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2010年,年旅客吞吐量100萬(wàn)人次以上的運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)51個(gè),其中北京、上海和廣州三大城市機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量占全部機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量的33.1%。
2010年,年貨郵吞吐量10000噸以上的運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)47個(gè),其中北京、上海和廣州三大城市機(jī)場(chǎng)貨郵吞吐量占全部機(jī)場(chǎng)貨郵吞吐量的56.7%。
2010年,北京首都機(jī)場(chǎng)完成旅客吞吐量0.74億人次,位列世界第二;上海浦東機(jī)場(chǎng)完成貨郵吞吐量322.8萬(wàn)噸,位列世界第三。[8]
5.運(yùn)輸機(jī)隊(duì)
截至2010年底,民航全行業(yè)運(yùn)輸飛機(jī)期末在冊(cè)架數(shù)1597架,比上年增加180架。
6.機(jī)場(chǎng)服務(wù)能力
截至2010年底,我國(guó)共有頒證運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)175個(gè),比上年增加9個(gè),并全部開(kāi)通定期航班。2010年新增機(jī)場(chǎng)分別為:內(nèi)蒙古二連浩特、遼寧鞍山、寧夏固原、河北唐山、新疆博樂(lè)、新疆吐魯番、江蘇淮安、西藏阿里、重慶黔江。
7.航線網(wǎng)絡(luò)
截至2010年底,我國(guó)共有定期航班航線1880條,按重復(fù)距離計(jì)算的航線里程為398.1萬(wàn)公里,按不重復(fù)距離計(jì)算的航線里程為276.5萬(wàn)公里。“十一五”期間定期航班航線增加623條,年均增長(zhǎng)8.4%,按重復(fù)距離計(jì)算的航線里程增加125.6萬(wàn)公里,年均增長(zhǎng)7.9%,按不重復(fù)距離計(jì)算的航線里程增加76.7萬(wàn)公里,年均增長(zhǎng)6.7%。
截至2010年底,定期航班國(guó)內(nèi)通航城市172個(gè)(不含香港、澳門、臺(tái)灣),定期航班通航香港的內(nèi)地城市43個(gè),通航澳門的內(nèi)地城市5個(gè),通航臺(tái)灣地區(qū)的內(nèi)地城市32個(gè)。
截至2010年底,國(guó)內(nèi)航空公司的國(guó)際定期航班通航國(guó)家54個(gè),通航城市110個(gè)。
8.對(duì)外關(guān)系