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交通部針對出租車罷運事件醞釀出租車業(yè)改革
中國發(fā)展門戶網(wǎng) www.chinagate.com.cn  2008 年 12 月 12 日 
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本報訊 (記者吳鵬)針對一段時間以來,一些地方出現(xiàn)的出租車司機罷運事件,交通運輸部已經(jīng)委托有關(guān)部門進(jìn)行調(diào)研,為出租車行業(yè)的改革做準(zhǔn)備。

12月10日,交通運輸部公路司副司長陳勝營在接受交通部官方網(wǎng)站采訪時表示,近期重慶、陜西、甘肅、湖南等多個省份,先后出現(xiàn)出租汽車停運、罷運和上訪事件,維穩(wěn)形勢嚴(yán)峻,中央領(lǐng)導(dǎo)高度重視,需要我們開展深入細(xì)致的調(diào)查研究,確保出租汽車行業(yè)管理的平穩(wěn)過渡。

他說,出租車的問題,目前更多的是涉及穩(wěn)定,但從長期規(guī)范管理來看,也要從改革的角度思考問題,積極研究制定制度、政策,出臺法規(guī)。

昨日,交通運輸部有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,目前,有關(guān)部門已經(jīng)在著手進(jìn)行調(diào)研,從長期來看,出租車行業(yè)要進(jìn)行改革,首先要對出租車行業(yè)進(jìn)行定位,除了制定政策,這種改革也會通過經(jīng)濟手段,我們發(fā)現(xiàn)這些事件中,都是涉及了出租車司機的收入問題。

中國道路運輸協(xié)會秘書長王麗梅說,現(xiàn)在一些地方政府,對出租車的定位很模糊。要對出租車制度進(jìn)行改革,政府首先就要明確出租車行業(yè)的定位。只有明確了出租車是屬于公共交通還是特殊行業(yè),才能夠決定政府是不是應(yīng)該對出租車行業(yè)進(jìn)行補貼。

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據(jù)杭州市交通局局長陳偉介紹,這13項政策包括:自2009年1月1日起,調(diào)整出租車養(yǎng)路費征收標(biāo)準(zhǔn),從原每車每月500元調(diào)整為250元。一旦國家出臺燃油稅政策,取消養(yǎng)路費,政府給予每車每月250元的補助;對已安裝GPS衛(wèi)星定位和市民卡刷卡系統(tǒng)的出租車,取消每車每月65元收費;企業(yè)對承包車每車每月讓利100元,政府對出租車企業(yè)的出租車,每車每月減稅100元,對個體出租車經(jīng)營戶每車每月直接減稅200元,并逐步降低出租車經(jīng)營權(quán)使用金標(biāo)準(zhǔn),改一次性收取有償使用金為逐年收取;在國家費改稅及相關(guān)政策出臺前繼續(xù)實行政府油價補貼。2009年市區(qū)不再新增出租車運力。

來源: 新京報

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