10月份中國鋼鐵業(yè)苦日子真正到來，它將不得不面對1998年以來的首次全行業(yè)月度虧損。
短短期的3個月時間，從鋼價暴跌到鋼廠大面積減產(chǎn)“越冬”，全球金融風暴仿佛在一夜之間卷走了中國規(guī)模龐大的鋼鐵需求。然而，這一切，與中國經(jīng)濟前三季度9.9%的增速形成強烈反差，問題到底出在哪里呢？
帶著這些困惑，記者對中國鋼鐵第一大省河北省進行了為期一周的調(diào)查走訪。在與冶金行業(yè)協(xié)會、中小民營鋼廠、大型國有鋼廠、貿(mào)易商以及下游鋼鐵用戶的交談中，記者有了一個驚人的發(fā)現(xiàn)——中國鋼廠豪賭的7000萬噸鐵礦石庫存成了中國鋼價暴跌的“導火索”，也充當了壓垮中國鋼鐵業(yè)的“最后一根稻草”。300億元的浮虧將直接導致10年來鋼鐵全行業(yè)的月度虧損。它與金融風暴相互作用、相互影響，最終將中國鋼鐵業(yè)拖到一個低速發(fā)展的軌道上來。
“賭命”的鐵礦石
2008年，全球鐵礦石延續(xù)了6年的瘋長，它甚至推高了中國的PPI，它也誘惑著成百上千家中國鋼廠囤貨“賭”漲。但這一“注”，所有的鋼廠都失算了，因為鐵礦石價格最后的謎底是——暴跌。這一“注”對中國鋼廠產(chǎn)生了什么樣的影響？
10月21日上午，按照事先約定，記者前往邯鄲縱橫鋼鐵集團。擁有200萬噸鋼鐵產(chǎn)能的縱橫鋼鐵位于邯鄲市西郊，通往公司正門的路正在維修，記者乘坐的出租車繞到距離廠區(qū)還有一公里的西大門，但被門衛(wèi)擋住。進進出出的重型卡車卷起的灰塵有些嗆人，而門衛(wèi)對陌生人的盤查嚴格程度著實有些讓記者倍感意外。門衛(wèi)告訴記者，為了防止盜賣公司鋼材，廠里對進出車輛查得緊。這也使記者明白，為什么在唐山一家民營鋼廠進門時，連電腦都要登記。
15分鐘后，縱橫集團接待科科長張家連開車將記者接到公司的辦公樓，這是一棟租來的寫字樓，有些破舊。
“民營鋼廠都很講究控制成本，處處精打細算。”對于記者的到來，邯鄲縱橫鋼鐵集團總經(jīng)理顧強圻非常熱情，事實上，多年來，這里很少有記者來。
“今年下半年，鋼鐵行情不好。鋼廠規(guī)模越大，日子越不好過；誰的鐵礦石、成品庫存大，誰家日子就越難過！”說這話時，顧強圻似乎有些慶幸。作為一家民營鋼廠，縱橫在降低鐵礦石以及成品庫存方面一直控制得很好。目前，庫存在7天左右。因此面對目前的鐵礦石、鋼價暴跌，公司損失并不大，也躲過這一劫。
對于更多的中國鋼廠來說，可能并不會像縱橫鋼鐵這樣幸運。
“從2008年7月以來，我國港口鐵礦石庫存一直維持在7000萬噸的水平，而到目前為止，鐵礦石現(xiàn)貨價格已經(jīng)從1800元/噸的高點降至700元/噸，回落幅度達到50%-60%。”
聯(lián)合金屬網(wǎng)鐵礦石分析師胡凱給記者算了一筆賬，7000萬噸鐵礦石中，鋼廠約有6000萬噸，其中現(xiàn)貨礦約2000萬噸，成本約1400元/噸；而長協(xié)礦約4000萬噸，成本約1000元/噸，合計浮虧約為260億元。而剩下的部分主要是貿(mào)易商持有，浮虧40億元。這樣的話，7000萬噸鐵礦石的豪賭給中國鋼鐵業(yè)帶來的浮虧總數(shù)差不多在300億元。
10月30日，中鋼協(xié)常務副會長羅冰生透露，中國鐵礦石的港口庫存與企業(yè)庫存總數(shù)大約8900萬噸，部分鋼廠的鐵礦石可以用4個月時間。
“我的鋼鐵”資訊總監(jiān)徐向春告訴記者，這300億浮虧實際上是一個保守的預計，如果算上企業(yè)庫存，浮虧可能達到400億元，這意味著在未來的3-6個月時間，中國鋼廠得為減少庫存降低虧損而努力。而一些在鐵礦石上下重注的鋼廠情況可能會更糟糕。
邯鄲一家鋼鐵貿(mào)易企業(yè)的副總向記者透露，河北鋼鐵集團旗下的一家鋼廠在奧運會前搶先購進70萬噸鐵礦石，一來賭鐵礦石價格繼續(xù)漲，二來防止受奧運影響，影響鋼廠原料進貨。目前，這一筆使得該企業(yè)的損失在5-8億元左右。
近日，鞍鋼三季報顯示，公司因為原料、成品庫存，資產(chǎn)減值計提8.79億元。而南鋼第三季度資產(chǎn)減值損失也達到1.4億元。
蘭格鋼鐵一位分析師認為，鐵礦石價格的大幅回落，這是許多中國鋼廠沒有預料到的事情，大家都在賭價格漲，瘋狂吃貨，最終便宜了澳大利亞、巴西鐵礦石三大巨頭。鋼廠與貿(mào)易商誰都沒有預料到7000萬噸鐵礦石豪賭背后的風險——全球金融風暴對中國實體經(jīng)濟的影響。
“苦果子自己摘，只能自己嘗了?！?/p>
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