3月26日，據(jù)國(guó)家發(fā)改委副主任彭森稱，近日提高成品油價(jià)格是嚴(yán)格按照中央批準(zhǔn)的聯(lián)動(dòng)機(jī)制，成品油價(jià)格調(diào)整的主要依據(jù)是，按照國(guó)際油價(jià)，持續(xù)20天日均漲幅降幅超過(guò)4%，成品油價(jià)格就要考慮上調(diào)和下調(diào)。中新社發(fā) 劉君鳳 攝
國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)有關(guān)負(fù)責(zé)人8日就網(wǎng)民所謂有關(guān)我國(guó)油價(jià)漲得快降得慢的質(zhì)疑發(fā)表談話，認(rèn)為自去年12月19日新機(jī)制執(zhí)行以來(lái)，我國(guó)成品油價(jià)格實(shí)際降了三次，漲了一次。
有些網(wǎng)民認(rèn)為，去年國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)從每桶147美元高位大幅回落，國(guó)內(nèi)油價(jià)遲遲不降，而前期國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)僅僅漲了10美元左右，國(guó)內(nèi)油價(jià)就上調(diào)，追漲快追跌慢。對(duì)此，國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)有關(guān)負(fù)責(zé)人表示：“這是一種誤解?！?/p>
這位負(fù)責(zé)人說(shuō)，近兩年來(lái)，為減輕國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)大幅上漲對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的影響，國(guó)家對(duì)成品油價(jià)格進(jìn)行了適當(dāng)調(diào)控。特別是進(jìn)入2008年后國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)持續(xù)大幅攀升，為防止國(guó)內(nèi)價(jià)格總水平過(guò)快上漲，減輕國(guó)內(nèi)下游用油行業(yè)負(fù)擔(dān)，保持國(guó)民經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格沒有完全跟隨國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)同步、同幅度上漲。
發(fā)展改革委價(jià)格司副司長(zhǎng)許昆林8日在接受記者專訪時(shí)表示，2008年初國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)為每桶90美元左右，我國(guó)成品油價(jià)格僅相當(dāng)于原油價(jià)格每桶68美元左右的水平。去年6月20日，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格每噸上調(diào)了1000元后也僅相當(dāng)于原油價(jià)格每桶83．5美元，遠(yuǎn)低于當(dāng)時(shí)國(guó)際市場(chǎng)原油價(jià)格每桶130美元的水平。7月份國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)攀升至每桶147美元，國(guó)內(nèi)油價(jià)仍一直保持穩(wěn)定，依然相當(dāng)于原油價(jià)格每桶83．5美元。國(guó)內(nèi)油價(jià)大幅度低于國(guó)際市場(chǎng)，導(dǎo)致國(guó)內(nèi)主要煉油企業(yè)出現(xiàn)虧損。為保障國(guó)內(nèi)市場(chǎng)供應(yīng)，國(guó)家也對(duì)進(jìn)口石油給予適當(dāng)財(cái)稅政策支持。
許昆林強(qiáng)調(diào)，去年12月19日國(guó)家出臺(tái)成品油價(jià)格和稅費(fèi)改革方案、降低成品油價(jià)格時(shí)，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格不是從每桶147美元的價(jià)位，而是從每桶83．5美元的價(jià)位下調(diào)的。
他說(shuō)，今年1月1日國(guó)家取消養(yǎng)路費(fèi)等收費(fèi)實(shí)際上是另一種方式的間接下調(diào)油價(jià)。1月15日國(guó)家再次下調(diào)成品油價(jià)格后，國(guó)內(nèi)油價(jià)與當(dāng)時(shí)的國(guó)際市場(chǎng)原油價(jià)格水平是一致的，實(shí)際已經(jīng)降到位，并沒有少降。今年3月25日，根據(jù)國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)不斷上漲的情況，國(guó)家適當(dāng)提高了成品油價(jià)格。
他強(qiáng)調(diào)，自去年12月19日新機(jī)制執(zhí)行以來(lái)，我國(guó)成品油價(jià)格實(shí)際降了三次，汽、柴油價(jià)格每噸分別降低2700元和2500元左右。此后，成品油價(jià)格只漲了一次，汽、柴油價(jià)格每噸分別上漲290元和180元。
發(fā)改委表示，追漲快追跌慢是一種誤解。去年12月19日國(guó)家出臺(tái)成品油價(jià)格和稅費(fèi)改革方案、降低成品油價(jià)格時(shí)，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格不是從每桶147美元的價(jià)位，而是從每桶83.5美元的價(jià)位降下來(lái)的。今年1月1日取消養(yǎng)路費(fèi)等收費(fèi)實(shí)際上是另一種方式的間接降價(jià)。1月15日國(guó)家再次下調(diào)成品油價(jià)格后，國(guó)內(nèi)油價(jià)與當(dāng)時(shí)的國(guó)際市場(chǎng)原油價(jià)格水平是一致的，實(shí)際已經(jīng)降到位，并沒有少降。3月25日，根據(jù)國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)不斷上漲的情況，國(guó)家適當(dāng)提高了成品油價(jià)格。總之，自去年12月19日新機(jī)制執(zhí)行以來(lái)，成品油價(jià)格實(shí)際降了三次，汽、柴油價(jià)格每噸分別降低2700元和2500元左右；漲了一次，汽、柴油價(jià)格每噸分別上漲290元和180元。不存在漲得快降得慢的問題。(新華網(wǎng))
|
