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青島市通報(bào)失事貨輪情況 船上有7名青島船員
中國(guó)發(fā)展門戶網(wǎng) www.chinagate.cn  2009 年 08 月 18 日 
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"昌盈"號(hào)資料圖片(由半島網(wǎng)網(wǎng)友提供)

8月17日晚上,市政府新聞辦公室發(fā)布通報(bào),8月8日凌晨,一艘由青島大通國(guó)際船舶管理公司外派船員的巴拿馬籍貨輪,在躲避“莫拉克”臺(tái)風(fēng)襲擊時(shí),船艙蓋未關(guān)好致使進(jìn)水失事,22名船員下落不明,其中7人為青島船員。事發(fā)后,青島大通公司及時(shí)聯(lián)系有關(guān)方面開(kāi)展搜救,并向失蹤船員家屬通報(bào)了有關(guān)情況。接到報(bào)告后,山東省、青島市高度重視,市政府迅速成立了專門的協(xié)調(diào)處置工作班子,協(xié)調(diào)各部門全力搜尋失蹤貨輪和船員。據(jù)了解,8月15日14時(shí)許,漁民在“昌盈輪”沉沒(méi)海域附近的岸邊發(fā)現(xiàn)一個(gè)救生筏、一個(gè)救生圈和一具尸體,市協(xié)調(diào)處置領(lǐng)導(dǎo)小組立即協(xié)調(diào)有關(guān)部門幫助確認(rèn)尸體身份,同時(shí)與上級(jí)搜救部門取得聯(lián)系,繼續(xù)加大搜救力度。目前,搜救工作仍在進(jìn)行中。

官方通報(bào)

“莫拉克”導(dǎo)致輪船進(jìn)水沉沒(méi)

在新聞發(fā)布會(huì)上,就巴拿馬籍“昌盈輪”失事原因,青島大通國(guó)際船舶管理公司總經(jīng)理張松給出了具體的答復(fù)。據(jù)張松經(jīng)理介紹,根據(jù)他們掌握的情況,初步認(rèn)為原因主要在兩個(gè)方面:一是由于輪船在臺(tái)灣以東海域遭遇“莫拉克”超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)襲擊,事發(fā)時(shí)海上風(fēng)力達(dá)到12級(jí),陣風(fēng)最高風(fēng)力達(dá)到17級(jí),浪高在10米以上,風(fēng)高浪急的惡劣天氣是導(dǎo)致“昌盈輪”失事的原因之一;二是由于“昌盈輪”一號(hào)和二號(hào)船艙沒(méi)有密封好。據(jù)“昌盈輪”返回的信息,在8月8日凌晨,由于前方受“莫拉克”影響過(guò)強(qiáng)無(wú)法繼續(xù)前行,“昌盈輪”船長(zhǎng)決定掉轉(zhuǎn)船頭再次返回臺(tái)灣蘇澳港躲避臺(tái)風(fēng),可由于海上風(fēng)浪太大,將沒(méi)有密封好的一號(hào)和二號(hào)船艙打開(kāi),洶涌的海水頓時(shí)涌到了船里,導(dǎo)致輪船吃水。而事發(fā)后,船員們積極進(jìn)行排水,但因?yàn)楹I巷L(fēng)浪過(guò)大,涌入到船艙的海水越來(lái)越多,很快船頭開(kāi)始下沉,最終導(dǎo)致“昌盈輪”整個(gè)沉沒(méi)。

張松總經(jīng)理還表示,公司在得到輪船返航躲避臺(tái)風(fēng)的消息后,立即向其發(fā)出命令,同意輪船返回臺(tái)灣蘇澳港躲避臺(tái)風(fēng)。但8月8日凌晨6時(shí)45分,公司得知船艙進(jìn)水嚴(yán)重后,再次發(fā)出通知要求船員做好逃生準(zhǔn)備,可沒(méi)有得到答復(fù),之后在8時(shí)54分許,公司再次發(fā)出信號(hào)詢問(wèn)是否做好逃生準(zhǔn)備時(shí),仍然沒(méi)有得到答復(fù)。隨后,公司便向上級(jí)部門報(bào)告并請(qǐng)求全力以赴搜救。

來(lái)源: 半島網(wǎng)-半島都市報(bào)
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