新華網(wǎng)武漢１０月１６日電（記者熊金超）繼修建了萬里長江第一橋武漢長江大橋和中國首條長江公路隧道之后，武漢將動工興建中國第一條穿越長江的地鐵隧道。記者１６日從武漢市政府獲悉，目前，所有前期準(zhǔn)備工作全面就緒，預(yù)計月內(nèi)可以開挖。
這一隧道是武漢正在加緊興建的地鐵２號線的節(jié)點工程，位于武漢長江大橋和武漢長江公路隧道之間，是未來武漢中心城區(qū)過江通道的主線，預(yù)計建成后可承擔(dān)武漢中心城區(qū)５０％左右的公交過江客流。
隧道全長３１００米，施工難度高于武漢長江公路隧道。其設(shè)計施工將借鑒武漢長江公路隧道的設(shè)計施工經(jīng)驗，仍然采用雙線雙洞掘進(jìn)施工，以降低工程風(fēng)險，提高工程運(yùn)行的安全度。隧道設(shè)計可抗６級地震，能抵御３００年一遇的長江洪水。
根據(jù)規(guī)劃，武漢地鐵２號線全長２７．９８公里，沿線設(shè)２１座車站，是連接江北武廣商圈、江漢路商圈和江南中南、街道口、魯巷等各大商業(yè)中心的主線，工程總投資約１４９億元，預(yù)計于２０１２年全面建成。
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