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三、突出功能為要、互通為本,建成區(qū)域交通樞紐城市
堅持大交通引領(lǐng)大發(fā)展,通過“拓展骨架、提升功能、完善路網(wǎng)”,加強交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),完善互聯(lián)互通連接線,實現(xiàn)鐵路、公路、水運、航空“四港”互動,構(gòu)建快捷、安全、高效、覆蓋城鄉(xiāng)的綜合交通運輸體系,到2021年鐵路通車?yán)锍踢_(dá)到600公里、高速公路突破600公里。
加快建設(shè)鐵路港。著力構(gòu)建連接川滇、川黔、攀西的“四高七普一樞紐”鐵路體系,成為全國重要地區(qū)鐵路樞紐和四川省鐵路樞紐次中心。搶抓宜賓列入全國50個鐵路樞紐之一、國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中“京昆”“蘭廣”兩大重要通道在宜賓交匯的重大機(jī)遇,加快成貴鐵路、川南城際鐵路(蓉昆高鐵)宜賓段、渝昆鐵路、隆黃鐵路、宜賓至西昌鐵路、珙縣至敘永鐵路、鹽津至筠連鐵路等重大項目建設(shè)。
加快建設(shè)公路港。著力構(gòu)建“一繞九射”12條高速公路網(wǎng),建成繞城高速、宜彝高速、成宜高速、宜威高速、仁沐新高速,加快宜攀高速、內(nèi)南高速等公路建設(shè)。加快推進(jìn)“七橫六縱”干線公路網(wǎng)提檔升級,建成宜敘高速竹海連接線、宜敘高速僰王山互通至石海景區(qū)連接線、南溪至瀘州快速通道(宜南陽瀘快速通道)、宜慶路等地方干線公路。
加快建設(shè)水運港。大力推進(jìn)宜賓港4個港區(qū)11個作業(yè)區(qū)建設(shè),不斷完善港口集疏運體系,到2021年,宜賓港集裝箱吞吐能力達(dá)100萬標(biāo)箱、吞吐量實現(xiàn)60萬標(biāo)箱,建成四川最大內(nèi)河港和長江上游綠色生態(tài)港。實現(xiàn)長江航道Ⅲ級升Ⅱ級、金沙江和岷江航道升Ⅲ級,長江航道實現(xiàn)2000噸級以上船舶常年晝夜通航。
加快建設(shè)航空港。建成宜賓新機(jī)場,開辟更多的航線,積極爭取開通國際航班,旅客年吞吐量達(dá)100萬人次,貨郵吞吐量3800噸。設(shè)立開放口岸,大力發(fā)展空港物流產(chǎn)業(yè)和空港經(jīng)濟(jì)。依托菜壩機(jī)場,全力打造集研發(fā)、制造、運營、觀光、教育為一體的通用航空小鎮(zhèn)。