記者從6日晚間舉行的鐵道部與山西省加快山西鐵路建設(shè)會(huì)議紀(jì)要簽字儀式上獲悉,中國(guó)擬投資1500多億元在山西開工建設(shè)一批鐵路重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目,到2015年山西的路網(wǎng)密度將達(dá)到全國(guó)平均水平的2倍,其中山西中南部鐵路通道將成為晉煤出海的“能源新動(dòng)脈”。
根據(jù)《紀(jì)要》,鐵道部與山西省將加大協(xié)調(diào)合作力度,進(jìn)一步優(yōu)化山西省路網(wǎng)規(guī)劃,加快推進(jìn)大同至太原至運(yùn)城至西安客運(yùn)專線、山西中南部鐵路通道、邯長(zhǎng)邯濟(jì)鐵路擴(kuò)能工程、太原樞紐西南環(huán)線工程等一批重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目的前期工作,力爭(zhēng)2009年上半年開工;同時(shí)加快推進(jìn)石太客運(yùn)專線、太中銀鐵路等在建項(xiàng)目進(jìn)程,爭(zhēng)取盡快建成。
據(jù)鐵道部發(fā)展計(jì)劃司司長(zhǎng)楊忠民介紹,這些項(xiàng)目的總投資額在1500億元以上,規(guī)劃新增鐵路里程2000多公里,到2015年,山西省鐵路營(yíng)業(yè)里程將達(dá)到5300公里,路網(wǎng)密度將達(dá)到全國(guó)平均水平的2倍,部分線路的最高設(shè)計(jì)時(shí)速將達(dá)350公里,太原與西安、石家莊等周邊城市的距離大大縮短,連結(jié)成“兩小時(shí)城市圈”。
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