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“南海一號(hào)”在碼頭前待命 選擇漲潮移上岸
中國(guó)發(fā)展門(mén)戶網(wǎng) www.chinagate.com.cn  2007 年 12 月 25 日 
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  “南海一號(hào)”古沉船模型
  打撈
  出水
  水晶宮
  12月24日早上8時(shí)45分,“南海一號(hào)”沉箱抵至陽(yáng)江海陵島十里銀灘臨時(shí)碼頭,和拖航的“德鵬號(hào)”分離,將于12月28日前后進(jìn)入專(zhuān)為其建造的廣東海上絲綢之路博物館的“水晶宮”中。

  “水晶宮”附近人頭攢動(dòng)

  “南海一號(hào)”要上岸,使得工程人員分外忙碌。進(jìn)入“水晶宮”的主要路面設(shè)備是氣囊,供應(yīng)商山東某公司派出4名技術(shù)人員到場(chǎng)協(xié)助操作。工程管理人員張新仁介紹,此次動(dòng)用了24根氣囊,每根直徑1米、長(zhǎng)16米,充氣后呈圓柱形,可以承受的重量為300-500噸。此次的氣囊是專(zhuān)為“南海一號(hào)”量身訂做,每個(gè)光充氣就要二三十分鐘,使用的是橡膠材料,要在上面纏繞橡膠簾線,全手工操作,以控制其松緊度。

  為一睹“南海一號(hào)”的歸來(lái),很多人從前一天晚上就趕來(lái)了。清晨6時(shí),“水晶宮”附近已是人頭攢動(dòng)。

  等碼頭的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作全部完成后,“南海一號(hào)”將選擇漲潮時(shí)從海上轉(zhuǎn)移到臨時(shí)碼頭,這個(gè)過(guò)程雖然比較復(fù)雜,但交通部廣州打撈局“南海一號(hào)”整體打撈現(xiàn)場(chǎng)總指揮吳建成說(shuō),打撈局有相當(dāng)?shù)陌盐铡?/p>

  撥款僅次于修布達(dá)拉宮

  12月21日上午10時(shí)55分 ,沉睡南中國(guó)海底800多年的宋代沉船――“南海一號(hào)”隨沉箱從30米深的海底浮出水面。

  這艘被中外專(zhuān)家考證為迄今為止世界上發(fā)現(xiàn)的海上沉船中年代較早、船體較大、保存較完整的遠(yuǎn)洋貿(mào)易商船,其整體打撈是一個(gè)史無(wú)前例的創(chuàng)舉。

  2007年1月,廣東省專(zhuān)門(mén)成立了“南海一號(hào)”整體打撈指揮部,財(cái)政部為此項(xiàng)工程審定了9000萬(wàn)元專(zhuān)項(xiàng)資金,并撥款3000萬(wàn)元,是僅次于國(guó)家對(duì)西藏布達(dá)拉宮維修項(xiàng)目的撥款額。擔(dān)負(fù)“南海一號(hào)”古沉船打撈重任的是交通部廣州打撈局,執(zhí)行整體打撈工程的是由我國(guó)自行設(shè)計(jì)和建造的亞洲最大打撈起重船――“華天龍”號(hào)4000噸全回轉(zhuǎn)打撈起重工程船。

  “零碰觸”保證文物無(wú)恙

  打撈現(xiàn)場(chǎng)總指揮吳建成說(shuō):“南海一 號(hào)”出水包括起吊移位、裝船定位、起浮出水三個(gè)步驟。在沉箱下壓的時(shí)候,沉箱與古沉船保持1米的安全距離,里面填充著海洋泥土;在穿底托梁時(shí),底梁與沉船有1.2米左右位置。雖然沉箱整體重約3000噸,但“華天龍”起吊沉箱的整個(gè)過(guò)程很平穩(wěn),保證古船百分之百地安然無(wú)恙。

  廣東省文物考古研究所水下考古研究中心副主任魏峻告訴記者,“整體打撈”采用的是“零碰觸”的打撈方式,整個(gè)打撈過(guò)程中,打撈人員沒(méi)有碰觸到古船和船上的文物,包裹古沉船的硬泥起到了很好的固定作用。

  打撈技術(shù)成至高機(jī)密

  吳建成表示,打撈工程中最難的技術(shù)莫過(guò)于“海底穿梁”了:技術(shù)人員要在30米深的海底,在能見(jiàn)度幾乎為零的條件下,將6噸重、15米長(zhǎng)、1米粗的36根底梁――穿入沉箱底1米見(jiàn)方的孔內(nèi)。

  從8月24日開(kāi)始穿底梁,到9月4日成功穿過(guò)第一根底梁,打撈人員整整用了12天的時(shí)間。由于沉箱底部淤泥堅(jiān)硬,第一根底梁穿到一半時(shí)發(fā)生了彎折。打撈專(zhuān)家反復(fù)實(shí)驗(yàn)摸索,當(dāng)?shù)谝桓琢捍┛壮晒r(shí),工作人員激動(dòng)得幾乎落淚。如今,這項(xiàng)成熟的“海底穿梁”技術(shù)已成為廣州打撈局的至高技術(shù)機(jī)密。

  延伸 閱讀

  出水后如何保護(hù)“南海一號(hào)”

  “南海一號(hào)”如今要保存在12米水深的“水晶宮”內(nèi)。從海底淤泥換到人造海水內(nèi),古船和船載文物會(huì)不會(huì)受到損害?

  目前,關(guān)于“南海一號(hào)”未來(lái)的考古發(fā)掘還沒(méi)有一整套系統(tǒng)、科學(xué)的方案,國(guó)際上也沒(méi)有成熟的先例可供借鑒。

  何時(shí)對(duì)“南海一號(hào)”進(jìn)行考古發(fā)掘,還要等國(guó)家文物局的批文。入住“水晶宮”的古船周身還會(huì)包裹著一層厚厚的淤泥,以保護(hù)沉船出水后不會(huì)散架,至于光照等條件的變化,不會(huì)對(duì)古船造成重大影響。據(jù)了解,中山大學(xué)有關(guān)實(shí)驗(yàn)室已對(duì)古沉船的“原生態(tài)”環(huán)境進(jìn)行了專(zhuān)題研究,并于近期提供了一份完整的科研報(bào)告。依據(jù)這份科研報(bào)告,技術(shù)人員將會(huì)即時(shí)調(diào)控“水晶宮”水環(huán)境的各種數(shù)據(jù)。

  (據(jù)《羊城晚報(bào)》、《光明日?qǐng)?bào)》報(bào)道)

來(lái)源: 人民日?qǐng)?bào)海外版
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