專題：中國“嫦娥一號”探月
中新社北京十月三十日電 三十日十七時四十分，嫦娥一號衛(wèi)星到達(dá)四十八小時周期軌道遠(yuǎn)地點(diǎn)，距地面高度十二萬公里，創(chuàng)下中國航天器飛行測控新紀(jì)錄。
按照計劃，嫦娥一號衛(wèi)星將于三十一日實(shí)施第四次變軌，這也是衛(wèi)星進(jìn)入地月轉(zhuǎn)移軌道前的最后一次軌道控制。變軌后，衛(wèi)星將進(jìn)入地月轉(zhuǎn)移軌道，踏上飛向月球的行程。
北京航天飛行控制中心主任朱民才介紹說，二十九日十八時零一分，嫦娥一號衛(wèi)星成功實(shí)施入軌后的第三次變軌。截至目前，衛(wèi)星已繞地球飛行七圈，北京飛控中心向各測控站、船發(fā)送引導(dǎo)數(shù)據(jù)正常，各測控站、船跟蹤衛(wèi)星穩(wěn)定，信息交換正常，衛(wèi)星各分系統(tǒng)工作正常。
朱民才說，北京飛控中心通過對各項(xiàng)數(shù)據(jù)的分析表明，前三次軌道控制精確度大大優(yōu)于設(shè)計要求，衛(wèi)星將按計劃準(zhǔn)確到達(dá)地月轉(zhuǎn)移入口處，這不僅為嫦娥一號衛(wèi)星按預(yù)定計劃與月球交會奠定了基礎(chǔ)，也標(biāo)志著中國大橢圓軌道衛(wèi)星的測量、精確定軌以及軌道控制的技術(shù)達(dá)到了新的水平。
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