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商務(wù)部:"三駕馬車"造成中美貿(mào)易統(tǒng)計差異
中國發(fā)展門戶網(wǎng) www.chinagate.cn  2010 年 03 月 20 日 
關(guān)鍵詞: 中美貿(mào)易 商務(wù)部 差異問題 差異顯著 雙邊貿(mào)易 中美貨物貿(mào)易統(tǒng)計差異研究報告 美方 全國新聞聯(lián)播 中國出口 第十五屆
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據(jù)中國之聲《全國新聞聯(lián)播》18時39分報道,長期以來,由于運輸、保險等方面的因素,各國雙邊貿(mào)易統(tǒng)計存在或大或小差異,但中美統(tǒng)計之間的差異更多一些。商務(wù)部今天(19日)向中外媒體介紹了最新的《中美貨物貿(mào)易統(tǒng)計差異研究報告》,提出三方面原因造成雙邊貿(mào)易統(tǒng)計差異。

早在1994年,中美雙方就曾經(jīng)共同研究得出結(jié)論,中國出口貨物經(jīng)香港等地轉(zhuǎn)口運輸是造成雙邊貿(mào)易統(tǒng)計差異的主要原因。但隨著中美經(jīng)貿(mào)關(guān)系的不斷深化,雙邊貿(mào)易快速增長,貿(mào)易統(tǒng)計的差異在連年增多,引起了社會各界的廣泛關(guān)注。2004年,第十五屆中美商貿(mào)聯(lián)委會上,雙方?jīng)Q定成立貿(mào)易統(tǒng)計工作組,對雙邊貿(mào)易的統(tǒng)計差異問題進行再次研究。

最新的《中美貨物貿(mào)易統(tǒng)計差異研究報告》于本月公布。商務(wù)部綜合司司長劉海泉表示中國出口的貨物經(jīng)第三地轉(zhuǎn)運仍然是導(dǎo)致統(tǒng)計差異的重要原因:

劉海泉:中國對美出口的貨物中,有一大部分先被運到中國香港、韓國釜山、中國臺灣、墨西哥等地,經(jīng)過分裝、分船之后運往美國。在這個過程中,有的商品會被重新包裝,有的經(jīng)過簡單再加工,中國進口商品被加價,從而產(chǎn)生一部分增值。

此外,直接貿(mào)易當(dāng)中的差異日益顯著,也是由于雙方報價不同造成的。

劉海泉:中國出口到美國的商品中60%多是加工貿(mào)易產(chǎn)品,這些產(chǎn)品在中國出口報關(guān)與美國進口商在入關(guān)報價時存在很大差異,中國的出口商是不掌握這個差異的。

除了上面兩個主要原因外,在海關(guān)統(tǒng)計時,在一些數(shù)據(jù)加工處理的的方法上,中美雙方也不完全一致,比如統(tǒng)計轄區(qū)和統(tǒng)計時間上的差異。

在對這些可識別因素進行量化調(diào)整后,美方自華進口規(guī)模及雙方統(tǒng)計差異顯著縮減,僅2006年美方統(tǒng)計的對華貿(mào)易逆差就減小26%

來源: 中國廣播網(wǎng)

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