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超市里擺滿了勝福生產(chǎn)的“花生油”。
年銷5000多噸一部分銷往大型超市
參觀了包裝間和倉庫之后，李艷峰把一桶5升裝的“魯大”拿到桌子上，“像這種的，代理價44元一桶”。
“油質(zhì)量怎么樣?”記者邊問邊裝得比較老練的樣子，把油桶蓋子打開，用手指沾了一點油，放在鼻子前聞了聞，又放在嘴里細細的品嘗了一下，說：“這油做得還不錯，包裝也比較大氣”。
李艷峰一看記者是“內(nèi)行”，趕緊道：“說句實話，這是用豆色拉油和棉籽油勾兌的，不過質(zhì)量沒問題”。花紅柳綠的宣傳頁上打著“質(zhì)量第一，信譽至上”的企業(yè)宗旨。
他說，如果記者代理勝福公司5升裝的壓榨一級花生油，每桶44元，而魯大、沂蒙花、六福、金秋莊園幾個品牌，如果賣到公司規(guī)定的數(shù)量，還有1%的返點。
李艷峰表示，2009年的效益不是很好，也就銷售了5000多噸。主要是在山東市場，而山西、河北、江蘇也都有勝福公司的產(chǎn)品。
“主要走的是團購和福利，”李艷峰說。他舉例，河北的市場做得比較好，一年有300多萬元的銷售額，山西也有，做得也差不多，比較成熟的還屬山東市場，僅在鄒城——還沒有淄博一個張店區(qū)地方大，一個中秋節(jié)就能賣到100多萬元的銷售額。
記者臨走時又向李艷峰要了數(shù)張印著李金斗照片的宣傳頁。據(jù)李艷峰告訴記者，李金斗是勝福公司形象代言人，每年的代言費7萬元。
做純花生油是“賠本”買賣
看到中國質(zhì)量萬里行記者提著的“壓榨一級花生油”，常年榨油的農(nóng)戶劉老漢笑了。他拍著胸脯說：“你買的肯定是假油，10斤(5升左右)裝的花生油要在80塊錢以上，你才能吃上真正的花生油?！?/p>
胡光宇告訴記者，1斤花生只能榨出4兩油?；ㄉ膬r錢每斤3.8元左右，2斤花生還不能榨出1斤油，榨出來1斤油的成本價也就是7.6元，減去油餅渣每斤1元的價錢，每斤油的成本也就是7.5元左右，5升裝的壓榨一級花生油每桶賣到75元錢還保不住本錢。
“他們要是賣71元錢，每桶賠4塊錢，這是賠本的買賣。”胡光宇說。
胡光宇進一步指出，這是單算花生的榨油關(guān)系，其他的都沒有算進去。生產(chǎn)需要設(shè)備，運輸需要車輛，車輛要燒油，加上人工、工商、稅務(wù)。所有的費用都算進去，每桶油都要賠10塊錢以上。
3月25日，中國糧油信息網(wǎng)顯示，全國的花生價格最低是每斤3.4元，最高每斤4.1元。山東省富產(chǎn)花生的泰安、臨沂、濰坊等地區(qū)的花生價格徘徊在3.8元左右。
淄博地區(qū)的花生油報價，一級濃香花生油廠家報價在14600元/噸，一級壓榨花生油批發(fā)報價在17000元/噸。按照批發(fā)價來計算，淄博市的花生油每斤是8.5元，也就是說，勝福公司每出手一桶壓榨一級花生油，就要賠14元錢。
“做生意的都不是傻子，肯定要在油里做文章，只能勾兌?！焙庥钐寡?。
他介紹，精煉棉籽油、大豆色拉油加香精是當前比較先進的勾兌工藝，無論從味道、色澤、透明度上，勾兌出來的“花生油”都是上乘的。
精煉棉籽油的市場價格每噸是7800元左右，大豆色拉油的市場價格每噸是7500元左右。二者按照7：3的比例進行勾兌，每噸油加上一斤左右的花生油香精，就成為“壓榨一級花生油”。
每斤香精的價格是100到200元，這樣算下來，每斤“壓榨一級花生油”的花生油的價格大概是40元左右。
勾兌花生油的香精，主要來自廣東地區(qū)。在深圳從事香料買賣的張老板稱，最近幾年他的生意一直很好，開春后的幾個月，香精是供不應(yīng)求。
胡光宇透露，在所有的勾兌油當中，棉籽油和大豆色拉油算是質(zhì)量較好的，有時候還有廠家使用“地溝油”勾兌，成本價1斤最多兩塊多錢，照此推算，市場上一些“壓榨一級花生油”更便宜。
在暗訪中，記者發(fā)現(xiàn)，勾兌油已經(jīng)成為行業(yè)里的一個潛規(guī)則。這是因為做真正的花生油生意，利潤很低。胡光宇說，在他剛開始做花生油生意的時候，也做真的?？墒莿e人做假的，跟他賣同樣的價錢，甚至比他的價錢賣的還高，愣是比他的銷路好。
“主打郵政物流，要給領(lǐng)導提成”
“市場上銷售的只占小部分，主打方向是走郵政物流，還有一部分是走福利的。”胡光宇道出“勾兌油”的銷售渠道。
他的說法在勝福公司負責銷售的經(jīng)理李艷峰這里也得到了驗證。
3月15日，中國質(zhì)量萬里行記者再次約李艷峰“洽談”代理其公司花生油的事宜，李表示勝福公司愿意簽訂代理合同。
雙方提及郵政物流如何進行操作時，李艷峰興奮不已。他聲稱，主要是要和領(lǐng)導搞好關(guān)系?！岸紩o領(lǐng)導提成，有的是放在明面上說，有的是在事后”。
胡光宇稱，在郵政物流，每年上級都會往下一級指派一定的任務(wù)，所以只要疏通好關(guān)系，就沒有賣不出去的花生油。
李艷峰透露，郵政物流之所以沒有銷售知名品牌花生油的原因是，知名品牌的花生油價格太高了，中間沒有什么利潤可圖。在山東省，郵政物流做得最好的地區(qū)是濰坊，每年都有“千把噸”。
“千把噸”從李艷峰的嘴里說出來很隨意。他預言，山東省的郵政物流都會有，2010年的花生油銷售高峰期來得會比較早，已經(jīng)做好打市場的準備。
3月23日，記者以某服裝廠采購職工福利為名來到山東濰坊中郵昌邑物流中心。
記者看到，在物流配送中心，“魯大”牌花生油有5升裝和1.8升裝兩種，5升裝的零售價格是71元，1.8升裝的零售價格是30元一桶，兩桶為一箱。包裝瓶上標有“壓榨一級花生油”字樣，還印著“魯大花生油，香得有理由”的廣告語。
工作人員對記者保證：“油的質(zhì)量你們放心就可以了，我們跟淄博的魯大廠家已經(jīng)合作五六年了，就連我們自己中郵的職工過年過節(jié)也是發(fā)這種油?！?/p>
記者以讓單位領(lǐng)導看樣品為由，購買了5升裝魯大花生油一桶，71元。隨后，中郵物流中心一位姓林的工作人員開具了收款收據(jù)。
記者在走訪中發(fā)現(xiàn)，郵政物流配送中心經(jīng)營的糧油類商品，主要輸送到鄉(xiāng)鎮(zhèn)以及比較偏僻的農(nóng)村地區(qū)。幾乎所有的郵政網(wǎng)點，首先映入人們眼簾的是一塊綠底黃字、寫有“中國郵政，質(zhì)量放心”的大牌子。
資料顯示，截止2009年，山東省2068個鄉(xiāng)鎮(zhèn)建有郵政物流配送中心;并通過加盟、聯(lián)合等方式，在行政村設(shè)立8萬多個郵政“三農(nóng)”服務(wù)站，行政村覆蓋率達到95%以上，基本實現(xiàn)“一村一站”。
“這么多的郵政網(wǎng)點，配送的產(chǎn)品不僅涉及化肥、農(nóng)藥、種子、飼料等農(nóng)資產(chǎn)品，還有酒水、洗化、食用油等日用消費品的分銷，”該知情人感慨，“日用消費品的配送額在去年有90多個億?！?/p>
據(jù)該知情人介紹，近幾年，山東省工商局和郵政曾經(jīng)聯(lián)合下達指示，各級工商登記機關(guān)為山東中郵發(fā)展設(shè)立“綠色窗口”，提供預約、集中辦證等服務(wù)。
在2009年9月份的山東紅盾網(wǎng)上，有一篇名為《發(fā)揮工商職能 促進郵政企業(yè)進農(nóng)村發(fā)展》的文件。
該文件顯示，山東省工商局將與郵政局聯(lián)合出臺綜合配套政策，明確郵政“三農(nóng)服務(wù)站”市場主體登記的前置審批、經(jīng)營范圍、監(jiān)管等相關(guān)問題，支持郵政“三農(nóng)”服務(wù)網(wǎng)點規(guī)范發(fā)展。
“郵政物流無假貨，產(chǎn)品質(zhì)量信得過”一直是郵政物流努力打造的品牌。然而，在郵政涉足農(nóng)資和糧油產(chǎn)品的初期，工商部門也對其進行了嚴密的監(jiān)管。
其中的措施中就有，對不符合連鎖經(jīng)營條件的堅決不予登記;對發(fā)現(xiàn)有違章違法行為的連鎖店，除依法查處外，責令其退出連鎖經(jīng)營。
“后來省工商局與郵政聯(lián)合下文，工商對郵政的監(jiān)管力度越來越小，直到最后放開市場監(jiān)管，郵政物流的就是監(jiān)管的真空地帶了?！痹撝槿俗云?。
在老百姓的心目當中，郵政是國有大型企業(yè)，又是幾十年的老牌子，銷路暢通是自然而然的。
郵政物流是監(jiān)管的真空地帶
郵政物流配送糧油產(chǎn)品，工商部門是如何進行監(jiān)管的?
3月20日，中國質(zhì)量萬里行記者采訪了工商部門一位不愿透露姓名的知情者。
“為什么郵政的銷路好?因為它的誠信度高，涉及的區(qū)域網(wǎng)絡(luò)又廣泛，幾乎遍布每一個鄉(xiāng)鎮(zhèn)和農(nóng)村，郵政物流涉及的商品一般是上級指派給下一級的指標和任務(wù)，在工商的監(jiān)管上屬于真空地帶?！痹撝檎哒f。
從2000年開始，中國郵政正式啟動物流配送工程。
2003年，中郵物流有限責任公司和山東省郵政局投資設(shè)立山東中郵物流有限責任公司，注冊資本1000萬元，經(jīng)營范圍包括食品、日用品等的銷售。
同年，山東省郵政積極參與農(nóng)資配送服務(wù)，依托遍布農(nóng)村的郵政物流網(wǎng)絡(luò)，將所有郵政支局自辦網(wǎng)點改造成農(nóng)資配送中心。同時，在村級全部通過改造代辦網(wǎng)點、吸收連鎖加盟等形式，建立郵政“三農(nóng)”服務(wù)站。
2006年，為支持郵政服務(wù)“三農(nóng)”工作，山東省工商局與郵政局、農(nóng)業(yè)廳聯(lián)合下發(fā)了《關(guān)于進一步加強郵政服務(wù)“三農(nóng)”工作的意見》，明確要求工商部門支持郵政部門開辦農(nóng)資、生活日用品等配送服務(wù)，依法擴大經(jīng)營許可范圍。
2007年全國政協(xié)十屆五次會議上，全國政協(xié)委員王祥林提出議案，建議“開發(fā)利用郵政網(wǎng)點資源和信息功能，在郵政農(nóng)資配送業(yè)務(wù)基礎(chǔ)上疊加農(nóng)產(chǎn)品收購、配送、分銷服務(wù)”。在龐大的物流體系中，糧油產(chǎn)品已經(jīng)成為一支主力軍，糧油酒等代購、代銷、代理運輸、批發(fā)、零售也日益成為中郵的主要業(yè)務(wù)。
識別偽冒油技術(shù)落后
油脂專家說“油兌油，鬼見愁”
3月22日，中國質(zhì)量萬里行記者前往河南工業(yè)大學糧油食品學院，尋找鑒別勾兌油的科學依據(jù)。劉玉蘭是油脂工程系的教授，從事油脂研究工作多年。
“油兌油，鬼見愁。”劉教授語出驚人。劉玉蘭進一步解釋說：“勾兌的油很難分辨出是什么油，目前的技術(shù)也只能識別出是否屬于純正的花生油，即便是用其他的油勾兌，也分辨不出來勾兌的是什么油?！?/p>
劉教授說，如果是勾兌油標注“壓榨一級花生油”，肯定是不符合國家相關(guān)規(guī)定的。“勾兌的油必須得標明是調(diào)和油”。
劉教授說，目前我國還沒有關(guān)于食用調(diào)和油的統(tǒng)一標準。所以每個企業(yè)調(diào)和油的標準也不一樣，大部分都是都根據(jù)自己的企業(yè)標準進行配比生產(chǎn)，這也導致了一些生產(chǎn)企業(yè)打“擦邊球”，此外調(diào)和油市場還存在以次充好、隨意勾兌、冠名標志混亂等問題。
舉例說明，一種調(diào)和油里添加了99%的花生油叫花生調(diào)和油，加了1%的花生油也可以叫花生調(diào)和油。
“所以，這種隨意制定調(diào)和油比例的現(xiàn)狀必須要改變，在油品外包裝上也應(yīng)該標識明確的比例，不然消費者都是不明不白消費”。
如今，市民每天烹調(diào)要用的食用油包括很多品種的調(diào)和油。除了傳統(tǒng)的谷物調(diào)和油外，還有諸如花生、葵花籽、玉米、橄欖、山茶、堅果等多種。
在北京的一家超市內(nèi)，記者仔細觀察了部分調(diào)和油的外包裝標簽，發(fā)現(xiàn)上面詳細標注了含有的成分，卻沒有注明具體的配比含量。這些調(diào)和油的成分少則由兩種油料組成，多的達到近10種。
國內(nèi)某知名品牌的一款食用調(diào)和油，由大豆油、花生油、菜籽油、玉米油、葵花籽油、芝麻油、亞麻籽油、紅花籽油等組成，但基礎(chǔ)油是哪種就不得而知了。另一種品牌的橄欖葵花油，其中橄欖油成分多還是葵花油成分多，也無從辨別。
一款5升裝純花生油的價格在130元，但另一款5升裝花生調(diào)和油的價格卻只有70元左右。這樣較低的花生油比例就給調(diào)和油企業(yè)制造了巨大的利潤空間。
令人關(guān)注的是有的不法企業(yè)雖在產(chǎn)品標簽上稱含有花生油和芝麻油，其實卻是用花生油和芝麻油香精來替代。
消費者畢竟不是行業(yè)專家，多數(shù)人表示從未真正關(guān)注過純植物油和調(diào)和油的差別，兩者價格相差那么大，只能按哪種價格實惠點就買哪種。
大部分的調(diào)和油以單品種油品命名的調(diào)和油居多，如花生調(diào)和油，其中的成分也有六七種之多。
超市的食用油貨架旁邊，一位家庭主婦先后對照了一桶純花生油和一桶花生調(diào)和油，之后便隨手拎起一桶花生調(diào)和油放進了購物車。她認為，看外包裝標注的花生調(diào)和油，應(yīng)該是花生油的比例和分量占大部分吧。
而有些商家則把單品的名稱用上大大的字號，把“調(diào)和油”三個字打印得很小，不仔細看都看不清。
《食用植物調(diào)和油》標準從2005年開始制定，2009年2月開始征集意見。在草案中首次提出，當以某種或某類原料成品油對產(chǎn)品進行冠名時，應(yīng)注明該種或該類原料成品油的實際含量，且文字和數(shù)字的高度不得小于1.8mm。
當以某種功能性因子(成分)對產(chǎn)品進行冠名時，應(yīng)注明該功能性因子(物質(zhì))的學名和實際含量，且文字和數(shù)字的高度不得小于1.8mm。另外還應(yīng)標注所添加的香精、香料。屆時，消費者選擇調(diào)和油將可通過標簽來了解其具體成分含量，進而更加明明白白地消費食用油。
(文中胡光宇為化名——編者注)
(本文來源：大河網(wǎng))
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