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京滬高鐵建成之后，從北京到上海將只需5個(gè)小時(shí)。
京滬高速鐵路股份有限公司在北京成立
京滬高速鐵路股份有限公司27日在北京創(chuàng)立。鐵道部副部長(zhǎng)陸東福稱，這標(biāo)志著世界上規(guī)模最大、一次性建成里程最長(zhǎng)的高速鐵路依法建設(shè)的條件已經(jīng)具備。
京滬高速鐵路股份有限公司由中國(guó)鐵路建設(shè)投資公司、平安資產(chǎn)管理有限責(zé)任公司、全國(guó)社會(huì)保障基金理事會(huì)、上海申鐵投資有限公司、江蘇交通控股有限公司、北京市基礎(chǔ)設(shè)施投資有限公司、天津城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資集團(tuán)有限公司、南京鐵路建設(shè)投資有限責(zé)任公司、山東省高速公路集團(tuán)有限公司、河北建投交通投資有限責(zé)任公司、安徽省投資集團(tuán)有限責(zé)任公司共同發(fā)起設(shè)立的。
值得注意的是，在京滬高鐵股份公司中，只有平安資產(chǎn)管理公司沒有官方色彩。而平安在保險(xiǎn)公司中也并非獨(dú)享，背后是一支資金規(guī)模龐大的保險(xiǎn)團(tuán)隊(duì)，平安資產(chǎn)管理公司是受托出任這筆保險(xiǎn)資金的受托管理人。
據(jù)了解，中國(guó)平安此次牽頭保險(xiǎn)團(tuán)隊(duì)組成保險(xiǎn)投資計(jì)劃，將集體出資約計(jì)160億元人民幣，以股權(quán)投資計(jì)劃的方式投資京滬高速鐵路項(xiàng)目，占總股份13.93%，成為該項(xiàng)目第二大股東。這是中國(guó)保險(xiǎn)企業(yè)首次聯(lián)合投資大型基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)了保險(xiǎn)資金在基礎(chǔ)設(shè)施投資上的重大突破。
這個(gè)保險(xiǎn)團(tuán)隊(duì)組成的保險(xiǎn)投資計(jì)劃，發(fā)起方包括中國(guó)平安、太平洋保險(xiǎn)、泰康人壽和太平人壽，參與認(rèn)購(gòu)方有中國(guó)財(cái)險(xiǎn)、中再集團(tuán)、中意人壽三家保險(xiǎn)公司。但一向在基礎(chǔ)設(shè)施投資領(lǐng)域較為活躍的中國(guó)人壽卻并未出現(xiàn)在最后的名單上。
此前熱傳的商業(yè)銀行等也沒有入選首批股東。對(duì)此，中國(guó)鐵路建設(shè)投資公司內(nèi)部人士昨日透露，未來可能還會(huì)進(jìn)一步引入新的股東。
“由京滬高鐵公司構(gòu)架，以及京滬高速未來所承擔(dān)的運(yùn)輸任務(wù)分析來看，京滬高速鐵路股份有限公司很有可能上市進(jìn)入資本市場(chǎng)?！?中信建投分析師馮福章對(duì)其上市信心十足。（上海證券報(bào) 記者 于祥明 索佩敏 黃蕾 盧曉平）
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