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山東省濟南市市級機關(guān)事務(wù)管理局相關(guān)負(fù)責(zé)人日前接受記者采訪時表示，去年全國開展公務(wù)用車專項治理以來，濟南市已停止市直機關(guān)購買公務(wù)用車?？紤]到濟南市直機關(guān)辦公實際狀況，公務(wù)自行車不必要也不適合，暫時不會推行。
目前市直機關(guān)公車整治仍在進(jìn)行，已經(jīng)查出一些違規(guī)車輛，后期如何處理，正在研究辦法。濟南市將嚴(yán)格執(zhí)行國家公車改革規(guī)定，新購進(jìn)一般公務(wù)用車和執(zhí)法執(zhí)勤用車發(fā)動機排氣量不超過1.8升，價格不超過18萬元。
濟南市下轄的平陰縣自去年起推行公務(wù)自行車，但進(jìn)展并不理想，許多自行車被閑置。這位負(fù)責(zé)人肯定平陰縣推行公務(wù)自行車的動機和做法，但考慮到濟南實際，他表示，在濟南市直機關(guān)推行沒有必要，也比較困難。他說，濟南市近100家市直機關(guān)單位已入駐龍奧大廈辦公，工作人員在大廈內(nèi)步行就能完成工作。這種集中辦公的方式既不需要汽車，也不需要自行車，減少了辦公成本。至于到市中心其他機關(guān)辦事，由于距離太遠(yuǎn)，騎自行車不可能，也不現(xiàn)實，可能會影響辦公效率。但一些區(qū)、縣機關(guān)單位，因為地域不大，可以推廣公務(wù)自行車。
濟南市從2008年起，就已倡導(dǎo)在公共機構(gòu)實行節(jié)能減排。這位負(fù)責(zé)人表示：“公車限行不是簡單地減少車輛、降低能耗。”而公車治理，核心是杜絕超編制配備、超標(biāo)準(zhǔn)配備、公車私用等情況，為群眾辦好事、為群眾服務(wù)的公務(wù)用車，一定要保障好。