票價(jià)調(diào)整
車(chē)票漲價(jià)直逼京滬特快車(chē)
昨日，記者從北京鐵路部門(mén)了解到，更換新車(chē)后，1461/1462次車(chē)到發(fā)站、開(kāi)行時(shí)刻和行經(jīng)?？空静蛔儯眱r(jià)調(diào)高。
未調(diào)整前，1461次自北京到上海的硬座票價(jià)為88元，而今日，一張硬座票價(jià)就漲到了158元，價(jià)格幾乎翻了一番。據(jù)了解，京滬間T103、T109、T281等特快列車(chē)硬座票價(jià)為179元，相比而言，1461次的票價(jià)不再有競(jìng)爭(zhēng)力。
新車(chē)設(shè)施
空調(diào)乘涼電水爐供水
列車(chē)升級(jí)后，京滬唯一一趟全列硬座車(chē)的歷史也將改變。據(jù)北京鐵路部門(mén)有關(guān)人士介紹，1461/1462次列車(chē)車(chē)底升級(jí)更換為空調(diào)車(chē)底后，將增加5節(jié)硬臥車(chē)廂。硬臥上鋪285元、中鋪296元、下鋪為306元。
同時(shí)，乘坐這趟車(chē)的旅客將告別煤爐燒水，取而代之的是電開(kāi)水爐。餐車(chē)也全部使用電磁爐灶做飯，冬天取暖、夏天乘涼也都依靠電力。京滬線上燒煤“神車(chē)”的時(shí)代將徹底結(jié)束。
新車(chē)客流
首趟1461次新車(chē)車(chē)票售罄
作為最后一班“綠皮車(chē)”，昨日由北京站開(kāi)出的1461次列車(chē)頗受歡迎。乘客一如既往地超員。定員1800人左右的列車(chē)，全線售票超過(guò)2000張。其中不乏“鐵路迷”。昨日在北京站，就有20余鐵路迷乘坐1461次，進(jìn)行最后一次乘車(chē)體驗(yàn)。他們以視頻、照片的形式記錄下“神車(chē)”1461次最后的旅程。
據(jù)鐵路部門(mén)透露，今日的1461次首班列車(chē)臥鋪車(chē)票已被搶購(gòu)一空，硬座車(chē)票也售罄。票務(wù)部門(mén)工作人員表示，銷(xiāo)售比例與以往沒(méi)有太大區(qū)別。（采寫(xiě)/本報(bào)記者劉澤寧 本版攝影/記者 韓萌）
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