國家

側(cè)重領(lǐng)域

相關(guān)規(guī)劃

美國

新能源、干細胞、航天航空、太空探險、寬帶網(wǎng)絡(luò)、醫(yī)療保健和環(huán)境保護

新能源法案、解禁干細胞研究、奧巴馬承諾經(jīng)濟刺激資金將會投入到寬帶網(wǎng)絡(luò)等新興技術(shù)中去，

日本

商業(yè)航天市場、信息技術(shù)應(yīng)用、新型汽車、低碳產(chǎn)業(yè)、醫(yī)療與護理、新能源

長期的戰(zhàn)略方針“技術(shù)創(chuàng)新25”

英國

電動汽車、混合燃料車、低碳經(jīng)濟

“綠色振興計劃”

德國

電動汽車、新能源

批準了總額為5億歐元的電動汽車研發(fā)計劃預(yù)算，計劃在2011年實現(xiàn)鋰電池的產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)

法國

能源、汽車、航空和防務(wù)

將建立200億歐元的“戰(zhàn)略投資基金”

韓國

綠色技術(shù)、尖端產(chǎn)業(yè)融合、高附加值服務(wù)

制定《新增長動力規(guī)劃及發(fā)展戰(zhàn)略》

產(chǎn)業(yè)

主要國家

發(fā)展概況

                                     新能源

                太陽能光伏

德國

光伏產(chǎn)業(yè)傳統(tǒng)大國、擁有全球近一半的太陽能組件。光伏發(fā)電占全國發(fā)電總量5%-8%。受金融危機影響有所下滑，2010 年初下調(diào)光伏上網(wǎng)電價，在業(yè)界引起不小影響。

日本

1974年開始“陽光計劃”，此后陸續(xù)推出“新陽光計劃”、“陽光屋頂計劃”和其他專項光伏技術(shù)研究計劃。2009年日本全年新增光伏容量410MW，2010年預(yù)計增長至530MW，目標是2020年達到28GW。

全球產(chǎn)品安全檢測和認證領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者Underwriters Laboratories Inc.(UL)  公司在日本建立了UL光伏卓越技術(shù)中心，為亞洲本地制造商拓展全球業(yè)務(wù)、進軍國際市場出謀劃策。

西班牙

1997年頒布首個可再生能源上網(wǎng)法案，多年來快速發(fā)展。2009年將補貼容量上限消減至500MW，導(dǎo)致2009年新增容量下降。預(yù)計2010 年新增容量250MW。

美國

2009年起，美國的30%光伏系統(tǒng)初裝成本抵稅政策對民用系統(tǒng)的補貼上限取消。預(yù)計2010 年美國光伏市場將會溫和增長到620MW左右。據(jù)預(yù)計，太陽能發(fā)電有望從2008年僅占美國電力需求的0.1%提高到2030年的10% 。

  風電

丹麥

歐洲風電老牌大國，其風電技術(shù)、財稅政策條例已經(jīng)成為世界各國制定風電政策的模版。自2003年以來，丹麥風電裝機容量基本保持在3120MW左右。

西班牙

裝機容量保持穩(wěn)步增長，平均每4年增長5000MW。有“風電翹楚”之稱，2008年總裝機容量為16754MW。

印度

起步較晚，但發(fā)展迅速，2006年成為世界第四大風電裝機容量大國，2008年被中國超越，力爭2030年總裝機容量達到800GW。

美國

裝機容量自2006年突破10000 MW之后，發(fā)展速度遞增，2001年其裝機容量為德國的1/2，而2008年底已經(jīng)超越了德國，總裝機容量25170 MW。

         核電

俄羅斯

切爾諾貝利核電站事故發(fā)生20年后，2007年俄羅斯核電產(chǎn)業(yè)開始復(fù)蘇，計劃2030年前興建26座核電站。目前在建和反應(yīng)堆6座。

印度

2009年3月，國際原子能機構(gòu)廢除了35年來國際社會針對印度的核貿(mào)易制裁，為印度耗資1000億美元的大規(guī)模核能開發(fā)計劃鋪平了道路。印度計劃到2012年進口至少8座核反應(yīng)堆，到2020年擬新增核電裝機容量16GW。

韓國

近年來迅速崛起，2009年12月，韓國擊敗法國、美國和日本等競爭對手，獲得阿聯(lián)酋一份價值至少200億美元的核電站出口合同，韓國也因此成為世界上第六個“出口”核電站的國家。

生物質(zhì)能

美國

生物質(zhì)能發(fā)電的總裝機容量已超過10000兆瓦，單機容量10兆瓦-25兆瓦。

巴西

乙醇燃料已占該國汽車燃料消費量的50%以上。

新材料

美國

主要前沿研究領(lǐng)域包括生物材料、信息材料、納米材料、極端環(huán)境材料及材料計算科學，制定了“21世紀國家納米綱要”、“國家納米技術(shù)計劃（NND）”、“未來工業(yè)材料計劃”等新材料計劃。

日本

將納米技術(shù)、納米材料列為重點發(fā)展領(lǐng)域，相關(guān)計劃包括“科學技術(shù)基本計劃”、“納米材料計劃”、“21世紀之光計劃”、“超級鋼鐵材料計劃”等。

歐盟

在航空航天材料等領(lǐng)域具有領(lǐng)先優(yōu)勢，未來計劃發(fā)展納米技術(shù)和多功能材料及其新的生產(chǎn)工藝和設(shè)施，相關(guān)計劃包括“第六個框架計劃”、“歐盟納米計劃”、“COST計劃”、“尤里卡計劃”、“歐洲新材料研究計劃”等。

韓國

未來發(fā)展方向為下一代高密度存儲材料、生態(tài)材料、生物材料、納米材料、未來碳材料技術(shù)、結(jié)構(gòu)材料等，相關(guān)計劃包括“2025構(gòu)想”、“新產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略”、“納米科技推廣計劃”、“NT（納米技術(shù)）綜合發(fā)展計劃（2001——2010）”。

信息網(wǎng)絡(luò)

美國

將IBM“智慧地球”提升為國家戰(zhàn)略，已經(jīng)趨于完善的通信互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)為其物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展創(chuàng)造了良好的先機。

歐盟

2009年6月宣布14點行動計劃，確保歐洲在構(gòu)建物聯(lián)網(wǎng)的工程中起到主導(dǎo)作用，同時表示，歐盟將會盡快統(tǒng)一制定物聯(lián)網(wǎng)標準，以加快物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)在歐洲地區(qū)的發(fā)展。

韓國

國內(nèi)已開始射頻設(shè)備部署，2009年10月，韓國通過了《物聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施構(gòu)建基本規(guī)劃》，計劃在2013年之前創(chuàng)造50萬億韓元的物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)規(guī)模，韓國通信委員會樹立了到2012年“通過構(gòu)建世界最先進的物聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施，打造未來廣播通信融合領(lǐng)域超一流ICT強國”的目標。

新醫(yī)藥

英國

2020年通過允許克隆人類早期胚胎并分離胚胎肝細胞的決議，2003年率先建立“人類干細胞庫”。

日本

2000年啟動“千年世紀工程”，把干細胞工程作為四大重點之一，發(fā)展迅速。

美國

建立了世界上第一個胚胎干細胞系，但受各種組織干擾發(fā)展緩慢，2009年美國聯(lián)邦食品藥品監(jiān)督局放行干細胞臨床實驗和干細胞產(chǎn)品，撥給國家衛(wèi)生研究所的100億美元中很大一部分將會投入干細胞研究領(lǐng)域。

生物育種

美國

實施“面向21世紀的生物技術(shù)”計劃

日本

實施“官產(chǎn)學一體化推進21世紀的生物技術(shù)計劃”

歐盟

2010年3月批準歐盟國家種植一種轉(zhuǎn)基因土豆，對轉(zhuǎn)基因作物的審慎態(tài)度有所轉(zhuǎn)變。

節(jié)能環(huán)保

英國

2003年提出低碳經(jīng)濟概念，2008年頒布《氣候變化法案》，承諾到2020 年將消減26%—32%的溫室氣體配方，到2050年實現(xiàn)將溫室氣體的排量降低80%的長期目標。2009年成為世界上第一個公布“碳預(yù)算”的國家。

歐盟

2008年歐盟通過的能源氣候一攬子計劃，2009年3月，歐盟宣布在2013年前出資1050億歐元支持“綠色經(jīng)濟”

美國

2007年頒布《低碳經(jīng)濟法案》，2009年2月頒布《美國復(fù)興和再投資計劃》，投資總額達7870億美元，計劃用3年時間使美國新能源產(chǎn)量增加1倍，到2012年將新能源發(fā)電占總能源發(fā)電的比例提高到10%，2025年，將這一比例增至25%。2009年6月頒布《美國清潔能源與安全法案》。

日本

開發(fā)燃料電池、生物發(fā)電，垃圾發(fā)電等利用新能源發(fā)電的方式，使得日本國內(nèi)經(jīng)濟對石油的依存度從上個世紀70年代的71．9％下降到目前的50％以下，預(yù)期到2030年可以將對石油的依賴程度將由現(xiàn)在的50％降到40％。

新能源

汽車

美國

近年來開始大力扶持新能源汽車產(chǎn)業(yè)，2009年通過的經(jīng)濟刺激計劃將電動汽車作為拯救汽車行業(yè)的一張王牌，美國政府表示將進一步支出高達60億美元用于電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。預(yù)計在18年內(nèi)把能源經(jīng)濟標準提高1倍，在2030年之前將石油消費降低35％。

德國

2009年年8月頒布“國家電動汽車發(fā)展計劃”，目標是到2020年，德國境內(nèi)上路電動汽車能夠超過100萬臺。批準了總額為5億歐元的電動汽車研發(fā)計劃預(yù)算，支持包括奔馳公司在內(nèi)的3 家研究伙伴，計劃在2011年實現(xiàn)鋰電池的產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)，推動電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

法國

計劃投資4億歐元用于新能源汽車研發(fā)，并在各項配套設(shè)施上出臺鼓勵政策。

日本

2009年4月起實施“綠色稅制”，對購買新能源汽車實現(xiàn)減稅政策。目標是2020年使用中的燃料電池汽車達到500萬輛。