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國恒鐵路的秘密
鐵建資金左右騰挪遭稽查后，路權(quán)又被質(zhì)疑“左手轉(zhuǎn)右手”。
《中國經(jīng)濟周刊》記者姚冬琴
7月20日，證監(jiān)會一紙《調(diào)查通知書》送達國恒鐵路。通知書中說，因其涉嫌違反證券法律法規(guī)的規(guī)定，決定對國恒鐵路立案稽查。
就在這前后，國恒鐵路頻發(fā)事端，包括數(shù)次挪用募集資金、子公司與他人的經(jīng)濟糾紛、接到天津證監(jiān)局的警示函、董事長辭職……
國恒鐵路怎么了？
4.5億元募集資金被“閑置”
2009 年12 月16 日，國恒鐵路在未履行相關(guān)決策程序的情況下，違規(guī)劃轉(zhuǎn)鐵路建設(shè)募集資金4.53億元，后在非公開發(fā)行保薦機構(gòu)浙商證券“督促”下，截至2010 年7 月28 日，分次將上述金額匯回募集資金監(jiān)管賬戶。
之后，2010年9月15日，國恒鐵路召開臨時股東大會，審議通過使用部分閑置募集資金4.5億元用于補充公司流動資金的議案，使用期限為“不超過6個月”。
8月1日，在接受《中國經(jīng)濟周刊》記者采訪時，國恒鐵路副總經(jīng)理、董秘閻小佳介紹說，這4.5億元募集資金的用途是投向國恒鐵路旗下另一條鐵路項目——酒航鐵路。但酒航鐵路項目目前正處于優(yōu)化設(shè)計階段和完善各項設(shè)備階段，尚未進行到工程實際建設(shè)階段。因此，這4.5億元暫時閑置。
“現(xiàn)在公司每天支出比較大，收入比較少，為了短時期內(nèi)改善財務(wù)狀況，做貿(mào)易是一個比較好的方法。貿(mào)易額也納入財務(wù)報表。”閻小佳說。
根據(jù)國恒鐵路公告顯示，4.5億元“僅限于公司大宗物資貿(mào)易業(yè)務(wù)等方面的生產(chǎn)經(jīng)營使用”。
但截至2011年3月15日6個月期滿，國恒鐵路未將4.5億元募集資金歸還。這使得該公司又一次受到浙商證券的“督促”。
國恒鐵路未能及時歸還4.5億元募集資金，個中另有緣由。
2010 年3月至5月間，國恒鐵路子公司廣東國恒鐵路物資有限公司與中能華辰集團有限公司因物資采購合同糾紛，被后者告上法院。國恒鐵路作為連帶方，其在華夏銀行北京紫竹橋支行募集資金賬戶被濟南市槐蔭區(qū)人民法院依法凍結(jié)。
“為避免歸還募集資金后造成追加凍結(jié)風(fēng)險，因此截至2011年3月15日，到期募集資金無法按期歸還至募集資金專用賬戶?！眹汨F路公告稱。
8月1日，閻小佳告訴記者，上述子公司經(jīng)濟糾紛問題已經(jīng)得到解決，4.5億元募集資金正在逐步歸還當(dāng)中。
除此以外，國恒鐵路子公司也曾多次挪用募集資金。2010年10月20日至12月8日期間，國恒鐵路子公司中鐵(羅定岑溪)鐵路有限責(zé)任公司將募集資金6900萬元分4筆違規(guī)劃轉(zhuǎn)，用于采購甲供材料。子公司甘肅酒航鐵路有限公司2010年度累計將283.18萬元募集資金違規(guī)劃轉(zhuǎn)，用于購置車輛。
挪用募集資金，是否就是國恒鐵路被證監(jiān)會立案稽查的唯一原因呢？