時(shí)隔10個(gè)月油價(jià)再調(diào)。就在紐約商品交易所原油期貨主力合約報(bào)價(jià)高企至90美元/桶的時(shí)候，就在國(guó)內(nèi)某些區(qū)域出現(xiàn)“油荒”的時(shí)節(jié)，10月31日晚間，國(guó)家發(fā)改委突然宣布從11月1日起將汽油、柴油及航空燃油等成品油價(jià)格每噸上調(diào)500元人民幣，漲幅約為10%。
而按照石油企業(yè)的說(shuō)法，即便國(guó)內(nèi)成品油漲價(jià)，以國(guó)際原油價(jià)格推算，在煉油環(huán)節(jié)仍存在1000元的價(jià)差，油價(jià)上調(diào)空間仍然存在。
油價(jià)倒掛供應(yīng)緊缺逼調(diào)價(jià)
國(guó)際原油價(jià)格今年持續(xù)走高，一度沖高95美元/桶，而由政府統(tǒng)一定價(jià)的國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格遲遲沒(méi)有調(diào)整，與國(guó)際原油價(jià)格嚴(yán)重倒掛，而國(guó)內(nèi)煉油企業(yè)仍然需要從國(guó)際原油市場(chǎng)采購(gòu)原油，國(guó)際油價(jià)持續(xù)高位對(duì)國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)的影響越來(lái)越嚴(yán)重，導(dǎo)致國(guó)內(nèi)成品油、特別是柴油供應(yīng)出現(xiàn)短缺，上海、廣東、福建、浙江、山東等地很多加油站，紛紛限量出售柴油，柴油零售市場(chǎng)甚至出現(xiàn)告急。
“沒(méi)調(diào)價(jià)之前，政府是按照國(guó)際原油55美元/桶的標(biāo)準(zhǔn)，給國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格定的價(jià)，但國(guó)際油價(jià)已經(jīng)突破90美元/桶，國(guó)內(nèi)煉油企業(yè)的壓力可想而知?！币皇图瘓F(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人向記者訴苦。
為了減少損失，國(guó)內(nèi)煉油企業(yè)尤其是民營(yíng)企業(yè)近一段時(shí)間紛紛減產(chǎn)或者提高批發(fā)價(jià)。而來(lái)自業(yè)內(nèi)的消息稱(chēng)，成品油供應(yīng)主渠道中石油和中石化各地區(qū)分公司為了減少?lài)?guó)際油價(jià)上漲的壓力，紛紛囤油不發(fā)或者有價(jià)無(wú)貨，等待政府上調(diào)成品油價(jià)格，在這種背景下，一些地區(qū)民營(yíng)加油站虧損經(jīng)營(yíng)難以為繼，只好關(guān)門(mén)歇業(yè)。
“形勢(shì)很?chē)?yán)重，很多石油企業(yè)已經(jīng)無(wú)力支撐，中石油和中石化也在靠上游業(yè)務(wù)的盈利支撐煉油業(yè)務(wù)，而且為自保停批保零，不再顧及民營(yíng)加油站的油源。”中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)石油流通委員會(huì)會(huì)長(zhǎng)趙友山指出。
而對(duì)于此次調(diào)價(jià)，中國(guó)能源網(wǎng)CEO韓曉平分析認(rèn)為，國(guó)際油價(jià)與國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格倒掛太嚴(yán)重，導(dǎo)致下游市場(chǎng)供求緊張是主要原因，而這個(gè)時(shí)期農(nóng)民秋收結(jié)束，而且兩個(gè)月一直高企的CPI指數(shù)有下降的趨勢(shì)，給國(guó)家發(fā)改委上調(diào)成品油價(jià)格提供了宏觀條件。
漲價(jià)后煉油1噸仍虧1000元
國(guó)家發(fā)改委此次調(diào)高成品油價(jià)格幅度創(chuàng)下歷年之最，但石油企業(yè)堅(jiān)稱(chēng)煉油環(huán)節(jié)仍然是賠錢(qián)經(jīng)營(yíng)。
“國(guó)際油價(jià)自上次國(guó)內(nèi)成品油價(jià)調(diào)整以來(lái)上漲了30%，即便國(guó)內(nèi)此次成品油價(jià)上漲，折算下來(lái)仍比目前國(guó)際油價(jià)低1000元/噸。”一石油集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人向記者透露。
而據(jù)記者了解，因煉油業(yè)務(wù)為中石化主要業(yè)務(wù)，中石化受?chē)?guó)際油價(jià)影響較大。此前中石化公告顯示，第三季度該公司煉油板塊同比仍大幅虧損，目前每桶煉油毛利虧損接近10美元。
“中石化目前使用原油66%來(lái)自于國(guó)際市場(chǎng)，另外有13%來(lái)自于中石油和中海油，但價(jià)格也按國(guó)際原油價(jià)格計(jì)算。此外，中石化進(jìn)口原油后生產(chǎn)出成品油至少還要增加18%的成本，還要承擔(dān)運(yùn)輸?shù)戎虚g成本?！敝惺煞菹嚓P(guān)負(fù)責(zé)人介紹。
國(guó)信證券分析師認(rèn)為，現(xiàn)時(shí)國(guó)際原油價(jià)格上漲突破90美元關(guān)口，即使成品油價(jià)格上調(diào)500元/噸，中石化煉油業(yè)務(wù)毛利仍然為-6.41美元/桶。
根據(jù)第一創(chuàng)業(yè)證券分析師的計(jì)算，按照中石化月銷(xiāo)售成品油700萬(wàn)~750萬(wàn)噸計(jì)算，預(yù)計(jì)本次提價(jià)可使中國(guó)石化2007年增加收入75億，業(yè)績(jī)提升0.07元/股，2008年增加收入400億元。但這只是稍稍彌補(bǔ)一點(diǎn)中石油和中石化各煉油企業(yè)的虧損，對(duì)整體虧損狀態(tài)并無(wú)太大改觀。
聲音
“石油定價(jià)機(jī)制問(wèn)題大”
“此次調(diào)價(jià)既不是按照以往的成品油定價(jià)機(jī)制，也沒(méi)有采用新的定價(jià)機(jī)制，是政府自行定價(jià)?！币皇凸矩?fù)責(zé)人通過(guò)《華夏時(shí)報(bào)》表達(dá)了對(duì)目前成品油定價(jià)機(jī)制的不滿(mǎn)。
趙友山也認(rèn)為，目前石油流通體制和定價(jià)機(jī)制存在很大問(wèn)題，這才是民營(yíng)企業(yè)生存的最大問(wèn)題，而不是中石油和中石化。
“地方可介入石油商儲(chǔ)”
對(duì)于規(guī)避石油價(jià)格跌宕起伏的風(fēng)險(xiǎn)，韓曉平建議地方政府拿出一部分財(cái)政收入?yún)⑴c商業(yè)石油儲(chǔ)備，以便為當(dāng)?shù)氐胤矫駹I(yíng)加油站的生存建立一個(gè)保障，同時(shí)緩解國(guó)際油價(jià)驟變引起的成品油供應(yīng)緊張。王冰凝
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