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北汽初定重組福汽戴姆勒 廣汽或?qū)⑹召?gòu)東南汽車
中國(guó)發(fā)展門戶網(wǎng) www.chinagate.cn  2009 年 07 月 28 日 
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記者從有關(guān)方面獲悉,雖然在海外收購(gòu)方面剛失意于歐寶,但在對(duì)于福建汽車集團(tuán)下屬的戴姆勒項(xiàng)目上,北汽已經(jīng)與福汽達(dá)成協(xié)議,并將于近期正式簽約。

據(jù)了解,北汽涉及的此次收購(gòu)案將是國(guó)內(nèi)迄今為止最復(fù)雜的車企重組項(xiàng)目。福汽除了與廣汽、北汽談判外,還與戴姆勒奔馳、日本三菱、克萊斯勒、臺(tái)灣中華汽車等4家公司有合作,收購(gòu)難度可想而知。而最新消息也顯示,廣汽可能將會(huì)最終收購(gòu)東南汽車,而北汽則將福汽戴姆勒項(xiàng)目收歸囊中。

相比廣汽所面對(duì)的東南項(xiàng)目,北汽的收購(gòu)目標(biāo)顯得比較弱小,而且收購(gòu)難度相對(duì)較低。福建戴姆勒公司幾乎是一個(gè)全新的公司,因?yàn)楸逼c戴姆勒一直是關(guān)系緊密的合作伙伴,有著北京奔馳、福田戴姆勒等合作項(xiàng)目。預(yù)計(jì)此次整合后福汽旗下的戴姆勒項(xiàng)目將被改造為北京奔馳分公司,主營(yíng)商用車項(xiàng)目。資深分析師賈新光表示,由于福建戴姆勒項(xiàng)目幾乎是個(gè)全新公司,產(chǎn)權(quán)比較清晰,且沒有歷史包袱,因此最大可能就是北汽直接接管福建戴姆勒公司50%的股權(quán)。

其實(shí),早在3年之前,福汽與北汽就曾經(jīng)針對(duì)合作事宜進(jìn)行過討論。福汽董事長(zhǎng)凌玉章也曾公開表示,“我們可以跟北汽互享某些資源,比如轎車發(fā)動(dòng)機(jī)。實(shí)際上奔馳在中國(guó)建立這兩個(gè)項(xiàng)目,對(duì)大家都有好處。”而3年后,真正的合作即將來(lái)臨。

據(jù)介紹,福建戴姆勒汽車工業(yè)有限公司于2007年5月成立,總投資2.49億歐元,注冊(cè)資本1.6億歐元。其中,福汽占50%、戴姆勒輕型汽車(香港)有限公司(由戴姆勒集團(tuán)和臺(tái)灣中華汽車合資組建的公司)占50%股份。項(xiàng)目年產(chǎn)能4萬(wàn)輛,產(chǎn)品為“奔馳”品牌的NCV2、NCV3系列多功能輕型汽車。2007年8月動(dòng)工建設(shè),首款產(chǎn)品NCV2在2009年投產(chǎn)。

對(duì)于此次并購(gòu)涉及的資金,業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為不大。分析認(rèn)為,福建戴姆勒項(xiàng)目今年2月才正式建成,目前還處于試生產(chǎn)階段,今年8月產(chǎn)品可能才會(huì)正式下線?!按饲氨逼w收購(gòu)福汽總金額設(shè)定為5億元,后來(lái)提升到7億元以內(nèi),因此用于此次分拆收購(gòu)的資金可能是一個(gè)非常小的數(shù)目?!敝槿送嘎?。

此外,在廣汽集團(tuán)收購(gòu)長(zhǎng)豐之后,也正在染指福汽旗下東南汽車,但由于目前東南汽車開始出現(xiàn)轉(zhuǎn)機(jī),加之有臺(tái)灣中華的股份在東南汽車之中,所以其收購(gòu)計(jì)劃進(jìn)行并不十分順利。沈欣

來(lái)源: 北京晨報(bào)

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