商報訊記者從中石化內(nèi)部獲悉,從上周五開始,中石油、中石化兩大主營集團同時要求下屬公司聯(lián)合推價,各地要將零售價上推至最高限價,取消目前的優(yōu)惠活動。對于批發(fā)價,總部并未統(tǒng)一推價目標,但要求下屬銷售公司根據(jù)各地銷售情況自行調(diào)價。然而此次聯(lián)合推價是“只打雷,不下雨”,并沒有下發(fā)正式的文件,最后也沒有實際的推價行動。
“目前市場低迷,主營的批發(fā)價降價太多,最多下降了1000元/噸。盡管如此,銷量依舊低迷。為了刺激銷售、保持利潤,兩大主營抓住市場'買漲不買跌’的心理,再次放出上推價格的風聲,希望貿(mào)易商加快進貨。”業(yè)內(nèi)不愿具名人士表示。
今年3月份,中石油和中石化就曾以這種方式聯(lián)手行動,瞬間引爆了市場的“井噴”行情。監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示,兩大公司在各地的銷售公司在推價消息公布一天之內(nèi)柴油銷售量暴增,多數(shù)地級銷售公司當日銷量是平時的十幾倍。
不過,這一次兩大集團故伎重演卻沒能達到目的。由于在7月27日這個計價周期內(nèi),國際三地原油變化率負向跌破4％已成定局,國內(nèi)市場彌漫著國家下調(diào)油價的預期,讓兩大主營單位的“算盤”落空。消息放出后,市場價格并未有上漲、成交量也沒有明顯變化。易貿(mào)資訊統(tǒng)計顯示,華東市場局部地區(qū)主營成交底價“不漲反跌”。
“兩大主營又開始倡導聯(lián)手推價一事,或許是由于當時國際油價在58美元的低位反彈到62美元,但建立在國際油價稍有反彈基礎上的推價策略缺乏持久基礎。主營之間的同盟合作關系,只有在市場呈現(xiàn)行情上漲之時才容易形成。而對市場預期看低之時,聯(lián)合推價就很難做到?！睎|方油氣網(wǎng)副總經(jīng)理鐘健向記者表示。（潘建）
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