首頁(yè) > 經(jīng)濟(jì)發(fā)展 > 政策解讀

2011年05月06日13:40 | 中國(guó)發(fā)展門(mén)戶網(wǎng) www.chinagate.cn | 給編輯寫(xiě)信 字號(hào)：T|T

2010年，全行業(yè)累計(jì)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入4115億元，比上年增長(zhǎng)37%，利潤(rùn)總額434億元，比上年增加324億元。其中，航空公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入2999億元，比上年增長(zhǎng)40%，利潤(rùn)總額351億元，比上年增加294億元；機(jī)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入417億元，比上年增長(zhǎng)22%，利潤(rùn)總額51億元，比上年增加18億元；保障企業(yè)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入699億元，比上年增長(zhǎng)37%，利潤(rùn)總額32億元，比上年增加12億元。

3．運(yùn)輸收入水平[13]

2010年，全行業(yè)運(yùn)輸收入水平為5.30元/噸公里，比上年增加0.53元/噸公里。其中國(guó)內(nèi)航線（不含港澳臺(tái)航線）6.28元/噸公里，比上年增加0.89元/噸公里；國(guó)際航線3.45元/噸公里，比上年增加0.16元/噸公里。

全行業(yè)客公里收入水平0.63元/客公里，比上年增加0.08元/客公里。其中，國(guó)內(nèi)航線（不含港澳臺(tái)航線）收入水平0.63元/客公里，比上年增加0.09元/客公里；國(guó)際航線收入水平0.59元/客公里，比上年增加0.07元/客公里。

全行業(yè)貨郵運(yùn)收入水平1.88元/噸公里，比上年增加 0.15 元/噸公里。其中：國(guó)內(nèi)航線（不含港澳臺(tái)航線）收入水平為2.02元/噸公里，比上年增加0.34元/噸公里；國(guó)際航線收入水平為1.77元/噸公里，比上年增加0.07元/噸公里。

四、航空安全與服務(wù)質(zhì)量

1．航空安全

2010年，民航絕大多數(shù)運(yùn)行單位安全形勢(shì)平穩(wěn)。全行業(yè)沒(méi)有發(fā)生空防安全事故、重大航空地面事故和特大航空器維修事故。廈航、山東航、中貨航等20家公司沒(méi)有發(fā)生事故和事故征候。全年共發(fā)生一起特大航空運(yùn)輸事故。2010年嚴(yán)重事故征候萬(wàn)時(shí)率為0.033,比上年降低5.7%。

“十一五”期間民航累計(jì)完成運(yùn)輸飛行小時(shí)2033萬(wàn)小時(shí)，接近“十五”期間的兩倍，運(yùn)輸飛行百萬(wàn)小時(shí)重大以上事故率為0.05，較“十五”期間降低了74%，明顯好于世界平均水平。從2004年11月22日到2010年8月23日，運(yùn)輸航空連續(xù)安全飛行2102天、2150萬(wàn)小時(shí)，創(chuàng)造了我國(guó)民航有史以來(lái)最長(zhǎng)的安全周期紀(jì)錄。

2．航班正常率

2010年，主要航空公司計(jì)劃航班188.8萬(wàn)班次，其中正常航班143.1萬(wàn)班次，不正常航班45.7萬(wàn)班次，航班正常率為75.8%。

2010年，中小航空公司計(jì)劃航班26.0萬(wàn)班次，其中正常航班17.9萬(wàn)班次，不正常航班8.1萬(wàn)班次，航班正常率68.8%。

其中：航空公司自身原因 41.1% -1.6 流量控制 27.6% 4.8 天氣原因 19.5% -3.5 其他 11.8% 0.3 中小航空公司航班不正常原因 100.0%

其中：航空公司自身原因 47.9% -6.9 流量控制 25.6% 4.8 天氣原因 18.0% 1.2 其他 8.5% 0.9

3．旅客投訴情況

2010年，民航局、各地區(qū)管理局、民航局消費(fèi)者事務(wù)中心和中國(guó)航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)共受理航空消費(fèi)者投訴1334件，其中有效投訴243件，無(wú)效投訴1091件。受理投訴總量比上年減少245件，下降15.5%，有效投訴量比上年減少153件，下降35.4%。

返回頂部文章來(lái)源： 中國(guó)發(fā)展門(mén)戶網(wǎng)