因時(shí)，山東煙臺(tái)八角石油經(jīng)營(yíng)有限公司一位負(fù)責(zé)人說：“賣站轉(zhuǎn)行也是迫不得已的事。兩大壟斷集團(tuán)（中石油、中石化）的傾軋使公司已無油水可言；現(xiàn)在成品油批發(fā)市場(chǎng)即將開放，而保護(hù)政策還沒出臺(tái)相關(guān)細(xì)則。照此發(fā)展，我們民營(yíng)油企不僅沒有什么油水可言，就連生存都將成問題，所以只有被迫走賣站轉(zhuǎn)行這條路了。”河南省虞城縣石油總公司的一位負(fù)責(zé)人在采訪中，也是連連嘆息：“在這種背景下，我覺得明年是優(yōu)質(zhì)民營(yíng)企業(yè)的賣身年，不是給國(guó)有企業(yè)當(dāng)‘小妾’，就是給外資企業(yè)當(dāng)‘二奶’。我們民營(yíng)石油行業(yè)面臨著全軍覆沒的命運(yùn)。”
能夠說明民營(yíng)油企命運(yùn)的，還有數(shù)字為證。據(jù)２００５年相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，中石化已經(jīng)控制了３萬余家加油站，占零售市場(chǎng)的５５％；中石油加油站總數(shù)達(dá)１８１６４座，占３２％；民營(yíng)企業(yè)加油站在兩大壟斷集團(tuán)的碾壓下，僅剩２萬家，市場(chǎng)占有率僅為１３％。
默默堅(jiān)守中的等待——
虧損中尋找生機(jī)
齊放是河北張家口聯(lián)合石油化工有限公司的董事長(zhǎng)，他的十幾個(gè)加油站還在艱難中維持著。他不想賣也不想出租，“公司主要靠其他業(yè)務(wù)支撐著”，他說。他的視野更多關(guān)注的是壟斷格局的根本突破。他說：“中海油、中化的加入，以及年底外資企業(yè)的進(jìn)來，對(duì)于打破目前的壟斷格局有好處……允許其他國(guó)有企業(yè)進(jìn)來，比原來只有兩家要好一點(diǎn)?！饼R放堅(jiān)信石油業(yè)的春天一定會(huì)到來。但具體什么時(shí)間則很難說。
記者曾打電話詢問中海油對(duì)成品油市場(chǎng)的進(jìn)入情況。中海油內(nèi)部人士對(duì)前一段時(shí)間媒體披露的中海油在上海收購(gòu)民營(yíng)加油站的情況表示不知情，但據(jù)他透露，中海油正在惠州建一座年產(chǎn)成品油７００萬噸的煉廠，２００８年建成投產(chǎn)，目前正在按計(jì)劃推進(jìn)。他表示，煉廠建成后，成品油的銷售將不會(huì)困難。
另?yè)?jù)報(bào)道，中海油正在珠三角以及環(huán)渤海地區(qū)合作開發(fā)當(dāng)?shù)爻善酚褪袌?chǎng)。毋庸置疑，中海油在打造自己產(chǎn)業(yè)鏈的同時(shí)，對(duì)壟斷格局的打破必將起到積極作用。
像齊放一樣，在默默堅(jiān)守中等待石油業(yè)春天的還有不少。武漢三豐商貿(mào)公司的韓先生就是其中的一個(gè)。他手中有幾個(gè)加油站，基本沒有盈利，還在勉強(qiáng)維持著。他希望年底成品油市場(chǎng)的完全放開，能帶來公平、公正的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境?！爱吘狗砰_需要一個(gè)過程”，他語氣中透著理解和希望。
像韓先生一樣抱有希望的例子還有很多，浙江省嘉興市華東中油石油有限公司老總凌晨手里有１０個(gè)加油站，在當(dāng)?shù)氐姆蓊~比中石化還大。按照他的話說，再困難也挺過了，不想什么轉(zhuǎn)讓、出租、加盟的事情，獨(dú)立最好。他說：“我們兩年多沒有掙錢了，一直是用其他收入補(bǔ)貼加油站虧損?？傆X得國(guó)家對(duì)民營(yíng)企業(yè)給予的政策不夠。因?yàn)樵凇愕箳臁那闆r下，小企業(yè)往往無法承受，只能轉(zhuǎn)讓關(guān)門……據(jù)我了解，好多企業(yè)在國(guó)外做的挺好的，成品油批發(fā)市場(chǎng)全面放開后就會(huì)回來。如果成品油批發(fā)市場(chǎng)全面放開，我相信民營(yíng)油企的春天就會(huì)到來。”
相比來說，他們還是幸運(yùn)的。而不幸的例子比比皆是。黑龍江尚志市珠江石油公司的老總孔令貴就是一個(gè)。他手里的加油站已全部停止?fàn)I業(yè)。按照他的話說，因?yàn)椤芭愕箳臁?，結(jié)果是賣得越多賠得越多。有些民營(yíng)石油企業(yè)要生存，只能坑老百姓，才能掙錢。所以才有所謂的摻水、高油、劣質(zhì)油等行為。但我們不能那樣做，我們?cè)诘却?，在等待石油批發(fā)市場(chǎng)全面放開的這一天。當(dāng)記者問到造成停業(yè)的原因時(shí)，電話那頭的他連連嘆氣：“沒有油源——油源由中石油、中石化他們控制，沒有公平競(jìng)爭(zhēng)的環(huán)境——價(jià)格由中石油、中石化他們制定，當(dāng)然這也是造成‘批零倒掛’的直接原因。且不說融資困難，單這兩點(diǎn)就能把民營(yíng)油企置于死地?！?/p>
我國(guó)政府加入世貿(mào)組織時(shí)承諾是，今年年底將全面開放成品油批發(fā)市場(chǎng)，屆時(shí)民營(yíng)石油企業(yè)將不光應(yīng)對(duì)兩大集團(tuán)的圈地?cái)U(kuò)充，還不得不與涌入的外資企業(yè)爭(zhēng)奪已不寬裕的市場(chǎng)份額。在這種環(huán)境下，留給民營(yíng)油企的生存空間還有多大？是苦澀等待還是“快速死亡”？（記者 朱悅?cè)A 吳杰 實(shí)習(xí)生 魏強(qiáng)）
加油站進(jìn)入總量過剩時(shí)代從數(shù)量增長(zhǎng)轉(zhuǎn)向質(zhì)量提升
我國(guó)現(xiàn)有加油站數(shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家。但是，與發(fā)達(dá)國(guó)家相比，加油站不僅規(guī)模小，而且經(jīng)營(yíng)效率較低。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前我國(guó)加油站平均銷售水平為每年不到１３００噸，相當(dāng)于發(fā)達(dá)國(guó)家平均水平的２５％左右。即使是代表國(guó)內(nèi)成品油銷售領(lǐng)域最高水平的兩大國(guó)家石油公司，２００５年度其單站銷量也僅相當(dāng)于美國(guó)主要大公司的４０％，日本、韓國(guó)等國(guó)的２０％左右。
業(yè)內(nèi)專家表示，我國(guó)加油站已進(jìn)入總量過剩時(shí)代，結(jié)構(gòu)調(diào)整將是今后一段時(shí)間的行業(yè)主線。面對(duì)今年年底我國(guó)成品油市場(chǎng)對(duì)外開放，以及國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)化改革的進(jìn)一步加快，國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)將發(fā)生一系列深刻變化。其中，資源來源多元化、競(jìng)爭(zhēng)主體多樣化、銷售價(jià)格市場(chǎng)化的趨勢(shì)將進(jìn)一步明顯。這些變化，將加速成品油零售行業(yè)的結(jié)構(gòu)調(diào)整步伐。
今年年底，國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)將全面開放。中國(guó)石油成品油銷售部門有關(guān)人士表示，中國(guó)石油加油站要按照外延發(fā)展與內(nèi)涵提升并舉的發(fā)展思路，實(shí)現(xiàn)零售網(wǎng)絡(luò)發(fā)展由數(shù)量型向質(zhì)量型的快速轉(zhuǎn)變。這種轉(zhuǎn)變，首先體現(xiàn)在投資方向的調(diào)整上。中國(guó)石油既要保持對(duì)西部地區(qū)、環(huán)渤海地區(qū)、東北老工業(yè)基地的投資，更要注重加強(qiáng)向經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的“長(zhǎng)三角”、“珠三角”地區(qū)的適度投資，進(jìn)一步擴(kuò)大市場(chǎng)，提高銷售總量尋找新的增量空間。
體現(xiàn)在銷售網(wǎng)點(diǎn)的培育與銷售網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)化上。從數(shù)量轉(zhuǎn)向質(zhì)量，就要培育更多的萬噸級(jí)加油站，以及許多經(jīng)濟(jì)效益好的小而精的小站，在優(yōu)化加油站結(jié)構(gòu)上，強(qiáng)化內(nèi)涵發(fā)展，采取培育大站、放活小站的措施，提高加油站的經(jīng)營(yíng)效率。在銷售網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)化上，要堅(jiān)持“整體規(guī)劃、科學(xué)合理”的原則，維護(hù)現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)的完整性，在合理的前提下，保持一定的超前規(guī)劃。（江書程）
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