5. 美國(guó)“索杰納”火星車
美國(guó)“索杰納”火星車
發(fā)射時(shí)間：1996年12月4日
登陸時(shí)間：1997年7月4日
失去聯(lián)系時(shí)間：1997年10月7日
“索杰納”火星車是美國(guó)宇航局進(jìn)行的非常成功的火星探路者(Mars Pathfinder)任務(wù)的一部分?！八鹘芗{”火星車的速度最快可以達(dá)到每秒1厘米，主要用來(lái)研究火星表面的巖石?！八鹘芗{”火星車對(duì)幾塊火星巖石進(jìn)行了分析，其中有一塊綽號(hào)為“巴納克爾·比爾(Barnacle Bill)”。
1997年9月底，“索杰納”火星車的電池失靈，迫使它只能依靠太陽(yáng)能繼續(xù)運(yùn)行。幾天后，火星“探路者”(負(fù)責(zé)把“索杰納”火星車收集的數(shù)據(jù)傳輸給地球)探測(cè)器停止傳輸信息，導(dǎo)致“索杰納”火星車去向不明，健康狀況也不得而知。但是稍后從軌道傳回的圖片顯示，“探路者”號(hào)失靈后，“索杰納”火星車又向它靠近了幾米?！八鹘芗{”火星車的研究結(jié)果顯示，火星上的巖石比人們認(rèn)為的更像地球上的巖石，這表明火星在過(guò)去地質(zhì)活動(dòng)非常活躍，而且擁有海洋。
6.美國(guó)的“勇氣”號(hào)和“機(jī)遇”號(hào)火星車
美國(guó)的“勇氣”號(hào)和“機(jī)遇”號(hào)火星車
“勇氣”號(hào)發(fā)射時(shí)間：2003年6月10日
“勇氣”號(hào)登陸時(shí)間：2004年1月4日
“機(jī)遇”號(hào)發(fā)射時(shí)間：2003年7月7日
“機(jī)遇”號(hào)登陸時(shí)間：2004年1月25日
美國(guó)宇航局的這兩個(gè)火星車取得的成功，現(xiàn)在幾乎已經(jīng)成為傳奇?！坝職狻碧?hào)和“機(jī)遇”號(hào)火星車并非像原計(jì)劃那樣，只運(yùn)行大約90天，它們?cè)诨鹦潜砻嬉呀?jīng)工作了好幾年?！坝職狻碧?hào)和“機(jī)遇”號(hào)火星車降落在火星的對(duì)面，自此它們向前運(yùn)行了很遠(yuǎn)。這兩個(gè)地點(diǎn)之所以被選為登陸點(diǎn)，是因?yàn)檫@里好像有水存在的跡象。登陸火星以后，這兩個(gè)火星車已經(jīng)收集了大量可以證明這顆紅色行星表面曾有液態(tài)水存在的證據(jù)。盡管兩個(gè)火星車都曾出現(xiàn)一系列問(wèn)題，但是至今它們?nèi)栽谡＿\(yùn)轉(zhuǎn)。
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