首頁(yè) > 社會(huì)發(fā)展 > 時(shí)政·社會(huì) > 時(shí)政·社會(huì)

2011年07月26日08:53 | 中國(guó)發(fā)展門(mén)戶(hù)網(wǎng) www.chinagate.cn | 給編輯寫(xiě)信 字號(hào)：T|T

追尾前時(shí)速：D3115次約20公里，D301次100公里

乘客回憶，D301次曾在永嘉站得到出發(fā)信號(hào)

40歲的李研婷是天津人，7月23日早上8點(diǎn)10分許，打算去溫州雁蕩山游玩的她們一家五口從天津上了車(chē)。一路有雨，不過(guò)列車(chē)行駛還算平穩(wěn)，但卻時(shí)常走走停停。

進(jìn)入溫州永嘉站前，雨越來(lái)越大，閃電頻繁，李妍婷隱約有些擔(dān)心，感覺(jué)車(chē)速有些慢了。 “時(shí)速大約不到100公里，列車(chē)當(dāng)時(shí)已晚點(diǎn)25分鐘左右。 ”

D301次動(dòng)車(chē)在永嘉站本不停靠，但這趟列車(chē)卻在此停留了幾分鐘。

20時(shí)24分許，得到出發(fā)信號(hào)后，列車(chē)重新啟動(dòng)，車(chē)速明顯快了不少?！霸缡沁@樣的速度，列車(chē)就不會(huì)晚點(diǎn)了。 ”李妍婷當(dāng)時(shí)這樣對(duì)家人說(shuō)。

此時(shí)此刻，另一輛D3115次動(dòng)車(chē)正在前方不遠(yuǎn)處行駛，且車(chē)速明顯慢于D301次。兩車(chē)距離在危險(xiǎn)地縮短，但沒(méi)有人意識(shí)到——無(wú)論是乘客，還是動(dòng)車(chē)司機(jī)，乃至后方列車(chē)控制指揮中心……

乘客網(wǎng)友 “希希宋”當(dāng)時(shí)坐在D3115次動(dòng)車(chē)15車(chē)廂。她回憶說(shuō)，“大致當(dāng)晚7時(shí)50多分列車(chē)停站在永嘉站，車(chē)廂內(nèi)列車(chē)員告訴大家是因?yàn)樘鞖怅P(guān)系，須停車(chē)等候。 ”20時(shí)15分許，列車(chē)駛出永嘉站，但車(chē)速較慢。

兩車(chē)乘客還回憶說(shuō)，追尾時(shí)，前車(chē)D3115次列車(chē)時(shí)速度大約20公里，而后車(chē)D301次列車(chē)時(shí)速則在100公里上下。

20時(shí)38分，在溫州市鹿城區(qū)黃龍街道雙坳村下岙處的甌江大橋上，D301次列車(chē)高速追上前車(chē)。發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情的D301次列車(chē)司機(jī)潘一恒，緊急采取制動(dòng)措施，但為時(shí)已晚，兩車(chē)不可避免地追尾相撞。

[事故動(dòng)態(tài)]

遇難人數(shù)增至39人

從昨日18時(shí)起轉(zhuǎn)入善后處置階段，最后一具遇難者遺體從現(xiàn)場(chǎng)挖出

溫州市相關(guān)部門(mén)傳來(lái)最新消息，到25日18時(shí)，“7·23”甬溫線特別重大鐵路交通事故遇難人數(shù)已增至39人。

據(jù)溫州市有關(guān)方面介紹，第39具遇難者遺體是在現(xiàn)場(chǎng)挖出的。

到25日18時(shí)止，此次事故遇難者初步確定身份的有38人。此外，住院192人，其中重癥12人。

溫州市委市政府表示，截至25日18時(shí)，甬溫線特別重大鐵路交通事故搜救工作告一段落；從18時(shí)開(kāi)始，轉(zhuǎn)入善后處置工作階段。

返回頂部文章來(lái)源： 東方網(wǎng)