據(jù)香港《文匯報》18日報道，美國國會“跛腳會期”本周展開，民主黨欲通過250億美元方案挽救垂危的汽車業(yè)，指其存亡關(guān)乎500萬個職位，但共和黨議員矢志阻撓，抨擊汽車業(yè)拒絕創(chuàng)新，形容它們?yōu)椤翱铸垺?，通過方案只是延遲它們的死期。
美民主黨欲動用7000億美元救市方案部分資金拯救汽車業(yè)，參議員德羅根指問題不僅涉及汽車業(yè)或3大車廠，更直接威脅35萬職位、間接威脅300萬至500萬個職位。
“像瀕死恐龍” 出手僅延殘喘
共和黨參議員則反對，謝爾比認為，美國汽車業(yè)擁有優(yōu)良技術(shù)工人，但管理不善，車廠不創(chuàng)新，像只恐龍。凱爾亦指，3大車廠的經(jīng)營模式失敗，需要轉(zhuǎn)變，救助它們只會將死期延遲6個月。
在現(xiàn)任參院，民主黨需獲至少12名共和黨議員支持才能通過議案，但目前僅兩名共和黨議員表示支持，意味民主黨或需待奧巴馬上任后的新一屆國會才有望通過議案。
白宮發(fā)言人佩里諾17日表示，政府堅決反對以7000億美元救市方案部分資金救汽車業(yè)，指250億美元應(yīng)來自已獲通過用作研發(fā)具燃料效益汽車的能源部貸款計劃。商務(wù)部長古鐵雷斯稱，以7000億美元救市方案拯救汽車業(yè)，會招來其它業(yè)界求救。
奧巴馬建議以過渡性融資形式救助，強調(diào)需要確保美國汽車業(yè)未來持續(xù)發(fā)展。分析指，若通用汽車倒閉觸發(fā)數(shù)百萬人失業(yè)，政府在失業(yè)保險等計劃的支出會高達2000億美元。（中新網(wǎng)11月18日電）
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