馬航MH370航班失聯(lián)17天回顧
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北京時間8日凌晨1時20分，由馬來西亞飛往北京的馬航MH370航班與地面失去聯(lián)系，機上239人中包括153名中國大陸乘客。北京時間3月24日22時，馬來西亞總理納吉布召開新聞發(fā)布會，宣布客機在南印度洋“終結(jié)”。這前后的17天，是包括中國在內(nèi)的數(shù)個國家攜手搜救的17天，是失望和希望交織的17天，是與時間賽跑的17天。
據(jù)新華社
3月8日
●1時20分航班與地面失去聯(lián)系。
●8時左右馬航發(fā)布航班失聯(lián)官方消息。
●9時中國民航局空管局證實MH370航班在越南胡志明市管制區(qū)同管制部門失去通訊聯(lián)絡(luò)，并失去雷達信號，同時客機未進入我國空管情報區(qū)。
●11時馬航公布乘客名單。
●17時馬航公布航班失聯(lián)時經(jīng)緯度：北緯06°55′15″，東經(jīng)103°34′43″。
●20時媒體報道，有乘客冒用他人護照登上失聯(lián)航班。
3月9日
●0時奧地利外交部證實，失聯(lián)客機乘客名單中的奧地利籍乘客本人沒有登機；美國方面開始調(diào)查客機失聯(lián)是否涉恐。
●3時至此，中國海軍已派出兩艘軍艦、兩架直升機以及醫(yī)療分隊、潛水分隊和陸戰(zhàn)隊員執(zhí)行搜救任務(wù)。
●15時馬來西亞官方證實，吉隆坡國際機場現(xiàn)場監(jiān)控已經(jīng)鎖定使用虛假護照信息登機的乘客畫面。
3月10日
由外交部、公安部、交通運輸部、民航局組成的中方聯(lián)合工作組啟程前往馬來西亞。
國際刑警組織發(fā)表公報，證實至少兩本已在這一機構(gòu)數(shù)據(jù)庫備案的被偷護照被馬航失聯(lián)客機乘客使用。
馬來西亞海事執(zhí)行署東區(qū)負責人證實，此前在馬來西亞半島東海岸海域發(fā)現(xiàn)的海面浮油不屬于失聯(lián)客機，而是船用油。
3月11日
馬來西亞警方公布兩名使用假護照的乘客視頻截圖。國際刑警組織證實兩人均為伊朗人，其目的應(yīng)該是偷渡歐洲，暫未發(fā)現(xiàn)與恐怖組織有關(guān)聯(lián)。
馬來西亞媒體以空軍司令羅德扎利·達烏德為消息源披露，失聯(lián)航班與地面失去聯(lián)系前的最后蹤跡在馬六甲海峽北部、即馬來西亞西部海域上空，而不是多國?？樟α窟B日來重點搜尋的馬來西亞東部海域。
3月12日
達烏德發(fā)表聲明，否認對媒體透露過客機曾出現(xiàn)在馬六甲海峽上空的內(nèi)容，但稱不排除航班在失聯(lián)前返航的可能。
達烏德澄清，失聯(lián)客機8日凌晨與地面失去聯(lián)系后不到一小時，馬空軍雷達曾在馬六甲海峽上空發(fā)現(xiàn)一個“飛行目標”，但還不能確認那就是失聯(lián)客機。
3月13日
路透社、美聯(lián)社等多家媒體報道，參與馬航失聯(lián)客機調(diào)查的調(diào)查人員說，在客機8日凌晨從雷達消失后，不止一顆通訊衛(wèi)星收到來自客機的微弱電子脈沖信號。信號每隔大約一小時傳輸一次，衛(wèi)星大約監(jiān)聽到5至6次這樣的信號。
美國白宮發(fā)言人說，由于得到一些“新信息”，美國將把搜尋失聯(lián)航班的行動向馬來西亞以西的印度洋海域擴展。
3月14日
兩名熟悉馬航失聯(lián)客機調(diào)查的消息人士透露，客機8日凌晨在馬來半島東側(cè)海域失聯(lián)后不到一小時，一個疑似失聯(lián)客機的飛行目標在馬來半島西側(cè)先后通過兩個導(dǎo)航點，最后向印度洋方向飛去。
3月15日
國際海事衛(wèi)星組織說，該組織在這架飛機失聯(lián)后至少5小時，還曾收到過其發(fā)送的自動信號，由于飛機只有在完整且保持動力的情況下才能發(fā)出此類信號，因此可推斷MH370失聯(lián)后又飛行了至少5個小時。
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