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2011年05月06日13:40 | 中國發(fā)展門戶網(wǎng) www.chinagate.cn | 給編輯寫信 字號：T|T

八、教育及科技

2010年，民航直屬院校共招收學(xué)生15918人，其中：研究生550人，普通本專科生12091人，成人招生2500人，中專生777人。飛行、機(jī)務(wù)、空管三個民航特有專業(yè)計劃招生6624人，占總招生計劃的52.2%?！笆晃濉逼陂g，累計安排飛行、機(jī)務(wù)、空管專業(yè)計劃招生2.7萬人，比“十五”期間增加1.7萬人，增幅為170%。

2010年，民航直屬院校在校生數(shù)達(dá)到48332人，其中：研究生1430人，普通本?？粕?8105人，成人招生5476人，中專生3321人。

2010年，民航直屬院校共畢業(yè)學(xué)生11582人，其中：碩士研究生328人，普通本?？?169人，中專學(xué)生921人，成人學(xué)生2164人。

2010年，民航共評審驗收科技成果68項，其中推薦國家科技進(jìn)步獎2項，獲年度民航科技進(jìn)步獎34項。

注釋：[1] 本公報未包括香港、澳門特別行政區(qū)及臺灣省統(tǒng)計數(shù)據(jù)。公報中部分?jǐn)?shù)據(jù)因四舍五入的原因，存在著與分項合計不等的情況。

[2] 運(yùn)輸航空各項數(shù)據(jù)為正式年報數(shù)據(jù)，部分統(tǒng)計數(shù)據(jù)與此前公布的初步統(tǒng)計數(shù)據(jù)如有出入，以本次公布數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。

[3]運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量、旅客運(yùn)輸量、貨郵運(yùn)輸量涉及的數(shù)據(jù)均為國內(nèi)航空公司承運(yùn)的數(shù)據(jù)。

[4]旅客吞吐量：指報告期內(nèi)進(jìn)港（機(jī)場）和出港的旅客人數(shù)。

[5]東部地區(qū)是指山東、江蘇、天津、浙江、海南、河北、福建、上海、北京和廣東10省市；東北地區(qū)是指黑龍江、遼寧和吉林3省；中部地區(qū)是指江西、湖北、湖南、河南、安徽和山西6??；西部地區(qū)是指寧夏、陜西、云南、內(nèi)蒙古、廣西、甘肅、貴州、西藏、新疆、重慶、青海和四川12?。▍^(qū)、市）。

[6]貨郵吞吐量：指報告期內(nèi)貨物和郵件的進(jìn)出港數(shù)量。

[7]起降架次：指報告期內(nèi)在機(jī)場進(jìn)出港飛機(jī)的全部起飛和降落次數(shù)，起飛、降落各算一架次。

[8]排名根據(jù)初步統(tǒng)計結(jié)果。

[9]通航生產(chǎn)最終數(shù)據(jù)以2011年通用航空信息普查結(jié)果為準(zhǔn)。

[10]通用航空企業(yè)地區(qū)分布按民航各地區(qū)管理局所轄區(qū)域劃分。[11]大中型飛機(jī)是指座級在100座以上的運(yùn)輸飛機(jī)，小型飛機(jī)是指座級在100座以下的運(yùn)輸飛機(jī)。

[12]經(jīng)濟(jì)效益涉及數(shù)據(jù)為財務(wù)快報數(shù)據(jù)，最終數(shù)據(jù)以財務(wù)年報數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。

[13]運(yùn)輸收入水平為民航財務(wù)快報數(shù)據(jù)，最終數(shù)據(jù)以財務(wù)年報數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。

[14]未含飛機(jī)和特種車輛購租等投資。

[15]最終數(shù)據(jù)以2010年民航行業(yè)人才統(tǒng)計結(jié)果為準(zhǔn)。

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