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公交車進(jìn)站擠死候車?yán)先?女兒跪求乘客救人(圖)
中國(guó)發(fā)展門戶網(wǎng) www.chinagate.com.cn  2008 年 12 月 09 日 
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    姐弟在急診室外焦急地等待母親的消息。

    

    事故現(xiàn)場(chǎng),北京青年報(bào)

>>探因 “大通道”車存設(shè)計(jì)問(wèn)題

從事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)的狀況以及多名目擊者的說(shuō)法看,事故中,1名死者和兩名傷者均未按照規(guī)定在欄桿內(nèi)候車,而是站在欄桿外。一名女傷者對(duì)此的解釋是,“腿腳不方便,這里好上車”。當(dāng)時(shí),站臺(tái)上也有維持秩序的工作人員,但并沒(méi)有盡力勸阻。據(jù)公交集團(tuán)稱,這里的工作人員曾和違規(guī)候車的乘客發(fā)生過(guò)沖突,此后就不太管了。

另一方面,公交集團(tuán)也承認(rèn),事故的發(fā)生與公交車設(shè)計(jì)存在問(wèn)題有關(guān)。北京市公交集團(tuán)二分公司宣傳科賈姓工作人員稱,事故車是一輛大通道車(即有前后兩節(jié)車廂的公交車),當(dāng)時(shí)并不是準(zhǔn)備進(jìn)站接乘客,而是要出站掉頭,車速很慢,貼著站臺(tái)走,“司機(jī)和維持秩序的工作人員均說(shuō)本來(lái)可以的,誰(shuí)知道孫老太向出口移動(dòng)了幾步,這才被剮蹭上”。事發(fā)后,司機(jī)立刻將車停住,這才使得鉸接盤(即兩節(jié)車廂中間的連接處)卡死,后面車廂只能保持原角度沖向站臺(tái),“可以說(shuō)這算是車體設(shè)計(jì)上存在的問(wèn)題,但之前從未發(fā)生過(guò)此種情況”。(記者 趙穎)

>>特寫 乘客砸車玻璃欲救老太

在孫老太被卡和消防員趕來(lái)前的近30分鐘內(nèi),為了救出孫老太,站臺(tái)上等車的數(shù)十名乘客做出很多努力。當(dāng)時(shí)正在等車的羅先生說(shuō),一開始,乘客從四周聚在欄桿旁,抓住欄桿的橫桿往后拽,使了半天勁后,欄桿絲毫未動(dòng)。

之后,人們涌向公交車前部車廂,躬起身子把車廂拼命向外推,試圖擴(kuò)大孫老太被卡的縫隙,卻再一次失敗。羅先生看到孫老太的臉緊緊貼在前部車廂右后側(cè)車窗上,嘴角已經(jīng)開始流出血色泡沫,便找來(lái)半截磚頭,掄起胳膊砸向車窗,“如果可以砸開玻璃的話,我想起碼可以讓她呼吸順暢些”,直到胳膊酸痛,車窗玻璃也僅是裂縫。“一邊聽著她女兒撕心裂肺地哭,一邊看著她的氣息慢慢變微弱,我們卻束手無(wú)策,很痛苦?!?趙穎)

來(lái)源: 京華時(shí)報(bào)
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