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二十四日十時，滿載運往四川地震災區(qū)救災物資的“搶九七七次”列車，從寶成鐵路徽縣至虞關間的一0九隧道順利通過，這標志著為期十二天的鐵路搶險工作取得重大勝利，寶成鐵路全線恢復通車。
五月十二日地震發(fā)生時，二一0四三次貨物列車正好行駛在甘肅徽縣境內(nèi)寶成鐵路一0九號隧道中，地震導致隧道山體崩塌，列車脫線，十二節(jié)裝運汽油的罐車被埋在隧道中起火燃燒。此次塌方落石近十七萬立方米，不僅掩埋了鐵路，還中斷了公路，堵塞了嘉陵江，對搶通隧道造成了極大的困難。
鐵道部稱，寶成線是通往抗震救災前線的大動脈和生命線，搶通一0九號隧道、全面恢復寶成線運輸暢通，是鐵路抗震救災最重要的任務之一。
國務院對一0九號隧道搶險救援工作非常重視。胡錦濤總書記、溫家寶總理在災區(qū)檢查指導工作時，都聽取了一0九號隧道搶險工作的匯報。中央政府多位負責官員親臨現(xiàn)場進行指導搶險工作，慰問搶險人員。
險情發(fā)生后，鐵道部在第一時間啟動應急預案，鐵道部劉志軍部長親自組織研究，確定了滅火、洞內(nèi)有毒氣體探測和排除、洞內(nèi)機車車輛清理、隧道加固、工務電務設施恢復、改線和河道清理等完整科學的搶險方案，并下設七個小組，具體組織實施搶險救援。
在現(xiàn)場指揮部的協(xié)調(diào)下，鐵路運輸系統(tǒng)、工程機構職工和軍方指戰(zhàn)員、武警官兵、公安民警共二千二百余人全力以赴投入搶險。
鐵道部表示，寶成鐵路全線恢復通車，西北地區(qū)救災物資和人員進入四川將更加方便快捷。完
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