全球最大的船舶經(jīng)紀(jì)公司克拉克松航運(yùn)研究公司近日發(fā)布的研究報(bào)告顯示，中國(guó)造船企業(yè)2007年第一季度承接新船訂單2010萬(wàn)載重噸、占全球份額一半以上，成為該季度國(guó)際船市的最大贏家。
記者今日從此間權(quán)威人士處獲悉，今年中國(guó)內(nèi)地造船總量預(yù)計(jì)可達(dá)到一千六百萬(wàn)載重噸，從而再度刷新歷史紀(jì)錄。
世界海運(yùn)的興旺，帶動(dòng)了中國(guó)內(nèi)地船舶制造業(yè)的迅猛發(fā)展。中國(guó)船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說(shuō)，繼二○○六年中國(guó)造船業(yè)生產(chǎn)總量歷史性地達(dá)到一千四百多萬(wàn)載重噸后，今年中國(guó)造船的總量將有望達(dá)到一千六百萬(wàn)載重噸，再次刷新內(nèi)地造船工業(yè)新紀(jì)錄。
中國(guó)目前已成為全球最大的造船生產(chǎn)國(guó)之一。有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，二○○六年，中國(guó)造船業(yè)利潤(rùn)超過(guò)一百億元人民幣，造船產(chǎn)量占世界市場(chǎng)份額近兩成。而根據(jù)規(guī)劃，到二○一○年，中國(guó)年造船能力將達(dá)到兩千三百萬(wàn)載重噸，造船產(chǎn)量計(jì)劃將占世界市場(chǎng)份額的四分之一；而到二○一五年，中國(guó)年造船能力達(dá)到兩千八百萬(wàn)載重噸。
據(jù)有關(guān)權(quán)威人士介紹，中國(guó)現(xiàn)有各類造船企業(yè)三千余家，其中大、中型企業(yè)近五百家。今年五月，國(guó)家有關(guān)部門頒布了《船企評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)》，對(duì)內(nèi)地造船企業(yè)的生產(chǎn)條件、管理水平和船舶建造質(zhì)量等提出了明確的要求。面對(duì)中國(guó)船舶工業(yè)的大發(fā)展時(shí)期，無(wú)論是新建企業(yè)，還是老企業(yè)的改造更新，都迫切需要引進(jìn)大量先進(jìn)的船廠用工業(yè)裝備和船舶設(shè)計(jì)技術(shù)。業(yè)內(nèi)人士估計(jì)，這方面的市場(chǎng)需求將達(dá)數(shù)百億元。
為集中展示中國(guó)造船工業(yè)，為海內(nèi)外造船界裝備、設(shè)計(jì)技術(shù)交流提供平臺(tái)，中國(guó)正積極籌備首次國(guó)際造船工業(yè)裝備和船舶設(shè)計(jì)技術(shù)展，并定于二○○八年七月在上海拉開(kāi)序幕。由中國(guó)船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)和上海船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)聯(lián)合主辦的此次“二○○八中國(guó)(上海)國(guó)際造船工業(yè)裝備和船舶設(shè)計(jì)技術(shù)展覽會(huì)”，還將同期舉行“中國(guó)船舶工業(yè)發(fā)展國(guó)際高峰論壇”。
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