12月2日，根據(jù)“嫦娥一號(hào)”傳回信號(hào)所繪制的第一幅月面三維立體效果圖亮相。同一天，中國(guó)有關(guān)方面宣布，我國(guó)將在2008年發(fā)射“神舟七號(hào)”載人飛船，屆時(shí)中國(guó)航天員將首次出艙進(jìn)行太空行走。中國(guó)的探月和載人航天同時(shí)讓世界媒體注目。
中國(guó)2008實(shí)現(xiàn)太空行走
據(jù)報(bào)道，中國(guó)繞月探測(cè)工程領(lǐng)導(dǎo)小組副組長(zhǎng)、中國(guó)航天技術(shù)集團(tuán)公司總經(jīng)理馬興瑞12月2日透露，“神舟七號(hào)”載人飛船已進(jìn)入整船綜合測(cè)試階段，我國(guó)新一代運(yùn)載火箭已突破眾多關(guān)鍵技術(shù)。
馬興瑞同時(shí)表示，我國(guó)將在2008年發(fā)射”神舟七號(hào)”載人飛船，屆時(shí)中國(guó)航天員將首次出艙進(jìn)行太空行走。馬興瑞說(shuō)，目前，氣閘艙等核心技術(shù)難關(guān)已被攻克，整船已進(jìn)入綜合測(cè)試階段，用于發(fā)射“神舟七號(hào)”飛船的“長(zhǎng)征二號(hào)”F火箭預(yù)計(jì)在今年12月底前完成全箭總裝。
德國(guó)《柏林日?qǐng)?bào)》3日評(píng)論說(shuō)，太空漫步是中國(guó)航天事業(yè)繼“東方紅一號(hào)”、“載人航天” 、“嫦娥一號(hào)”之后的第四個(gè)里程碑，也是中國(guó)國(guó)家實(shí)力不斷增長(zhǎng)的標(biāo)志。
技術(shù)難關(guān)已經(jīng)攻克
《柏林日?qǐng)?bào)》在報(bào)道時(shí)提到，此前不少西方專家曾不止一次對(duì)中國(guó)太空漫步的技術(shù)表示懷疑，這將是一個(gè)耗資巨大的工程。的確，由于“神舟七號(hào)”將第一次實(shí)現(xiàn)中國(guó)宇航員的太空行走，對(duì)技術(shù)的要求可想而知。據(jù)專家介紹，航天員能否從艙內(nèi)氣壓驟然適應(yīng)真空環(huán)境， 氣閘艙和宇航服是關(guān)鍵點(diǎn)。
中國(guó)航天科工集團(tuán)研究員尹懷勤在接受《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者采訪時(shí)介紹說(shuō)，一般來(lái)說(shuō)，航天服會(huì)安裝動(dòng)力裝置和“安全帶”。人類在地面上行走，靠的是腳與地面的摩擦力，但太空中就不能用這種方法了，要想向前后移動(dòng)或者向左右旋轉(zhuǎn)，就得依靠航天服上的動(dòng)力裝置，這種動(dòng)力是利用火箭發(fā)動(dòng)機(jī)的反推力來(lái)實(shí)現(xiàn)的。另外，初期進(jìn)行太空行走，一般都需要“臍帶”來(lái)連接飛船和航天員的艙外航天服，防止航天員飄走。
而由于航天服內(nèi)的壓力比正常情況下低，有可能會(huì)使人體組織內(nèi)的氮?dú)忉尫?，在血管?nèi)形成氣栓，導(dǎo)致減壓病，甚至危及人的生命。因此航天員在穿好航天服以后，必須在氣閘艙內(nèi)充分吸氧，協(xié)助工作的航天員回到內(nèi)艙（即軌道艙），關(guān)閉內(nèi)艙門(mén)，然后氣閘艙開(kāi)始泄壓到真空，與飛船外的真空狀態(tài)保持一致，此時(shí)航天員可以出艙活動(dòng)。而完成艙外任務(wù)回到艙內(nèi)時(shí)，還要對(duì)航天服進(jìn)行一定的減壓，再對(duì)氣閘艙充氣。對(duì)于這些技術(shù)，其原理是人所共知的，但涉及到具體的應(yīng)用，各國(guó)的技術(shù)都是保密的，而我國(guó)在神七上應(yīng)用的技術(shù)也完全是自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。
美俄仍是第一梯隊(duì)
太空行走是載人航天的一項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)。美國(guó)人曾通過(guò)太空行走修復(fù)了“天空實(shí)驗(yàn)室”、“太陽(yáng)峰年衛(wèi)星”和“哈勃”空間望遠(yuǎn)鏡。蘇聯(lián)航天員則通過(guò)太空行走修復(fù)過(guò)“禮炮號(hào)”空間站和組裝、維修“和平號(hào)”空間站。太空行走是我國(guó)“載人航天三步走”中第二步的重要內(nèi)容，如果太空行走成功，我國(guó)還將進(jìn)行飛船與空間艙的交會(huì)對(duì)接試驗(yàn)，為載人航天第三步———建立永久性的空間試驗(yàn)室打下技術(shù)基礎(chǔ)。
第一個(gè)實(shí)現(xiàn)太空行走的是蘇聯(lián)人。1965年3月18日，蘇聯(lián)宇航員列昂諾夫成為第一個(gè)太空行走者。同年6月3日，感覺(jué)受到侮辱的美國(guó)太空總署趕緊將愛(ài)德華-H-懷特送上太空。目前宇航員已實(shí)現(xiàn)了近百次太空行走。
值得注意的是，蘇聯(lián)和美國(guó)都是在第8次載人飛行的時(shí)候進(jìn)行太空行走的。而我國(guó)則是在第三次把航天員送上太空的時(shí)候就將進(jìn)行太空行走。尹懷勤表示，我國(guó)出于國(guó)力的考慮，在航天上的投入不及美蘇，飛船的發(fā)射頻率不可能太高，這就要求我們每次發(fā)射都要在空間技術(shù)領(lǐng)域向前邁出一大步，經(jīng)過(guò)兩次載人航天，我國(guó)已經(jīng)具備了太空行走所需的技術(shù)儲(chǔ)備。
專家表示，目前，從一些具體的技術(shù)上來(lái)看，如載人航天技術(shù)，我國(guó)已經(jīng)列入世界第一梯隊(duì)。但從整體的技術(shù)規(guī)模、投資力度等方面衡量，我國(guó)與歐洲、日本同屬世界的第二梯隊(duì)，第一梯隊(duì)還是美俄兩國(guó)。
西方復(fù)雜看中國(guó)航天成就
太空探索的熱浪近來(lái)正呈現(xiàn)逐步升溫的趨勢(shì)。亞洲各國(guó)以及歐美各國(guó)都在紛紛推出自己的太空計(jì)劃。韓國(guó)11月底剛剛公布了一項(xiàng)名為《宇宙開(kāi)發(fā)項(xiàng)目實(shí)施路線圖》的龐大計(jì)劃，要于2020年發(fā)射首顆月球軌道衛(wèi)星。美國(guó)國(guó)家航空和航天局（NASA）日前宣布，要在2031年派人登上火星。而據(jù)《印度時(shí)報(bào)》報(bào)道，如果得到政府的支持，印度可能將于2015年前后向火星發(fā)射無(wú)人探測(cè)器。德國(guó)《南德意志報(bào)》則報(bào)道，德國(guó)的一只不載人飛船將于2013年登陸月球。
也有一些人對(duì)中國(guó)的航天技術(shù)發(fā)展心存戒心。有的稱中國(guó)的太空計(jì)劃意在能源，有的甚至將其與軍事行動(dòng)聯(lián)系起來(lái)。甚至最正常的商業(yè)衛(wèi)星發(fā)射也遭人猜忌。歐洲衛(wèi)星發(fā)展機(jī)構(gòu)阿麗亞娜航天公司的負(fù)責(zé)人11月30日警告說(shuō)，要警惕中國(guó)利用優(yōu)惠的發(fā)射價(jià)格，在這個(gè)市場(chǎng)上搞“傾銷”，并建議美歐聯(lián)合起來(lái)，應(yīng)對(duì)這個(gè)“非常、非常重大的問(wèn)題”。據(jù)俄新網(wǎng)報(bào)道，截至今年10月31日全球共進(jìn)行52次衛(wèi)星發(fā)射，中國(guó)以9次穩(wěn)居世界第二，美國(guó)和俄羅斯則各占31%，并列第一。
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