火星探測器模型
新華社上海5月28日電（記者 高路）28日在此間進行的第三屆上海航展上，上海航天局黨委副書記張偉強介紹說，我國首個火星探測器“螢火一號”目前已通過研制階段的試驗考核和驗證，將轉(zhuǎn)入“ 待發(fā)”狀態(tài)，預(yù)計于今年下半年升空，2010年到達火星并開展科學(xué)探測。
火星探測項目是繼載人航天工程、探月工程之后我國又一個重大空間探索項目，也是我國首次開展的地外行星空間環(huán)境探測活動。這一項目由我國與俄羅斯合作開展。
張偉強說，這個探測器將搭載俄羅斯運載火箭升空，一同升空的還有俄羅斯“火衛(wèi)一土壤樣品返回”空間飛行器“福布斯探測器”。預(yù)計歷經(jīng)約10個月、3．8億公里的行程，于2010年抵達火星軌道并定位。
參加此次年度航空航天技術(shù)設(shè)備展覽的上海航天局在展位前放置了火星探測器的1：1比例模型。探測器長、寬各約75厘米，高60厘米，兩側(cè)太陽帆板展開長近8米，質(zhì)量約115公斤，設(shè)計壽命為2年。探測器上攜帶有等離子體探測包、光學(xué)成像儀、磁通門磁強計、掩星探測接收機等四類有效載荷。
據(jù)介紹，“螢火一號”有關(guān)的探測任務(wù)，包括探測火星及其空間環(huán)境、探尋火星“水為什么消失的秘密”、揭示類地行星空間環(huán)境演化特征等，從而為我國下一步的深空探測打下基礎(chǔ)。
張偉強說，“螢火一號”將不會在火星上著陸，而是在火星大橢圓軌道上繞行。此次探測也是我國火星探測“繞，落，回”“三步走”項目計劃中，實現(xiàn)第一步“繞”的重要部分。與俄方火星探測器的分工不同，后者將著陸到火星的一顆衛(wèi)星上。
中俄聯(lián)手，“一箭雙星”
“螢火一號”從2006年10月開始預(yù)研，2007年6月正式研制。2007年6月27日，中俄簽署雙邊合作協(xié)議，兩國將于2009年聯(lián)合開展火星探測項目?！岸砹_斯航天機構(gòu)計劃于2009年 10月實施一項名為‘福布斯—格朗特（Phobos-Grunt）’的火星及火衛(wèi)1采樣返回探測計劃，進行對火星的環(huán)繞探測和火衛(wèi)一的著陸探測，采集0.1-0.2kg火衛(wèi)一土壤樣品返回地球。俄方邀請中方參與該計劃，提議與‘福布斯—格朗特’著陸探測器共同發(fā)射一顆中國研制的火星探測器，開展中國與俄羅斯聯(lián)合火星探測計劃。”中俄聯(lián)合火星探測副總設(shè)計師、上海航天局衛(wèi)星工程研究所研究員陳昌亞解釋。
屆時，“一箭雙星”將在距地面200公里的遠軌道飛行4小時，然后飛到距地面1萬公里的過渡橢圓軌道做26小時的無動力飛行。之后，伴隨著火箭主發(fā)動機的再次啟動，“螢火一號”徹底告別地球，進入從地球到火星的雙曲線軌道，和“福布斯”同甘共苦地共同飛行約10個月。
在聯(lián)合飛行的過程中，兩顆衛(wèi)星通過電纜連接在一起，“螢火一號”的能量由“福布斯”供給。到2010年 8月之后，兩顆衛(wèi)星正式分道揚鑣，“福布斯”將轉(zhuǎn)途去探測火衛(wèi)一?！拔灮鹨惶枴眲t進入繞火星的橢圓形軌道，在“近火點”（距離火星最近的點）800公里、“遠火點”（距離火星最遠的點）80000公里、軌道傾角正負5度的火星大橢圓軌道上，展開太陽帆板，正式開始履行它的火星探測使命。
陳昌亞介紹說，“ 螢火一號”拜訪火星時，將共攜帶八件“武器”，包括兩臺攝像機、兩臺磁強計、離子探測包和光學(xué)成像儀等等，將重點探測火星的空間磁場、電離層和粒子分布及其變化規(guī)律；探測火星大氣離子的逃逸率；探測火星地形、地貌和沙塵暴；探測火星赤道區(qū)重力場。
對于探測火星周圍空間環(huán)境的意義，陳昌亞表示：“通過探索火星的塵暴、近火星空間流星，收集火星大氣數(shù)據(jù)，對其化學(xué)成分進行分析，再加上對火星的地表和地下結(jié)構(gòu)的觀測分析，人類可以發(fā)現(xiàn)火星上是否有生命痕跡?！?/p>
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