核心提示:北京實(shí)行機(jī)動車“單雙號”行駛期間，有關(guān)部門將根據(jù)需要對上下班時(shí)間和大型商場營業(yè)時(shí)間進(jìn)行調(diào)整，實(shí)行錯(cuò)峰上下班。
北京實(shí)行機(jī)動車“單雙號”行駛期間，每日將有總量的45%的機(jī)動車不能上路。
據(jù)市交通委副主任周正宇介紹，為將群眾日常出行可能遇到的不便降到最低，市相關(guān)部門采取多種保障措施為廣大市民出行和生活服務(wù)。據(jù)介紹，有關(guān)部門將根據(jù)需要對上下班時(shí)間和大型商場營業(yè)時(shí)間進(jìn)行調(diào)整，實(shí)行錯(cuò)峰上下班，具體方案將在近日出臺。
三階段封存公務(wù)用車
7月20日至9月20日，公務(wù)用車統(tǒng)一執(zhí)行北京市的限行規(guī)定，一律實(shí)行“單雙號”。周正宇說，目前，在京政府部門約有30萬輛的公務(wù)用車，政府部門將分三個(gè)階段停駛公務(wù)用車，分別封存30％、50％和70％的公務(wù)車。在京中央國家機(jī)關(guān)、駐京解放軍和武警部隊(duì)、北京市各級黨政機(jī)關(guān)、北京市行政區(qū)域內(nèi)各企事業(yè)單位都要按照規(guī)定封存公務(wù)車。
稅費(fèi)減免細(xì)則將出臺
雖然7月20日至9月20日機(jī)動車實(shí)行“單雙號”，其實(shí)私家車真正限行只有一個(gè)月的時(shí)間，但是市政府從最大惠民的角度考慮，減免車主三個(gè)月的車船稅和養(yǎng)路費(fèi)，據(jù)了解，減免細(xì)則方案將于下周公布。周正宇同時(shí)表示，之所以選擇7月20日至9月20日實(shí)行機(jī)動車“單雙號”交通保障措施，并不是出于對養(yǎng)路費(fèi)減免的考慮，而是為了將對市民的出行影響降到最低。
尾氣排放量將減少63%
實(shí)行“單雙號”行駛后，機(jī)動車尾氣的排放量能夠降低多少？市環(huán)保局副局長杜少中在新聞發(fā)布會上表示，減少的尾氣排放量將到達(dá)平時(shí)的63%，約11.8萬噸。
減少45%的機(jī)動車如何能夠減 少63%的尾氣排放量呢？杜少中解釋說，從7月1日起到9月20日，黃標(biāo)車將禁止上路。所謂黃標(biāo)車就是高污染排放的車輛，這些黃標(biāo)車大概占全部機(jī)動車保有量的10%，但這10%的機(jī)動車所釋放的尾氣，達(dá)到了北京全部機(jī)動車的50%。一輛黃標(biāo)車的排放量，相當(dāng)于國1標(biāo)準(zhǔn)的5輛車，國2標(biāo)準(zhǔn)的7輛車，國3標(biāo)準(zhǔn)的14輛車，國4標(biāo)準(zhǔn)的28輛車。
公交客流增412萬人次
目前，全市公共電汽車每天平均發(fā)車15.4萬車次，日均客運(yùn)量在1100萬至1200萬人次之間。出租汽車共有6.6萬輛，日客運(yùn)量在188萬人次左右。
預(yù)計(jì)到奧運(yùn)會期間，全市公共電汽車客運(yùn)量將達(dá)到1480萬人次，凈增280萬人次；地鐵客運(yùn)量將達(dá)到382萬人次，凈增75萬人次；出租汽車客運(yùn)量將達(dá)到245萬人次，凈增57萬人次。
公交增2075部通道車
為應(yīng)對增長的客流，公交集團(tuán)將通過提高運(yùn)輸效率、新增車輛等措施，每天約增加運(yùn)力284萬人次，最高將達(dá)到每天運(yùn)送1496萬人次。
到6月底，通道車將增加2075部。此外，實(shí)行臨時(shí)交管措施后，車輛運(yùn)行速度也將有所提高。地面常規(guī)公交線路所配車輛，每日可增加1.1萬車次，達(dá)16.5萬車次，日客運(yùn)量可達(dá)1413萬人次。
出租車空駛率降低14%
目前，全市實(shí)際運(yùn)營的出租汽車共有6.6萬輛，預(yù)計(jì)賽時(shí)車輛運(yùn)行速度將提高16%至20%，空駛率降低14%，全天客運(yùn)量增加60萬人次，達(dá)到248萬人次/日。有關(guān)部門將通過宣傳引導(dǎo)及強(qiáng)化監(jiān)管，輔以技術(shù)支持，保持95%以上的出車率。（作者：閆崢）
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