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(五)沒(méi)有門路難辦通行證，貨車通行證成緊俏資源
主持人：一輛面包車的價(jià)錢是兩萬(wàn)元，罰款卻超過(guò)了3萬(wàn)元，難怪司機(jī)們寧愿棄車而去。既然進(jìn)城送貨如此之難，究竟有沒(méi)有合法的辦法呢？有，為了規(guī)范貨車運(yùn)輸，不少大中城市通過(guò)頒發(fā)貨運(yùn)通行證對(duì)進(jìn)入市區(qū)的貨車進(jìn)行規(guī)范，但是拿到這個(gè)證件卻并不容易。
貨車司機(jī)：不好辦，不是說(shuō)你花錢的事，得有門子。
以上那位貨車司機(jī)一直想辦個(gè)貨運(yùn)通行證，但在北京市內(nèi)通行證有名額限制的，一般的物流公司或者貨運(yùn)司機(jī)辦不下來(lái)。
工作人員北京公安交通管理局辦證處工作人員
工作人員：貨車辦不了。
記者：怎么辦不了呢？
工作人員：不給辦
記者：沒(méi)有指標(biāo)了是嗎？
工作人員：對(duì)
李春告訴記者，按規(guī)定，通行證每三個(gè)月?lián)Q一次，工本費(fèi)其實(shí)只有5元，但是基本辦不下來(lái)，去年他辦貨運(yùn)通行證托了關(guān)系，每個(gè)季度要花費(fèi)1000多元。
記者：一個(gè)季度就得1000多元錢？
李春：對(duì)，1500，現(xiàn)在還不好辦。再有咱們是找人家關(guān)系的也得花點(diǎn)錢。
采訪中，有司機(jī)告訴記者，今年的行情又漲了將近1000元，算下來(lái)一年僅通行證就要花將近一萬(wàn)塊錢，這還不包括托人情的開銷。
貨車司機(jī)：不好辦。
記者：怎么不好辦？
貨車司機(jī)：托人辦的，花了兩千多，一般都辦不下來(lái)。
公司負(fù)責(zé)人王杰最近也在為辦通行證的事煩惱。
工作人員上海市交警總隊(duì)
工作人員：上海的車子是按照比例來(lái)核發(fā)的。
記者：什么比例
工作人員：5%比例，就是100輛車子5套貨運(yùn)車通行證。
王杰所在的上海利豐物流公司是上海市內(nèi)最大的賣場(chǎng)商品配送物流企業(yè)，每天都40輛貨車為上海市內(nèi)400多家賣場(chǎng)配送商品，但是公司的市內(nèi)通行證只有三套，也就是說(shuō)，公司每天只有三輛貨車能進(jìn)入內(nèi)環(huán)，為內(nèi)環(huán)內(nèi)45家賣場(chǎng)配送商品。
王杰：在市中心的，在環(huán)線以內(nèi)的超市，用3輛的車配送，是很緊張的，就會(huì)造成我們晚送啊，送貨的不及時(shí)啊
王杰告訴記者，他們有時(shí)候會(huì)租用別人的通行證。
王杰：臨時(shí)到黑市找黃牛，當(dāng)然這是違法，當(dāng)然有時(shí)這也是沒(méi)辦法的辦法。一個(gè)小時(shí)大概50塊錢吧，我們?nèi)ナ袃?nèi)跑一趟總歸半年到一天，你想想看，這就是幾百塊。