本報(bào)北京8月7日電 從明年1月1日起，消費(fèi)者在購買新車時(shí)，除了廠家提供的百公里油耗數(shù)據(jù)之外，還將有權(quán)威部門提供的燃料消耗量作為參考。
工業(yè)和信息化部日前下發(fā)的《輕型汽車燃料消耗量標(biāo)示管理規(guī)定》指出，明年起，所有最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量在3500kg以下的乘用車和輕型商用車，在銷售時(shí)都必須粘貼《汽車燃料消耗量標(biāo)識(shí)》，并標(biāo)注由國家指定檢測機(jī)構(gòu)按照統(tǒng)一的國家標(biāo)準(zhǔn)測定的市區(qū)、市郊、綜合三種行駛環(huán)境下的燃料消耗量。
工信部裝備司有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，2008年，由汽車消耗的燃料占我國燃料消耗總量的40%左右。據(jù)預(yù)測，到2020年車用燃油消耗為3.05億噸，換算成原油將超過5億噸，車用燃油成為我國新增石油消耗的主體。
通過汽車燃料消耗量標(biāo)示制度的建立，將向消費(fèi)者提供燃料消耗量信息，引導(dǎo)消費(fèi)者購買低油耗節(jié)能汽車，促使汽車制造商開發(fā)更加節(jié)能的車輛，推動(dòng)汽車節(jié)能技術(shù)發(fā)展進(jìn)步，對加快我國汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，促進(jìn)節(jié)能減排發(fā)揮重要作用。
據(jù)悉，目前，包括歐盟、美國、日本、韓國等在內(nèi)的很多國家和地區(qū)都已經(jīng)根據(jù)各自國情實(shí)施了不同形式的汽車燃料消耗量標(biāo)示制度，作為控制汽車二氧化碳排放和油耗的支柱措施之一。
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