三月二十三日下午，香港港島、離島及海務(wù)總區(qū)消防總長周榮德在中環(huán)美利大廈舉行的新聞發(fā)布會上表示，發(fā)生撞船意外的沉沒船只并無生還者回應(yīng)。三月二十二日晚，一艘烏克蘭拖船在香港大小磨刀洲以西八公里，與一艘內(nèi)地船只相撞，拖船很快沉沒，二十五名船員落水，其中七人獲救，十八人失蹤。 中新社發(fā) 武仲林 攝
中新社香港三月二十三日電 (記者 文青)香港國際機場以東的大小磨刀海面，二十二日晚發(fā)生嚴(yán)重撞船意外，一艘內(nèi)地貨船與一艘烏克蘭注冊的補給船碰撞，補給船迅即沉沒，二十五名男女船員墮海，至今有十八人下落不明，有關(guān)搜救工作仍在進行。
香港海事處處長譚百樂今天表示，沉沒的烏蘭船沉在三十多米的海底下，船身翻轉(zhuǎn)，蛙人曾敲打船身，但未有回應(yīng)。由于現(xiàn)場水流太急，當(dāng)局會設(shè)法將沉船拖至較淺水處，再進行搶救。他估計失蹤的十八人仍在船艙內(nèi)，如果有空氣，仍有生存機會。
消防處指出，現(xiàn)場海床多淤泥，能見度低，蛙人只可以在海底逗留二十分鐘便要上岸休息，因此搜救工作艱巨。
譚百樂表示，昨晚發(fā)生撞船意外時，現(xiàn)場天氣情況合理，并不惡劣。當(dāng)局會詢問肇事船只的船員當(dāng)時情況，并向天文臺查詢當(dāng)時的天氣資料。他指出，現(xiàn)時沒有證據(jù)證明有船只超載，當(dāng)局已就意外展開調(diào)查，不會排除所有可能造成意外的原因。
意外發(fā)生在昨晚九時許，當(dāng)局共派出數(shù)十艘水警輪、五艘消防船及多艘海事處船只到場，并在直升機探照燈協(xié)助下進行通宵搜索。至今有一名內(nèi)地人和六名烏克蘭人被救起，全部被送往醫(yī)院接受治療。被救起的七人年齡二十五歲至四十四歲，送醫(yī)院時全部清醒，沒有表面?zhèn)郏粌?nèi)地貨船上的二十五人則全部安全。
發(fā)生意外烏克蘭船當(dāng)時正前往南海油田，長八十米，香港當(dāng)局已透過北京通知了烏克蘭大使館。
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