中新網(wǎng)7月19日電 據(jù)香港文匯報報道，近日，該報記者從權(quán)威渠道獲悉，被賦予打通泛珠經(jīng)脈重任的貴廣快速鐵路，規(guī)劃建設(shè)時速已從原來的200公里提升至300公里。這意味貴廣快鐵建成后，從貴陽到廣州，行程將在3小時之內(nèi)。
報道援引組建不久的貴廣快鐵公司總經(jīng)理張建波的話說，從理論上來講，貴廣提速就是把原來預(yù)留的空間做足。
張建波表示，國家發(fā)改委在批建貴廣快鐵時的措辭是“時速200公里，預(yù)留進(jìn)一步的提速空間”，這個空間有多大？最合適的就是300。因為超過300公里，一是覺得沒有必要，二是，300公里以上，要去發(fā)改委重新報批，等于重新做一個項目，也會間接地證明原來的批建搞錯了。
貴廣快速鐵路全長857公里，沿線共設(shè)30個車站，為雙線電氣化國家I級鐵路。年運輸能力為貨運量3,500萬噸，日開行客車100對，原設(shè)計工期6年、投資估算總額858億元。張建波說，“按時速300公里標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整后，投資總額肯定會有大幅增加。增加多少，現(xiàn)在還說不準(zhǔn)、也說不好，我們現(xiàn)在只知道標(biāo)準(zhǔn)變了，一切都得據(jù)此做調(diào)整?！?周亞明 鍾棚、宋賢君)
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