資金來(lái)源
在本輪大投資過(guò)程中，交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的資金來(lái)源成為各方關(guān)注的焦點(diǎn)。
李興華表示，將進(jìn)一步采取措施，增加中央和地方資本金投入的能力，同時(shí)也要考慮進(jìn)一步吸引銀行的信貸投入。
國(guó)家投資方面，主要的資金來(lái)源之一，即為交通運(yùn)輸部管理的交通建設(shè)基金，以及車(chē)購(gòu)稅的收入。
其次，據(jù)交通運(yùn)輸部透露，考慮到拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)的需要，中央實(shí)行積極的財(cái)政政策，推出增加中央資金，甚至發(fā)行國(guó)債的辦法支持交通建設(shè)領(lǐng)域的投入。預(yù)測(cè)到2010年，中央在安排相關(guān)的預(yù)算內(nèi)資金或者國(guó)債資金的時(shí)候，也將重點(diǎn)支持交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
在中央做出拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)決策的同時(shí)，各個(gè)地方交通運(yùn)輸部門(mén)也已經(jīng)開(kāi)始制定發(fā)展規(guī)劃，同時(shí)配套改革支持性政策，以及新的鼓勵(lì)政策，支持地方自籌資金，增強(qiáng)投入的能力。
與此同時(shí)，隨著宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境的改變，銀行信貸與社會(huì)資金注入的主動(dòng)性也將有所提高。李興華表示，交通運(yùn)輸部門(mén)還將通過(guò)多樣化的融資方式，支持交通建設(shè)。記者 王曉明 (東方網(wǎng))
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