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一、產(chǎn)銷形勢及特點(diǎn)
1. 前10月轎車產(chǎn)銷超過去年全年，同比增長四成
10月份，我國汽車產(chǎn)銷環(huán)比呈現(xiàn)一定下降，但同比繼續(xù)快速增長。10月汽車產(chǎn)銷58.88萬輛和57.63萬輛，環(huán)比下降8.91%和9.60%，同比增長41.43%和27.55%。其中，乘用車產(chǎn)銷42.22萬輛和41.00萬輛，環(huán)比下降8.41%和10.53%，同比增長41.20%和28.15%；商用車產(chǎn)銷16.66萬輛和16.63萬輛，環(huán)比下降10.14%和7.20%，同比增長42.02%和26.10%。
前10月，我國汽車產(chǎn)銷分別實(shí)現(xiàn)589.11萬輛和576.58萬輛，同比增長27.56%和25.69%。其中，乘用車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷422.54萬輛和411.10萬輛，同比增長34.06%和31.68%；商用車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷166.57萬輛和16..48萬輛，同比增長13.60%和12.92%。按照這種增速，今年我國汽車產(chǎn)銷量將有望超過700萬輛。
2. 乘用車整體向好，轎車增速未減速，商用車勻速前行
前10月，轎車(基本型乘用車)累計(jì)產(chǎn)銷313.46萬輛和303.85萬輛；而在去年我國轎車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷量為276.77萬輛和278.74萬輛，同比增長41.88%和39.96%；MPV(多功能乘用車)累計(jì)產(chǎn)銷15.68萬輛和15.09萬輛，同比增長19.71%和21.45%；SUV(運(yùn)動型多用途乘用車)累計(jì)產(chǎn)銷18.59萬輛和18.44萬輛，同比增長19.02%和17.45%；交叉型乘用車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷74.82萬輛和73.72萬輛，同比增長14.17%和10.06%。
商用車來看，前10月我國客車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷15.91萬輛和15.56萬輛，同比累計(jì)增長12.34%和10.46%；貨車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷106.77萬輛和106.49萬輛，同比增長11.74%和11.60%；客車底盤(客車非完整車輛)累計(jì)產(chǎn)銷8.18萬輛和8.11萬輛，同比增長15.76%和14.38%；貨車底盤(貨車非完整車輛)累計(jì)產(chǎn)銷28.68萬輛和28.05萬輛，同比增長13.89%和11.06%；半掛牽引車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷7.03萬輛和7.26萬輛，同比增長50.70%和55.05%。 （查看全文）
二、效益增長
1.10月份銷售收入有所回落，利潤比前幾個月有所減少，累計(jì)利潤增速繼續(xù)呈穩(wěn)中放慢走勢。
10月份，汽車銷量環(huán)比減少，行業(yè)銷售收入增長有所回落，并導(dǎo)致行業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤有所下降，增速穩(wěn)中略有放慢。統(tǒng)計(jì)顯示，1－10月份汽車行業(yè)銷售收入同比增長30.18％，增速比前三季度下降0.56個百分點(diǎn)。10月份，規(guī)模以上汽車企業(yè)共實(shí)現(xiàn)利潤1144億元，比前幾個月有所減少，1－10月份累計(jì)利潤增長46.6％，增速比前三季度下降近1個百分點(diǎn)。
盡管三季度以來汽車行業(yè)利潤增長一直呈緩慢下降的趨勢，但與去年同期相比，仍有較大程度的上升，與此同時(shí)，行業(yè)內(nèi)虧損企業(yè)虧損額與去年同期相比，也呈現(xiàn)出不斷減少的趨勢。前10月累計(jì)，規(guī)模以上汽車虧損企業(yè)虧損額同比下降9.89％，降幅比前幾個月有所上升。這從一個側(cè)面反映出今年以來汽車行業(yè)效益整體較大程度上好于去年。
2.單位成本仍呈小幅上升勢頭
從總體銷售成本來看，2006年前10月，汽車行業(yè)成本增長較快，規(guī)模以上汽車制造企業(yè)的銷售成本同比增長達(dá)到近30.02％，大大超過去年水平。銷售成本的快速增長，一方面是由于銷售量同比增長較快，另一方面是由于鋼板等主要原材料價(jià)格今年以來開始反彈，盡管與去年相比仍在低位，但價(jià)格的反彈仍加大了汽車單位成本的上升。體現(xiàn)在毛利率的下降上，1－10月份，規(guī)模以上汽車制造企業(yè)的平均毛利總體呈下降趨勢，截至到10月末，毛利率水平已經(jīng)下降到14.97％。盡管仍高于去年，但為今年以來首次低于15％。
3.資產(chǎn)資金運(yùn)營尚好
（1） 資產(chǎn)負(fù)債率
2006年以來，汽車行業(yè)銷售收入增長明顯加速，導(dǎo)致業(yè)內(nèi)企業(yè)減少了對信貸資金的依賴。10月份，汽車制造行業(yè)資產(chǎn)負(fù)債水平保持穩(wěn)定，負(fù)債率比去年同期以及今年上半年都有一定程度的下降。
（2）存貨和應(yīng)收帳款
2006年一季度，由于汽車銷售市場總體比較活躍，同時(shí)大部分制造商重視消化去年庫存，因此，總體來看，企業(yè)庫存基本上控制在較為合理的增長水平。但二季度開始，隨著效益好轉(zhuǎn)下汽車廠家生產(chǎn)的加快，庫存有重新增加的勢頭，特別是7月份淡季，庫存同比增加達(dá)到19.27％，8月和9月，汽車市場回暖，消化了部分庫存，截至9月份全行業(yè)庫存同比增長16.54％，比7月末下降近3個百分點(diǎn)。但10月份汽車銷售的放慢，導(dǎo)致庫存進(jìn)一步快速上升，10月產(chǎn)成品累計(jì)庫存達(dá)到853.71億元，同比增長20.33％，增速比前三季度上升了3.8個百分點(diǎn)。資金周轉(zhuǎn)來看，2006年汽車行業(yè)應(yīng)收帳款增長總體上呈逐季回落走勢，10月份增長有所回升。 （查看全文）
三、進(jìn)出口
前10月汽車進(jìn)口低迷出口強(qiáng)勁。今年以來，全國汽車商品進(jìn)出口表現(xiàn)出迥然不同的發(fā)展態(tài)勢：一方面，進(jìn)口車市場受政策性因素及國內(nèi)需求下降的影響，整體走勢一直比較低迷；另一方面，在低端商品高速增長的帶動下，汽車商品出口整體呈現(xiàn)良好的發(fā)展態(tài)勢。
據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會整理的海關(guān)提供的數(shù)據(jù)顯示：2006年1-10全國汽車商品累計(jì)進(jìn)出口總額為399.90億美元，其中進(jìn)口總額170.69億美元，同比增長41.21%，出口總額229.21億美元，同比增長44.34%。1-10月累計(jì)進(jìn)口各類汽車（含底盤）17.91萬輛，同比增長40.28%；累計(jì)進(jìn)口金額59.52億美元，同比增長49.72%。 （查看全文）
四、價(jià)格
10月車價(jià)總體平穩(wěn)進(jìn)口車價(jià)降幅加大。據(jù)國家發(fā)展和改革委員會對全國36個大中城市監(jiān)測，10月份我國國產(chǎn)汽車價(jià)格總體保持穩(wěn)定，不同種類車型價(jià)格小幅升降。其中，進(jìn)口汽車價(jià)格快速下降，降幅比前期明顯加大。
1.國產(chǎn)汽車價(jià)格總體平穩(wěn)
10月份，國產(chǎn)汽車價(jià)格繼續(xù)保持穩(wěn)定，比9月略降0.01%，比年初價(jià)格下降0.56%，與去年同期相比價(jià)格下降1.32%，同比降幅縮小0.27個百分點(diǎn)。
客車價(jià)格小幅下降，環(huán)比降幅由9月的0.32%減小到0.06%。其中，大型客車價(jià)格與9月持平，輕型客車價(jià)格環(huán)比下降0.17%，比年初價(jià)格下降1.08%。
乘用車價(jià)格繼續(xù)下降，環(huán)比降幅0.15%，同比下降3.57%，降幅均趨緩。其中，微型客車價(jià)格與9月持平，基本型、運(yùn)動型乘用車價(jià)格環(huán)比降幅分別為0.14%和0.22%，同比降幅分別為3.57%和2.87%。從監(jiān)測情況看，由于乘用車價(jià)格在今年以來持續(xù)下降，目前降價(jià)空間十分有限，不同品種降幅均有所收斂，價(jià)格已趨于穩(wěn)定。
貨車價(jià)格小幅上升，環(huán)比漲幅為0.33%；與去年同期相比，漲幅為-0.41%。其中，輕型、中型貨車價(jià)格環(huán)比降幅分別為1.16%和0.21%，重型貨車價(jià)格則比9月份上漲0.90%。
2.進(jìn)口汽車價(jià)格降幅加大
今年前7個月，進(jìn)口汽車價(jià)格出現(xiàn)較大幅度上漲，隨后價(jià)格由高位小幅回落。10月份，進(jìn)口汽車價(jià)格加速下降，環(huán)比降幅由9月的0.30%加大到1.01%，與年初價(jià)格水平相比，漲幅已不足6%，比7月份最高漲幅7.47%低1.57個百分點(diǎn)。其中，進(jìn)口轎車、進(jìn)口越野車價(jià)格全面下降，環(huán)比降幅分別為0.86%和1.24%。監(jiān)測品種中，寶馬745I降價(jià)金額超過2萬元，降幅高達(dá)1.64%；其余品種價(jià)格均有不同程度下降。（國家信息中心經(jīng)濟(jì)預(yù)測部供稿） （查看全文）
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