入世后汽車進(jìn)口關(guān)稅下降，廣東進(jìn)口商調(diào)高產(chǎn)品檔次，低檔汽車進(jìn)口量減幅，高檔汽車進(jìn)口量增大。其中日本佳美、風(fēng)度、陸地巡洋艦越野車，法國標(biāo)志、雪鐵龍獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷。
據(jù)廣東兩個汽車進(jìn)口海關(guān)之一的據(jù)黃埔海關(guān)統(tǒng)計(jì)，１－５月黃埔口岸進(jìn)口小轎車數(shù)量和金額呈同幅增長：數(shù)量４７９３輛，價(jià)值７５０１萬美元，比上年同期（下同）分別增長２３％和２２％。其中排氣量１５００－２５００ｍｌ的中檔小轎車和越野車進(jìn)口２９６６輛、價(jià)值４４６３萬美元，進(jìn)口量、值分別增長了５７．５％和４９．２％。排氣量３０００ML以上的高檔車以越野車為主，進(jìn)口增長尤為迅速，進(jìn)口７６３輛、價(jià)值１６１０萬美元，分別增長了２．６倍和９２．６％；其中越野車７１３輛，１３１４萬美元，分別增長４倍和２．１倍。而排氣量小于１５００ML的低檔車進(jìn)口量６６０輛，下降４０％。
入世之初，廣東業(yè)內(nèi)人士就預(yù)言，汽車進(jìn)口關(guān)稅下調(diào)后，整個進(jìn)口車的檔次會提高。因?yàn)橄M(fèi)者購買進(jìn)口車，除了買汽車性能、買高級享受外，還買“身價(jià)”。原計(jì)劃花１００萬元買車的人，如果過去他看中的１００萬元的車降到７０萬元，他也不會省下３０萬，而是另尋現(xiàn)值１００萬元的更高檔的車，以此與其他階層的人區(qū)別開來。由于進(jìn)口許可證數(shù)量限制，經(jīng)銷商出于利潤空間考慮，盡可能地多進(jìn)口高檔車，減少低檔車。隨著今年配額證的大量到位，預(yù)計(jì)中高檔車仍是今后進(jìn)口小轎車的主流。降稅不會使較低收入層次的人享受得到進(jìn)口車。
新華社 2002-6-18
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