昨日（9月18日），記者從成都市建委獲悉，成都市成立了鐵路樞紐沿線風(fēng)貌整治領(lǐng)導(dǎo)小組（以下簡(jiǎn)稱領(lǐng)導(dǎo)小組），將于近期啟動(dòng)對(duì)成都市鐵路樞紐約118公里長(zhǎng)鐵路沿線兩側(cè)整治的工作。該工程將通過(guò)拆違、改舊、遮亂、添綠、配套等手段，將鐵路沿線建設(shè)成環(huán)境優(yōu)美、整治有序、安全和諧、設(shè)施完善的綠色大通道。其中，位于武侯區(qū)、高新區(qū)境內(nèi)，全長(zhǎng)10.5公里長(zhǎng)的鐵路沿線風(fēng)貌整治示范段工程，將于年內(nèi)啟動(dòng)。
現(xiàn)狀：鐵路環(huán)線環(huán)境堪憂
據(jù)介紹，成都鐵路樞紐現(xiàn)已形成以成都客運(yùn)站、成都北編組站為中軸，由寶成鐵路、北環(huán)線、達(dá)成鐵路構(gòu)成北環(huán)；成昆、南環(huán)線西半環(huán)、成渝線構(gòu)成南環(huán)的“8”字形環(huán)線，總長(zhǎng)約118公里。根據(jù)先期對(duì)鐵路西環(huán)線的調(diào)查，領(lǐng)導(dǎo)小組發(fā)現(xiàn)該環(huán)線目前存在的主要問(wèn)題包括衛(wèi)生差、治安不好等。
據(jù)介紹，鐵路西環(huán)線大部分路段位于三環(huán)路兩側(cè)原城郊農(nóng)村地域，缺乏市政配套基礎(chǔ)設(shè)施，垃圾、污水隨便排放。隨著城市發(fā)展，部分區(qū)域市政基礎(chǔ)設(shè)施情況已大有改觀，但目前仍不可能做到全部覆蓋。除存在一些破舊的農(nóng)房和廢品收購(gòu)站外，還有部分流動(dòng)人口、入城務(wù)工者臨時(shí)棲居窩棚，鐵路沿線“臟、亂、差”等問(wèn)題比較突出，部分地段違章建筑搭建多、積存大量生活垃圾建筑垃圾，缺少必要的環(huán)衛(wèi)設(shè)施，已成為城市環(huán)境衛(wèi)生死角。鐵路西環(huán)線也是城市綠化薄弱地帶。鐵路西環(huán)線尚未進(jìn)行沿線全面綠化，缺少統(tǒng)一規(guī)劃和綠化標(biāo)準(zhǔn)，綠地殘缺不全，野草叢生，沒(méi)有形成鐵路沿線的綠色走廊。
以后：經(jīng)過(guò)成都賞心悅目
“鐵路沿線是成都市對(duì)外展示形象的一個(gè)窗口，沿線‘臟、亂、差’等問(wèn)題突出，嚴(yán)重影響成都市整體形象。為治理城市環(huán)境、提升城市對(duì)外開(kāi)放形象、改變城市面貌，對(duì)鐵路沿線進(jìn)行風(fēng)貌綜合整治十分必要與迫切?！鳖I(lǐng)導(dǎo)小組有關(guān)負(fù)責(zé)人表示。
據(jù)了解，目前成都市已經(jīng)成立了鐵路樞紐沿線風(fēng)貌整治領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)在市建委的該小組將積極開(kāi)展118公里長(zhǎng)鐵路沿線的風(fēng)貌整治工作。記者從市建委了解到，整治區(qū)域?yàn)殍F路沿線兩側(cè)，寬度則將因地制宜，寬窄不一。最窄的區(qū)域兩側(cè)不少于各8米，寬則幾十米的。整治工作將按照“拆違、改舊、遮亂、配套、添綠”的原則來(lái)進(jìn)行。拆違即拆除違法搭建、違法建筑等；改舊即對(duì)一些外面破舊的建筑進(jìn)行整改；配套即在鐵路沿線配套公廁、垃圾站房等市政配套設(shè)施；遮亂，即將較亂的地方遮起來(lái)；添綠即在一些地方通過(guò)適當(dāng)?shù)木G化，增加鐵路沿線的綠化景觀。整治工程還將對(duì)鐵路沿線的生活垃圾、建筑垃圾等進(jìn)行清運(yùn)。同時(shí)，在鐵路與城市道路、河道交叉地段等重要節(jié)點(diǎn)，還擬實(shí)施園林式綠化，設(shè)置環(huán)衛(wèi)設(shè)施等。整治之后，將改變鐵路沿線臟亂差的風(fēng)貌，讓乘客在經(jīng)過(guò)成都時(shí)感到賞心悅目。
據(jù)悉，武侯區(qū)、高新區(qū)作為示范段，共有10.5公里長(zhǎng)，將在年內(nèi)啟動(dòng)工程建設(shè)。在該示范段整治工程中，將清理鐵路沿線垃圾、建渣，同時(shí)，將拆除鐵路沿線安全區(qū)內(nèi)非鐵路必需的構(gòu)建筑物，并實(shí)施綠化。（記者 袁弘）
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