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廣西南寧鐵路樞紐動(dòng)工 高鐵將對(duì)接?xùn)|盟國(guó)家
中國(guó)發(fā)展門(mén)戶網(wǎng) www.chinagate.cn  2010 年 05 月 11 日 
關(guān)鍵詞: 鐵路樞紐 東盟國(guó)家 東盟自由貿(mào)易區(qū) 十一五 湘桂線 泛亞鐵路網(wǎng)政府間協(xié)定 中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃 南寧 時(shí)速 新加坡經(jīng)濟(jì)
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中新社南寧5月11日電(蒙鳴明 謝裕增)中國(guó)面向東盟的廣西南寧鐵路樞紐已開(kāi)始動(dòng)工修建,該樞紐建成后,大大便利中國(guó)高速列車(chē)對(duì)接?xùn)|盟國(guó)家。

投資百億元人民幣、區(qū)間時(shí)速達(dá)250公里的南寧鐵路樞紐近日正式動(dòng)工修建。據(jù)施工方中鐵二十五局介紹,該樞紐范圍東起湘桂線邕寧站,西至云桂線江西村,南至南防線吳圩站,樞紐銜接湘桂、南昆、南防三大鐵路干線及南環(huán)線,湘桂線貫穿樞紐經(jīng)憑祥至越南。

南寧鐵路樞紐工程總工期為34個(gè)月,計(jì)劃于2012年底竣工。屆時(shí),從南寧乘高鐵到中越邊境的憑祥,僅需一個(gè)小時(shí)。

隨著中國(guó)—東盟自由貿(mào)易區(qū)的建成,中國(guó)與東盟國(guó)家的經(jīng)濟(jì)合作與日劇增,便利的交通運(yùn)輸條件將為自貿(mào)區(qū)各方間的進(jìn)出口貿(mào)易提供了更為廣闊的平臺(tái)。

中國(guó)國(guó)務(wù)院《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》和《鐵路“十一五”規(guī)劃》相關(guān)描述顯示,近五年間,廣西將投資3000億元,新建、改擴(kuò)建鐵路項(xiàng)目27個(gè),新增營(yíng)業(yè)里程3200公里以上,其中時(shí)速300公里的占10.9%,時(shí)速250公里以上的占51.5%。

未來(lái)5年,廣西鐵路將形成“五縱五橫”的發(fā)達(dá)鐵路網(wǎng)新格局。根據(jù)聯(lián)合國(guó)亞太經(jīng)社委員會(huì)批準(zhǔn)的《泛亞鐵路網(wǎng)政府間協(xié)定》,中國(guó)廣西、云南作為中國(guó)—東盟自由貿(mào)易區(qū)的窗口,具有把中國(guó)發(fā)達(dá)鐵路網(wǎng)與泛亞鐵路連通的地域優(yōu)勢(shì),兩地正積極推動(dòng)泛亞鐵路建設(shè)。幾年后南寧至越南河內(nèi)的國(guó)際快速鐵路將成為現(xiàn)實(shí),穿越中國(guó)和東盟多國(guó)的“南寧—新加坡經(jīng)濟(jì)走廊”將因?yàn)殍F路而興起。(完)

來(lái)源: 中國(guó)新聞網(wǎng)

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