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2011年07月25日08:44 | 中國發(fā)展門戶網(wǎng) www.chinagate.cn | 給編輯寫信 字號：T|T

溫州都市報(bào)記者 陳侄輝 攝

D3115次動車在浙江脫軌

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今晨2：15最新消息：D301次列車司機(jī)潘一恒已經(jīng)犧牲，他的胸口被閘把穿透，他在最危險(xiǎn)的時(shí)刻果斷地采取了緊急制動措施。

昨天晚上8點(diǎn)50分左右，我剛寫完手頭的稿子，正準(zhǔn)備吃晚飯。突然，接到了這個(gè)消息。

我立即沖出家門，打上了車，趕往現(xiàn)場。雙嶼客運(yùn)中心位于溫州城西，我家也在城西，也就大概五六公里的路程。但越往雙嶼客運(yùn)中心，路就越堵。一路上，我看到大量警車、救護(hù)車呼嘯而過。我的出租車，不時(shí)需要停下來，給救援車輛讓路。

下了出租車，我又徒步了近2公里，終于趕到現(xiàn)場，已經(jīng)是晚上9點(diǎn)40分了。這里已經(jīng)出了城區(qū)，周圍都是農(nóng)田了。

我目測了一下出事的高架橋，高度在20米以上，基本就是一節(jié)動車車廂豎立起來這么高。

追尾的兩輛動車，都是從北向南開的。D301列車在前，D3115列車在后。

從現(xiàn)場看，D301列車的情況還好，所有車廂基本還在高架橋上，就是車尾有點(diǎn)脫軌。

但是，D3115列車的情況就只能用慘烈來形容——車頭、第一節(jié)車廂(16號車廂)摔在了高架橋下的地上，這兩節(jié)車廂已經(jīng)側(cè)翻；第二節(jié)車廂(15號車廂)斜搭在高架上。

我在現(xiàn)場得到的消息是，事故發(fā)生的時(shí)間，可能是晚上8點(diǎn)30分左右。

有不少居民目擊了這起事故，一位目擊居民告訴我：“當(dāng)時(shí)，聽到一聲很大的雷聲?！?/p>

很多人都自發(fā)參與到救援中去。

大約21點(diǎn)到22點(diǎn)，D3115列車的第二節(jié)車廂里，抬出了二十多個(gè)人，都有生命體征。

到22點(diǎn)一刻左右，我看到救援人員又從第一節(jié)車廂里抬出一名男子，已經(jīng)沒有呼吸，他穿著藍(lán)色的工作服，可能是一位列車工作人員。

本報(bào)記者 解亮 苗麗娜

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