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2015年北京擁堵將超限 專家呼吁公務(wù)員帶頭坐公交

2010年09月08日11:44 | 中國發(fā)展門戶網(wǎng) www.chinagate.cn | 給編輯寫信 字號:T|T
關(guān)鍵詞: 北京交通 留守兒童 征收擁堵 公交 出行 三高 路網(wǎng) 機動車保有量 朋友 敵人

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交管單雙號也難“管用”

京城機動車保有量達700萬輛后,即便采取最為嚴格的交通管制措施———單雙號限行,擁堵仍將與目前持平。昨日,交管部門相關(guān)工作人員說。

據(jù)市交管局最新通報的數(shù)據(jù),截至本月15日,北京全市機動車保有量已達445.7萬輛,“尾號限行”使每個工作日的上路車輛,約減至360萬輛。但早晚高峰,二環(huán)、三環(huán)、四環(huán)等快速路,以及建國路、京通快速路等交通干道和聯(lián)絡(luò)線,已處于飽和狀態(tài)。5年后,當機動車漲至700萬輛時,即使單雙號限行,上路車輛也將達350余萬輛,路網(wǎng)將承受跟目前相同的交通壓力。

環(huán)保加重空氣質(zhì)量壓力

環(huán)保專家表示,近幾年來機動車排放已經(jīng)成為北京主要的污染源之一。如果北京的機動車數(shù)量增加到700萬輛,必定增加了北京空氣環(huán)境容量的壓力。

專家認為,應繼續(xù)控制新增機動車的排放。如加速淘汰高污染的“黃標車”,以及不斷嚴格新車的排放標準。

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