國際油價再度兇猛反撲每桶110美元的歷史高點。7日，紐約商品交易所開盤跳漲近3美元，穿透每桶109美元的高位。而在如此持續(xù)高油價中“煎熬”的中國開始醞釀修改原油進口征稅方式，以化解國內(nèi)煉化企業(yè)因高價進口原油而導致的大面積虧損。
在沒有基本面消息刺激以及美元匯率攀升的情況下，投資者們繼續(xù)加碼原油的理由只是希望通過投資大宗商品市場來回避通脹。周一紐約5月原油期貨價格上漲了2.86美元(漲幅2.7%)，至每桶109.09美元。盤中高點為109.48美元，大有再度挑戰(zhàn)110美元的勢頭。在近3個月的時間里，以紐約市場為代表的國際原油期貨價格已經(jīng)上漲超過20美元。
不過，國內(nèi)石油商的成品油價格并不能追隨著國際油價而水漲船高，中國政府目前對成品油實行價格調(diào)控。隨著國內(nèi)煉油商原油采購價格的不斷上升，只能以低于煉油成本銷售的以中石化等為代表的煉油商陷入了“越煉越虧”的境地。
據(jù)國內(nèi)最大的煉油商中石化董事長蘇樹林透露，國際油價由去年初平均每桶60美元升至100-110美元水平，加工成本增加，使得煉油業(yè)務虧損擴大。加上國內(nèi)通脹日益加劇，但成品油價格未有調(diào)整，該公司的成品油出廠價僅相當于每桶68美元，倒掛42美元導致煉油業(yè)務嚴重虧損。該公司年報顯示，2007年煉油業(yè)務虧損高達136億元。
一位近日參加了中國政府相關部門召開的專題研討會的人士昨天向外界透露，政府正考慮修改原油進口征稅方式，以彌補國內(nèi)煉化企業(yè)因國際油價高漲導致國內(nèi)油價倒掛而產(chǎn)生的大面積虧損。而修改后的征稅方式為先征后退，即對原油進口先按17%實行征稅,再按稅額的75%實行退稅。(記者 李雋瓊)
|
