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兩動(dòng)車因天氣原因相遇在永嘉站 20分鐘后追尾

2011年07月26日08:53 | 中國發(fā)展門戶網(wǎng) www.chinagate.cn | 給編輯寫信 字號:T|T
關(guān)鍵詞: 永嘉 寧波東 追尾事故 剎車距離 相遇 天氣原因 黑匣子 鄰居 7·23 新聞晨報(bào)

動(dòng)車如果有安全帶,傷亡可以減少一大半

“還是對中國動(dòng)車很有信心,但是我們衷心希望有關(guān)部門能吸取這次事故的沉痛教訓(xùn),加強(qiáng)安全管理,既讓動(dòng)車跑得快,也要行得穩(wěn),讓百姓放心! ”D301次乘客高士莉說。

不少乘客反映說,這起事故暴露出的其他一些細(xì)節(jié)問題應(yīng)引起重視。比如,目前動(dòng)車座位沒有安全帶,一些乘客導(dǎo)致碰撞外傷;事故發(fā)生后,動(dòng)車包廂門打不開,玻璃敲不碎;車廂內(nèi)也缺少救生錘;乘客逃離列車后,高架橋軌道兩側(cè)本可作為逃生通道,但失修嚴(yán)重,增加了逃離難度……

乘客劉義鑫說,列車出事后,好不容易找到救生錘,但是三個(gè)人輪流砸玻璃,還是砸不開。

D301次車15號車廂乘客孫女士則說,動(dòng)車是不是應(yīng)該像飛機(jī)一樣,乘務(wù)員一上車先對乘客進(jìn)行安全培訓(xùn),可我們動(dòng)車上,不少乘務(wù)員還是延續(xù)著舊時(shí)列車的習(xí)慣,忙著賣飲料、撲克、書賺錢。

溫州康寧醫(yī)院參與救護(hù)的醫(yī)務(wù)人員說,如果動(dòng)車有安全帶,傷亡可以減少一大半,因?yàn)楹芏嗍芎φ叨际潜凰﹄x座位撞到硬物后,頭部、胸部、腰部受傷所致。

這是一起不該發(fā)生的事故,遇難乘客的血不能白流,這令人痛心,更令人警醒。

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