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價(jià)值千億美元 "南海一號(hào)"古船今出水(圖)
中國(guó)發(fā)展門戶網(wǎng) www.chinagate.com.cn  2007 年 12 月 22 日 
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昨天上午11時(shí)許,裝有“南海一號(hào)”的沉箱被部分打撈出水,今日上午10時(shí)將舉行“南海一號(hào)”出水儀式。中央電視臺(tái)將現(xiàn)場(chǎng)直播“南海一號(hào)”打撈出水全過(guò)程。屆時(shí),在南海海底沉睡800年、目前世界上保存最完整的南宋古商船將展現(xiàn)在世人面前?!澳虾R惶?hào)”古沉船是中國(guó)迄今為止考古發(fā)現(xiàn)的年代最久遠(yuǎn)、保存最完整、文物儲(chǔ)存最多的遠(yuǎn)洋貨船,船上藏有的稀世文物可能超過(guò)6萬(wàn)件,堪比秦兵馬俑,文物價(jià)值可能超千億美元??脊艑<覀兤诖舜巍澳虾R惶?hào)”古沉船的出水,能將古沉船主人是誰(shuí),始發(fā)地在哪里,是否因超載而沉船,生活艙能否再現(xiàn)當(dāng)年船員的生活等多個(gè)懸念一一揭開(kāi)。

古船概況:約30米長(zhǎng)10米寬,文物可能逾6萬(wàn)件,據(jù)稱南宋皇帝曾乘坐

沉沒(méi)年代:宋代

地理位置:位于廣東省陽(yáng)江海域,海面下20米深處

價(jià)值意義:影響不亞于兵馬俑,文物價(jià)值可能超千億美金,可能創(chuàng)世界最大水下考古奇跡

安置情況:將保存在廣東海上絲綢之路博物館

準(zhǔn)備

出水前兩次試吊沉箱

具有800多年歷史的宋代古沉船“南海一號(hào)”整體打撈工作即將在今日早上8時(shí)正式開(kāi)始實(shí)施。昨日,用于起吊“南海一號(hào)”的“華天龍”起吊船和承載“南海一號(hào)”的“重任1601號(hào)”駁船已在打撈現(xiàn)場(chǎng)待命,并于昨日對(duì)“南海一號(hào)”進(jìn)行了2次試吊。

為什么要進(jìn)行2次試吊呢?“南海一號(hào)”打撈總指揮吳建成解釋說(shuō),因?yàn)椤澳虾R惶?hào)”的沉箱在海水里已經(jīng)放置了半年之久,試吊兩次是為了測(cè)試其能力,使得“南海一號(hào)”可以確保穩(wěn)固地出水。此外,“華天龍”的吊臂昨天使用的最大吊力為3860噸,但將整個(gè)沉箱完全吊起的最大吊力需要5000噸左右,所以才沒(méi)有將它整個(gè)吊起來(lái)。

吳建成還說(shuō):“‘南海一號(hào)’只是試探性地出水,而不算是正式出水,但這些都是在計(jì)劃之內(nèi)的”。這是因?yàn)?,整個(gè)“南海一號(hào)”上下沉井分離時(shí),上下一托,容易造成沉箱結(jié)構(gòu)的破壞,比如沉箱是否可以托住木船、甲板之間會(huì)有摩擦力;而且出水后,稍有不慎也容易造成對(duì)‘南海一號(hào)’古船的破壞。

另?yè)?jù)了解,“南海一號(hào)”打撈經(jīng)費(fèi)為7000余萬(wàn)元。

喜訊

船上文物可能超6萬(wàn)件

從現(xiàn)場(chǎng)歸來(lái)的考古人員傳出最新喜訊:“南海一號(hào)”比原來(lái)想象的更加宏偉,根據(jù)此次探摸掌握的數(shù)據(jù),“南海一號(hào)”的長(zhǎng)度達(dá)30米,上面的文物可能超過(guò)6萬(wàn)件。

廣東省文化廳副廳長(zhǎng)景李虎說(shuō),以前曾經(jīng)對(duì)“南海一號(hào)”進(jìn)行過(guò)多次探摸,對(duì)“南海一號(hào)”的長(zhǎng)寬高有一個(gè)綜合的估算,“以前估算的長(zhǎng)度是24米,現(xiàn)在通過(guò)最新的最直接的測(cè)量,長(zhǎng)度多了四五米?!?/p>

據(jù)介紹,此次探摸還首次發(fā)現(xiàn)了大量的凝結(jié)物,以鐵器為主體,內(nèi)有貝殼、木塊等,大小不一,圓形的一坨又一坨,最大的一塊直徑有4米多長(zhǎng),而小的數(shù)量更多。景李虎說(shuō),此前曾經(jīng)出土過(guò)一些以鐵器為主體的凝結(jié)物,可以分析得出來(lái)是鐵鍋等船上生活用品。

“但此次發(fā)現(xiàn)了大量似乎不是生活用品的鐵器凝結(jié)物,推測(cè)應(yīng)該是生產(chǎn)工具,如鐵犁、鐵鋤等,是當(dāng)時(shí)出口產(chǎn)品的一部分?!本袄罨⒈硎?,這些新的凝結(jié)物是第一次發(fā)現(xiàn),頗有研究?jī)r(jià)值。

展館

將于明年底免費(fèi)開(kāi)放

據(jù)悉,廣東海上絲綢之路博物館專為“南海一號(hào)”量身定做的“水晶宮”昨日基本完工。那么,“南海一號(hào)”古沉船入館后,海上絲綢之路博物館何時(shí)對(duì)外開(kāi)放?陽(yáng)江市副市長(zhǎng)陳芝岳在接受媒體采訪時(shí)透露,計(jì)劃在2008年底,廣東海上絲綢之路博物館開(kāi)館接納游客。另?yè)?jù)了解,博物館將免費(fèi)開(kāi)放。

五大“關(guān)聯(lián)艙體”構(gòu)成的博物館,中間最大的“艙體”是主體工程的靈魂——“水晶宮”,至今仍留有南墻沒(méi)建,以迎接“南海一號(hào)”古沉船的入館。據(jù)工作人員介紹,古沉船入館兩個(gè)月后才能封館灌水,目前只能用“海水浴”解決古沉船養(yǎng)護(hù)難題。

古沉船入館后,修建南墻需要60天左右的工期。在這期間,工作人員要不斷地向“南海一號(hào)”澆灑海水來(lái)為它“保濕”。直到南墻建好封死灌入12米深的海水,才能結(jié)束對(duì)它的這種特殊呵護(hù)。工作人員說(shuō),由于“南海一號(hào)”出水后仍然要包在可以滲水的鐵箱子里,而且船體上還裹著一層厚厚的泥,所以澆灑海水并不會(huì)對(duì)船體造成實(shí)質(zhì)性影響。

■新聞資料

“南海一號(hào)”大事記

1987年8月,宋代沉沒(méi)商船被發(fā)現(xiàn)

2002年3月至5月,考古隊(duì)打撈出文物4000多件

2005年12月28日,廣東海上絲綢之路博物館開(kāi)工興建

2006年6月17日,國(guó)家文物局原則通過(guò)打撈及保護(hù)方案

2007年1月,廣東省專門成立南海一號(hào)打撈指揮部

2007年4月8日,“南海一號(hào)”整體打撈工程正式啟動(dòng)

2007年12月21日,裝有“南海一號(hào)”的沉箱被部分打撈出水

■新聞鏈接

爭(zhēng)論20年“南海一號(hào)”價(jià)值幾何?

“南海一號(hào)”即將出水。滿載著六至八萬(wàn)件且多數(shù)為國(guó)家一級(jí)文物的這艘古船,價(jià)值幾何?這場(chǎng)爭(zhēng)論已經(jīng)無(wú)休止地探討了二十年,并且還會(huì)繼續(xù)爭(zhēng)論下去。

據(jù)了解,首先把“南海一號(hào)”比喻為“海上敦煌”的,是廣東省“海上絲綢之路”研究開(kāi)發(fā)項(xiàng)目組負(fù)責(zé)人、中山大學(xué)教授黃偉宗。黃偉宗認(rèn)為,“南海一號(hào)”是迄今為止世界上發(fā)現(xiàn)的海上沉船中年代最早、船體最大、保存最完整的遠(yuǎn)洋貿(mào)易商船,文物總數(shù)超過(guò)敦煌莫高窟的數(shù)量。將“南海一號(hào)”稱為“海上敦煌”恰如其份。黃偉宗在廣東陽(yáng)江考察時(shí)寫下了“海上敦煌在陽(yáng)江”七個(gè)字。

后來(lái),媒體報(bào)道中又出現(xiàn)了“南海一號(hào)”可以媲美故宮、秦始皇兵馬俑的說(shuō)法。但這些說(shuō)法得到了考古界專家的質(zhì)疑。考古學(xué)界前輩石興邦先生認(rèn)為,“南海一號(hào)”文物及考古價(jià)值可媲美秦兵馬俑的說(shuō)法并不恰當(dāng)。首先,秦兵馬俑不僅是中國(guó),而且也是世界考古史上的重大發(fā)現(xiàn),兩者在考古價(jià)值上各有千秋,拿它們作比較是不科學(xué)也不恰當(dāng)?shù)?。其次,“南海一?hào)”屬于海底考古,秦兵馬俑為帝王陵考古,兩者屬不同范疇,不能類比。

始料不及的是,數(shù)月前,有媒體報(bào)道說(shuō),此前“南海一號(hào)”出水的一件精美文物拿到歐洲市場(chǎng)試拍,結(jié)果獲得了近百萬(wàn)美元的試拍價(jià)。因此有人做出這樣的估算,“南海一號(hào)”上的文物價(jià)值超千億美元。一語(yǔ)激起千層浪,各方為此爭(zhēng)了個(gè)面紅耳赤。

廣東省文化廳迅速回應(yīng)說(shuō),“南海一號(hào)”出水文物從來(lái)沒(méi)有拿到歐洲市場(chǎng)試拍過(guò)。“南海一號(hào)”上的瓷器碎片也是國(guó)寶,怎么能拍賣呢?

全國(guó)政協(xié)委員、社科院學(xué)部委員、中科院考古研究所原所長(zhǎng)劉慶柱認(rèn)為,文物是有形的,相對(duì)容易發(fā)掘的,但更重要的是隱含的文化信息,“南海一號(hào)”對(duì)研究海上絲綢之路歷史、造船史、陶瓷史、航海史等具有十分重要的價(jià)值。他說(shuō),最有價(jià)值的不是船上的一兩件物品,而是整體的沉船。

中國(guó)國(guó)家文物局副局長(zhǎng)童明康表示,從“南海一號(hào)”出水的一些文物中,清晰地看到南宋時(shí)期平民生活的歷史,看到了中國(guó)古代遠(yuǎn)洋貿(mào)易的歷史,這些文物是從歷史書外走出的鮮活物證。

“‘南海一號(hào)’出水文物中有一小片竹篾席,它有多少價(jià)值?我看是無(wú)價(jià),它比‘南海一號(hào)’上出水的一些金器要寶貴得多,文物價(jià)值是不能用金錢衡量的?!蓖骺蹬e例說(shuō)。

全國(guó)政協(xié)文史委員會(huì)副主任、人民日?qǐng)?bào)原副總編輯李仁臣在一次研討會(huì)上說(shuō),不要以為水下考古就是打撈寶貝,要把公眾的注意力從文物本身轉(zhuǎn)移到無(wú)形的歷史文化遺產(chǎn)上來(lái)。

■新聞故事

為保秘密官兵謊稱水下有炸彈

“南海一號(hào)”這座海底寶庫(kù)的發(fā)現(xiàn),多少帶一些“偶然”。而在保守這個(gè)秘密過(guò)程中,更富有故事性。

意外發(fā)現(xiàn)古沉船

1987年8月,中國(guó)救撈總公司決定和英國(guó)海洋探測(cè)公司合作打撈一艘沉船,由下屬?gòu)V州救撈局具體承接這一業(yè)務(wù)。盡管英方人員畫出了細(xì)致的沉船地點(diǎn),這條東印度公司沉船并未找到,而水下作業(yè)人員卻意外發(fā)現(xiàn)了另一條古代沉船,并當(dāng)即打撈出水一批珍貴文物,計(jì)有瓷器、銅器、錫器、鍍金器、鐵器共247件,以中國(guó)生產(chǎn)的瓷器為主。

就這樣,“南海一號(hào)”陰差陽(yáng)錯(cuò)地出現(xiàn)在考古學(xué)家面前。

2002年3月,“南海一號(hào)”沉船水下考古隊(duì)對(duì)這艘宋代商船進(jìn)行了小規(guī)模試撈,打撈出金、銀、銅、鐵、瓷類文物4000余件,多數(shù)都是十分罕見(jiàn)甚至絕無(wú)僅有的文物珍品。而船上數(shù)量最多的瓷器,囊括了德化窯、磁灶窯、景德鎮(zhèn)窯系及龍泉窯系的高質(zhì)量精品,絕大多數(shù)文物完好無(wú)損。

為保秘密說(shuō)謊言

從1987年夏天發(fā)現(xiàn)“南海一號(hào)”到2003年國(guó)家有關(guān)方面正式向外界詳細(xì)披露相關(guān)考古信息,“南海一號(hào)”的一切都是秘密。為了保守這個(gè)秘密,負(fù)責(zé)警戒保衛(wèi)“南海一號(hào)”的陽(yáng)江邊防支隊(duì)向前來(lái)海上作業(yè)的漁民撒了一個(gè)善意的謊言:“海底有二戰(zhàn)時(shí)期某國(guó)軍隊(duì)當(dāng)年扔下的炸彈,捕魚很危險(xiǎn),請(qǐng)馬上離開(kāi)?!倍嗄陙?lái),邊防官兵不斷重復(fù)這個(gè)“經(jīng)典”理由,勸說(shuō)不知情的漁民離開(kāi)“南海一號(hào)”海域,防止拖網(wǎng)、拋錨對(duì)沉船造成損害。

為了加強(qiáng)對(duì)“南海一號(hào)”的保衛(wèi),陽(yáng)江邊防支隊(duì)調(diào)來(lái)“公邊44701巡邏艇”專門防衛(wèi)“南海一號(hào)”,并為“公邊艇”裝備了新型雷達(dá),還加配了“44708高速摩托艇”,對(duì)這一海域?qū)嵤?4小時(shí)監(jiān)控。

2003年4月初,邊防部門通過(guò)情報(bào)獲悉,香港有3個(gè)文物盜賊,勾結(jié)東南亞海盜,企圖竄到陽(yáng)江海域竊寶。為保證國(guó)寶的萬(wàn)無(wú)一失,陽(yáng)江邊防支隊(duì)調(diào)集警力,加大“公邊艇”的巡邏密度,同時(shí)組建海上機(jī)動(dòng)分隊(duì),一旦發(fā)現(xiàn)可疑情況立即出警處理。在嚴(yán)密的監(jiān)控下,文物盜賊剛剛登上東帆石島就被發(fā)現(xiàn),并倉(cāng)皇而逃。

2006年8月,一艘漁船被臺(tái)風(fēng)吹到東帆石島附近海域,船只受損即將沉沒(méi)。經(jīng)確認(rèn),漁船所處的位置就在“南海一號(hào)”上方約5米遠(yuǎn)的地方,如果沉沒(méi),船身的重量,加上海底的涌浪作用,很可能對(duì)“南海一號(hào)”造成損害。為確保國(guó)寶安全,邊防官兵頂著十余米的巨浪,快速趕往出事地點(diǎn),強(qiáng)行將漁船拖往東帆石島,由于處理及時(shí)得當(dāng),“南海一號(hào)”沉船沒(méi)有受到任何影響。

來(lái)源: 上海證券報(bào)

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