（記者 陳子建）世界民航業(yè)的罰款紀(jì)錄可能在半年內(nèi)將被再度刷新。昨日記者獲悉，多家國際知名航空公司已經(jīng)收到來自歐盟的反壟斷調(diào)查文件。
據(jù)了解，這些航空公司包括新加坡航空、法－荷航空集團(tuán)、德國漢莎航空、英國航空、日本航空、加拿大航空、北歐航空和國泰航空。
“我們已向涉嫌操控價(jià)格的航空貨運(yùn)企業(yè)發(fā)出了指控文件，這些企業(yè)將有權(quán)做出書面辯護(hù)或要求舉行口頭聽證?！睔W盟官員表示，歐盟已對(duì)文件中所稱的反競(jìng)爭(zhēng)貨物定價(jià)活動(dòng)調(diào)查進(jìn)行了初步評(píng)估，所進(jìn)行的調(diào)查包括對(duì)多家航空公司和貨物運(yùn)營者違背反壟斷法律而征收的部分燃油附加費(fèi)。
“歐盟的調(diào)查范圍僅限于貨運(yùn)業(yè)務(wù)，而并不涉及客運(yùn)業(yè)務(wù)?！眹┖娇辗矫姹硎?，公司正在與法律顧問一起研究上述文件，將適時(shí)對(duì)起訴書中提出的“異議”做出回應(yīng)。此外，加拿大航空也表示，公司正在研究這份反壟斷文件，將根據(jù)常規(guī)程序?qū)Υ俗龀龌貞?yīng)。
據(jù)了解，這項(xiàng)由歐盟和美國政府聯(lián)合開展的調(diào)查，開始于2006年，內(nèi)容主要涉及確定從事貨運(yùn)業(yè)務(wù)的航空公司在收取燃油、安全及保險(xiǎn)附加費(fèi)時(shí)，是否存在價(jià)格共謀行為。
按照歐盟反壟斷法，對(duì)于參與壟斷的企業(yè)最高可處以相當(dāng)于其全年?duì)I業(yè)額10％的罰款。而在美國，一旦被認(rèn)定存在共同定價(jià)行為，有關(guān)企業(yè)也要面臨罰款和其他形式的處罰。
今年8月份，由于涉嫌操縱航空燃油附加費(fèi)，英國航空接到了兩張總計(jì)5.47億美元的高額罰單。當(dāng)時(shí)曾創(chuàng)下世界民航業(yè)的罰款紀(jì)錄。
當(dāng)時(shí)英國公平貿(mào)易局表示，英航承認(rèn)與維珍航空串通操控遠(yuǎn)程航班的燃油附加費(fèi)。對(duì)此，英國公平貿(mào)易局將對(duì)其處以2.47億美元的罰款。與此同時(shí)，美國司法部也決定對(duì)英航實(shí)行3億美元的罰款。
今年以來，歐盟因企業(yè)操縱價(jià)格開出的罰單已達(dá)33億歐元，而在2006年，這一數(shù)字僅為18億歐元。（北京商報(bào)）
國泰等多家航空公司遭歐盟反壟斷指控
據(jù)海外媒體報(bào)道，中國香港國泰航空公司、新加坡航空公司和加拿大航空公司24日宣布，已分別收到歐盟委員會(huì)發(fā)出的有關(guān)企業(yè)涉嫌操控航空貨運(yùn)市場(chǎng)價(jià)格的反壟斷指控文件。
國泰航空公司表示，公司正在與法律顧問一起對(duì)歐盟的指控文件進(jìn)行仔細(xì)研究，并將及時(shí)作出回復(fù)。新航及加航也均表示正在對(duì)文件進(jìn)行研究。
歐盟委員會(huì)本月21日宣布，已向涉嫌操控價(jià)格的多家航空貨運(yùn)企業(yè)發(fā)出了指控文件，這些企業(yè)將有權(quán)作出書面辯護(hù)或要求舉行口頭聽證。按照慣例，歐盟委員會(huì)并沒有公布涉案企業(yè)名單，但當(dāng)日法航－荷航集團(tuán)、英國航空公司、德國漢莎航空公司和日本航空公司等航空企業(yè)均證實(shí)收到了歐盟的正式指控。(以上均據(jù)新華社/上海證券報(bào))
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