解說：
目前在寬甸，一共有12輛校車在運營，這12輛車每天滿負(fù)荷運行，也只能解決兩個鄉(xiāng)鎮(zhèn)的學(xué)生接送任務(wù)。于是，當(dāng)?shù)卣氤隽瞬煌l(xiāng)鎮(zhèn)的學(xué)校輪流放假的方法，12個鄉(xiāng)鎮(zhèn)的學(xué)校每天都有學(xué)校休息，校車送完一個學(xué)校的學(xué)生后，就必須馬上趕往下一個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，準(zhǔn)備接另一個學(xué)校的學(xué)生。
鎮(zhèn)江中學(xué)在寬甸鎮(zhèn)江鎮(zhèn)上，按照約定，這所學(xué)校每周周日周一是休息日，每周六中午等待校車到來前，是例行的安全教育時間。
記者：
像這個安全帶我看你們都沒有系，你知道怎么使用這個安全帶嗎？
學(xué)生：
不知道。
記者：
誰告訴我怎么使用這個安全帶？怎么使用安全帶，誰給我演示一下？
我看你怎么系的？
學(xué)生：
就直接放在這兒了。
解說：
校車上按照國家的規(guī)定，都有安全帶，但是山里的孩子還都不習(xí)慣使用。
每個校車上都有一名學(xué)校指定的車長，負(fù)責(zé)清點學(xué)生人數(shù)，提醒到站的學(xué)生下車。校車剛開通的時候，學(xué)校要求各班老師輪流跟車，護送學(xué)生回家。但是由于路途遙遠(yuǎn)，老師精力有限，后來逐漸改為選擇一位學(xué)生擔(dān)任車長，車長一般由年齡較大，而且學(xué)業(yè)壓力相對小的初二學(xué)生擔(dān)任。
主持人：
巖松，這個行駛在縣城里面的校車，和你今年在美國看到的美國那個校車有什么區(qū)別？
白巖松：
其實第一個，除去那個孩子離開自己家的時候，那個家好像不像美國那個，可能是一個別墅，或者是什么樣的，但是就近上車的感覺是一樣的，我覺得責(zé)任和溫暖是一樣的，節(jié)目一開始的時候用了“熱淚盈眶”這樣四個字，這是一個非常不太適合在新聞，尤其評論里面用的，但是在每次面對類似像校車這樣的話題的時候，你動起來的就不僅僅是一種理性，更重要的是一種感性。所以我覺得跟美國相比，美國是50萬輛每天校車活躍在全美國，運送2600萬的小學(xué)生、中學(xué)生，一共是5200萬人次，因為上學(xué)和下學(xué)。所以我覺得美國的母親相當(dāng)于一天26個小時，因為她比我們中國的母親多出兩個小時，因為她不用送學(xué)生上下學(xué)，所以我覺得寬甸是一個特別棒的開始。
主持人：
這個地方能不能推廣校車，能不能買得起校車，我們一般都把它和這個地方的經(jīng)濟狀況聯(lián)系在一起，但是我們的記者采訪回來說，寬甸縣在整個丹東地區(qū)，它的財政幾乎是最窮的一個縣。問題就來了，為什么在這么一個地方能夠推行校車？
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